Масштабные модели электротранспорта, Кто изготавливает макеты трамваев и троллейбусов? Опции

[muv]

Понравились моему начальству действующие модели... Снова заставляют везти на выставку. Теперь - на так называемую "ночь науки" в парк Горького 28 сентября. После двух предыдущих показов - модели становились на ремонт (особенно плохо переносит транспортировку КТМ). И вот опять...

[muv]

Съездили, простояли в парке Горького с 10 часов до 21:30. Многим посетителям вагоны понравились, посещаемость палатки нашего ВУЗа была одной из лучших. Только холодно очень было простоять на улице 12 часов...

Для вагонов эта поездка прошла достаточно благополучно. Всё обошлось всего лишь сломанным фальшбортом левого заднего скоса КТМ-5:

[muv]

Съездили, простояли в парке Горького с 10 часов до 21:30. Многим посетителям вагоны понравились, посещаемость палатки нашего ВУЗа была одной из лучших.

На выставке в парке Горького:

[Murcielago]

Не ЭТ, но тоже пассажирский

[muv]

Поздравляю с приобретением!!!

Икарус производства "Советский Автобус"? Он складывается, гармошка рабочая?
Я когда в июне покупал себе Икарус, этих в продаже ещё не было, купил "ClassicBus", с ширмовыми дверями.
Хотелось бы приобрести и такой тоже, а ещё 260-й.

Кстати, заканчиваю работы по модели Tatra T3. Вагон уже полностью собран и покрашен. Осталось сделать стеклоочистители, зеркала, фары, фонари и номер вагона.

[Murcielago]

Поздравляю с приобретением!!!
Икарус производства "Советский Автобус"? Он складывается, гармошка рабочая?

Спасибо!
Он самый. А складывается совсем чуть-чуть, не так, как настоящий.

[muv]

Спасибо!
Он самый. А складывается совсем чуть-чуть, не так, как настоящий.

Мой тоже складывается примерно на 10...12 градусов. Гармошки у них из очень жёсткой резины.

Маршрутные таблички вешать на него будете?

[Murcielago]

Да, скорее всего, будет Аб152

[muv]

А мой "работает" на Аб44. Я в 1988-1992 г.г. на них ездил в техникум на Алексеевку. Очень нравились мне Икарусы. Там, на Алексеевке, за техникумом, недалеко от окружной дороги было АТП, в котором жили Икарусы. И это АТП было шефами нашего техникума! Часто туда ходили и на практику, и на экскурсии и, конечно, на уборку территории...

[Murcielago]

Тоже вариант, поскольку и мне аб44 ближе. Осталось теперь выяснить, работал ли когда-нибудь 4284 на аб44. Или поменять госномер

[mkv]

Тоже вариант, поскольку и мне аб44 ближе. Осталось теперь выяснить, работал ли когда-нибудь 4284 на аб44. Или поменять госномер

Делай http://gortransport.kharkov.ua/vehicles/487/

ЗЫ: партибасиз него замутить не хочешь?

[Murcielago]

Делай http://gortransport.kharkov.ua/vehicles/487/

У него двери не того цвета

[mkv]

У него двери не того цвета

Перекрасишь!

[Murcielago]

Не буду

[muv]

Перекрашивать такую модельку действительно не нужно. Трудно подобрать оттенок краски, да и потом придётся обводить окна. А это достаточно непросто. Лучше подобрать гос. номер и маршрут под имеющуюся раскраску автобуса.

Я для таких целей (для самодельных моделей) купил два лаковых маркера (каждый по 35 грн. - чёрный и хром). Ими действительно удобнее работать, но тоже нужно приспособиться. Обвёл этими маркерами окна на Т3.

Не могу найти "Харьковские оригиналы" для своих ЛиАЗ-677 и ПАЗ-672. Пока что номера временно повесил любые, но хотелось бы тоже и их привести в соответствие с существовавшими автобусами.

[muv]

Когда харьковские Татры Т3 были новыми, над задней дверью у них были таблички с треугольником и молнией (очевидно, предупреждение о высоком напряжении). В настоящее время они есть только на чехах.

Нашёл только фотографию сверху 7050 (автор - Yufit), но там надписи на табличке разобрать не могу, к тому же на чехах они на чешском языке, а на наших Т3 помню, были на русском.



Нет ли кого-нибудь более чёткой фотографии этой таблички, что конкретно там написано? Очень хотелось бы распечатать её в масштабе и прилепить на свою Т3.

[muv]

Сегодня полностью окончены работы по изготовлению модели Трамвайного вагона Tatra T3SU #1754 в масштабе 1/43.

Так же приношу извинения администрации сайта за большую статью и количество фотографий, но так хочется её показать, ведь я эту модель ждал около 35 лет! Хотел иметь дома Татру Т3 ещё с дошкольного возраста и вот, к 40-ка годам Татрочка у меня теперь есть!!!

Почему номер вагона 1754. Нравилась она мне почему-то (вместе с 845-м КТМом). Поэтому, конечно, она.

Как уже сообщалось ранее, кузов модели был в порядке исключения предоставлен фирмой Vector Models (за что хочется ещё раз выразить им огромную благодарность!!!). Все остальные элементы модели были изготовлены самостоятельно. На изготовление модели было затрачено около 4,5 месяцев.

Фотографии вагона со всех сторон:

[muv]

Пантограф – действующий. Получился лучше, тоньше, чем на Т6В5 (на Т6В5 надо будет в будущем пантограф заменить).



Пульт:

[muv]

Салон (фотография сделана через заднее стекло):



Сцепки так же действующие. Входят одна в другую, фиксируются в отверстия стальными проволочками D=1мм.



Тележки (металлические):



Ломик вставляется в трубку под кабиной (ломик сделан из канцелярской скрепки и обожжён над газовой горелкой):



На данный момент получается вот такое депо (ещё один КТМ-5 стоит в квартире родителей, будем считать, что в другом депо):




Все этапы изготовления Tatra T3SU #1754 сфотографированы и находятся здесь:

http://masshtabnye-modeli-transporta.webno...odeli-tatra-t3/

[mkv]

Здорово! Только бортовой номер непропорционально большой.
А депо вообще круть!