Троллейбус - мелкие новости Опции

[andrikzavg]

Тб5 иногда ездит. По выходным практически стабильно две машины на односменках. По будним когда как, раз в неделю проскакивает. Водителей нет на подходе группа более чем из 10-ти человек, так что скорее всего это проблемы временные

По тб5 сейчас закреплено 2 выпуска вродь?

[Andrey_Sheva]

По тб5 сейчас закреплено 2 выпуска вродь?

По-идее да. В 2010 году, когда было стабильно 3 выпуска, свой пассажир был. Сейчас - только случайные пассажиры, и то удивляются очень и пытаются узнать, всегда ли тб5 есть в такое время. А водители и не знают чё ответить

[Crazy-Angel]

Почему это ?? На Тб25 всегда есть свой пассажир , да и закрепленная машина

Сколько не ездил - максимум 10 человек, из них 7 - льготники. Так это от метро в вечерник пик

[Crazy-Angel]

Так депо разные.

Можно вернуть ТД3 тб18, выпустив на него 205 и ещё кого-то с 45/46, они всё равно больше стоят на Пролетарской, чем ездят. А 2304 и 2320 отправить на тб5 или тб63. Можно "скосить" один выпуск тб1, там всё равно их столько, что никто и не заметит. Было бы желание. Но дело не в том, а в более глобальном - прибыльные маршруты отдаём автобусам, а сами возим воздух на тб18, 25, 36, 42.. хотя с двумя последними можно ещё что-то придумать, увеличив выпуск. Но это уже синдром одного известного пользователя

[mvt]

А давно тб13 стал по выходным вечером ходить?

[miaow]

Почему это ?? На Тб25 всегда есть свой пассажир , да и закрепленная машина

Разве? Там же в последнее время практиковалось, что каждый день - новый прерывник с Тб13 или Тб36 с таким расчетом, чтобы каждая машина работала на маршруте не более 1 дня в неделю.

[miaow]

Можно "скосить" один выпуск тб1, там всё равно их столько, что никто и не заметит.

Маршуртчики заметят. И вообще - какой смысл перекидывать машины с деньговозящего маршрута на воздуховоз?

[Константин]

Любой маршрут станет воздуховозом с 1-2 выпусками. Поэтому те маршруты, которые пока ГЭТ не может укомплектовать, лучше пускай пока катают автобусники. А троллейбусы должны работать там, где они возят выручку, а не там, где они вгоняют предприятие в долги.
Сейчас власть как-то озаботилась возрождением ГЭТа, что видно по трамвайным ремонтам и закупки новой техники, я надеюсь в дальнейшем будут переводить такие маршруты как Тб 5 на троллейбусы. Но совместное существование мощного автобусного трафика и Тб 5 не имеет смысла.

[waloma]

А давно тб13 стал по выходным вечером ходить?

Около двух месяцев.

[Andrey_Sheva]

А давно тб13 стал по выходным вечером ходить?

2/11/13 было первым днём работы тб13 по выходному в две смены:

А давно по субботам на тб13 есть вторая смена? Сегодня замечено 2 машины, судя по времени их должно быть 3

[Crazy-Angel]

Маршуртчики заметят. И вообще - какой смысл перекидывать машины с деньговозящего маршрута на воздуховоз?

Так в том-то и дело, что только маршруточники и заметят. И будут дальше жалобно смотреть в хвост троллейбусам. В пик на тб1 гармошки не успевают заполняться людьми, как их "выгоняет" следующий выпуск. Если кого-то из одинарок оттуда снять, ничего глобального не случится. Пассажиры никуда (точнее, на 18э за 2-50) не денуться. зато будет +выпуск на другой, более востребованный маршрут. тот же 5/6, 12, 19/35/20..

[Metallist_Ultras]

тот же 5/6, 12, 19/35/20..

На 19, 35 и 20 и так вполне нормальная обстановка, очень даже!

[miaow]

Так в том-то и дело, что только маршруточники и заметят. И будут дальше жалобно смотреть в хвост троллейбусам. В пик на тб1 гармошки не успевают заполняться людьми, как их "выгоняет" следующий выпуск. Если кого-то из одинарок оттуда снять, ничего глобального не случится. Пассажиры никуда (точнее, на 18э за 2-50) не денуться. зато будет +выпуск на другой, более востребованный маршрут. тот же 5/6, 12, 19/35/20..

Не, тут стоит только ослабить хватку - и снова пойдет "разгул". Все почему-то привыкли судить по Тб1 по конечным (МЖ и 28-му), но забывают, что по дороге тоже очень много людей набивается, особенно утром. Так вот, именно между конечными, особенно в пик, на Тб1 очень важно, чтобы пассажир, даже не успев на один троллейбус, уже видел следующий на горизонте. Так уж тут с середины 90-х повелось - разбаловали народ маршрутчики с троллейбусниками. Никто в пик более 5 минут тупо не ждет, поэтому важно оказаться на полной остановке людей раньше маршрутки. Из-за этой особенности, в ТД2 водители часто называют Тб1 "Чечней" или "Джихадом" - в пик расслабляться некогда, только кольца крути, крути, крути ...

А вообще, многие жители тут уже давно мечтают, чтобы Тб1 работал "до последнего метро", так как реально - в последние маршрутки влазят не все, + иногда маршрутчики "филонят" пару последних рейсов. Так что тут не снимать, тут добавлять надо!

Кстати, если уж появятся "свободные" троллейбусы и рабочие руки - я б еще докинул рейсов на Тб3 вечерних. Там реально Мт5 [censored] страдает, а люди на Державинской-Кирова-Одесской-2ТД мерзнут и уехать не могут (т.к. тупо НЕ ВЛЕЗЕШЬ!). После 22-х часов, после каждой Мт5 на Одесской остается пассажиров еще на Тролзу, а то и две. Вот где деньги стоят, ЖИВЫЕ (в основном - молодежь и люди под 40), а забрать их некому ... только таксистам раздолье.

[Андрей Рыбка]

После 22-х часов, после каждой Мт5 на Одесской остается пассажиров еще на Тролзу, а то и две. Вот где деньги стоят, ЖИВЫЕ (в основном - молодежь и люди под 40), а забрать их некому ... только таксистам раздолье.

На две Тролзы? 75-100 человек после каждого 5э? И куда же они деваются потом? Я не разу не видел длинных колонн из такси на этом направлении.

[andrikzavg]

Разве? Там же в последнее время практиковалось, что каждый день - новый прерывник с Тб13 или Тб36 с таким расчетом, чтобы каждая машина работала на маршруте не более 1 дня в неделю.

да, бывает и такое, но в последнее время кроме закрепленной машины 205 , на маршруте почти никто " из чужих" не появляется

[andrikzavg]

А давно тб13 стал по выходным вечером ходить?

теперь по Тб13 по ВЫХОДНЫМ есть вторая смена, работает ДВА выпуска с интервалом 28 минут

[Andrey_Sheva]

На две Тролзы? 75-100 человек после каждого 5э? И куда же они деваются потом? Я не разу не видел длинных колонн из такси на этом направлении.

Ну например в идущие в гараж аб305. А вообще вся проблема в том, что тб3 длинный. Последний выпуск заходит в депо в 23.30 (что нормально), уходя с 12 апреля в 22.43 (что тоже неплохо). Но, чтоб уйти с 12 апреля в 22.43, надо уехать с Зирки в 21.45, что просто смешно
Вот и остаётся, что последний тб3 по Одессой - в 22.05, + в 22.20 развозка идёт. Потом только аб5 и развозка в 23.20 с круга Одесской

[Francuz86]

Надо еще грамотно планировать какие машины на какие выпуски кидать! Пример: раньше 2218 часто ехал выпуском, который проезжает высоковольтную в 08-09,почти всегда полный, на Одесской вообще не протолкнуться. Но теперь последнее время в это время Тролзы идут, на высоковольтной влезть нереально, дальше вообще молчу. Затем идет 2103,потом 2108, в оба вообще влезть нереально, зато навстречу идут 2218, 2221, 2226 и реально пустые! Но большая же часть людей едет в период с 07-30 до 09-00 , нельзя ли именно в это время в центр пускать Бв?!

[waloma]

Ну например в идущие в гараж аб305. А вообще вся проблема в том, что тб3 длинный. Последний выпуск заходит в депо в 23.30 (что нормально), уходя с 12 апреля в 22.43 (что тоже неплохо). Но, чтоб уйти с 12 апреля в 22.43, надо уехать с Зирки в 21.45, что просто смешно
Вот и остаётся, что последний тб3 по Одессой - в 22.05, + в 22.20 развозка идёт. Потом только аб5 и развозка в 23.20 с круга Одесской

А с Зирки после 21.45 идут еще по маршруту? Дело в том что я видел на конечной Зирки три троллейбуса тб3 примерно с 21.45 до 22.10, они идут до Одесской в депо?

[waloma]

Надо еще грамотно планировать какие машины на какие выпуски кидать! Пример: раньше 2218 часто ехал выпуском, который проезжает высоковольтную в 08-09,почти всегда полный, на Одесской вообще не протолкнуться. Но теперь последнее время в это время Тролзы идут, на высоковольтной влезть нереально, дальше вообще молчу. Затем идет 2103,потом 2108, в оба вообще влезть нереально, зато навстречу идут 2218, 2221, 2226 и реально пустые! Но большая же часть людей едет в период с 07-30 до 09-00 , нельзя ли именно в это время в центр пускать Бв?!

На тб3 короткие ЛАЗы вообще противопоказаны, у них вместительность даже меньше чем у Тролзы. А пролезть между средней и задней дверью в час пик, как в тренажерный зал сходить 2103 надо обменять на "гармошку" с тб6, а 2108 вернуть на тб1 в обмен на гармошку 2206 или 2222.