Мелкие новости Опции

[Юрик]

По ссылке упомянуты электрички повышенного комфорта, а "челноки" ездят на обычных электричках

Не знаю как сейчас но зимой, со слов друга, торгаши на ней катались на УРА!

[mkv]

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 27 травня 2014 р. № 514-р

Київ

Про звільнення Філатова О. В.
з посади начальника Державного
підприємства ”Південна залізниця”

Звільнити Філатова Олександра Валентиновича з посади начальника Державного підприємства ”Південна залізниця” у зв’язку з невиконанням умов контракту.


Прем’єр-міністр України
А. ЯЦЕНЮК


Інд. 19

[mkv]

ДТП с участием молоковоза и тепловоза электровоза ВЛ82м-067 произошло 31 мая в 14.00 на переезде у села Граково в Чугуевском районе Харьковской области.

Как сообщают очевидцы происшествия, грузовик заглох на рельсах переезда, цистерну протащило на 200 метров, были повреждены 8 опор электропередач.





согласно обмера рамы кузова ВЛ82-067 прогиб имеет место быть, но не критичный - всего 8 мм от горизонтальной оси (как написано в акте от 1.06.). Насчёт перспектив восстановления - по пока что неофициальной информации кабину возьмут от "недвижимости" ЗЭРЗа ВЛ80К-666.

[mkv]

Сегодня вечером маневры с цмв (1 шт) на Сортировке проводил 2ТЭ116-847. Олигархи?

[Юрик]

Та спец!
А может все манеровые были на смене, а ТЭ залетно вывозной, не подумал?!

[Andrei1977]

ПМСовский тепловоз, со своим турным вагоном.

[Andrey_Sheva]

Для реставрации с последующим занятием места в экспозиции музея прибыла орджоникидзевская СР3-1524

[lisner]

Для реставрации с последующим занятием места в экспозиции музея прибыла орджоникидзевская СР3-1524

Ух ты! Только одна голова или весь состав?

[Andrey_Sheva]

Ух ты! Только одна голова или весь состав?

Все три вагона

Крупным планом:

Жаль окна и двери не оригинальные

[mkv]

Призначено поїзд №569/572 Харків-Бердянськ

Для задоволення потреб населення у перевезеннях залізничним транспортом до місць відпочинку призначено поїзд № 569/572 Харків – Бердянськ. Поїзд курсуватиме щоденно із 16 по 30 червня 2014 року.

Із Харкова поїзд відправлятиметься о 21 год. 14 хв. та прибуватиме до Бердянська о 6 год. 40 хв.
Із Бердянська поїзд відправлятиметься починаючи із 17 червня о 20 год. 40 хв. та прибуватиме до Харкова о 6 год. 30 хв.
Продаж квитків на поїзд №569/572 Харків-Бердянськ уже відкритий.
Про подальше курсування поїзда №569/572 Південною залізницею буде повідомлено додатково.


16.06.2014
Прес-центр Південної залізниці
http://uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/382034/

[mkv]

Статья про аварию на переезде : Опори ламалися, як сірники

(с) www.magistral-uz.com.ua

[Юрик]

А че все молчат что в Харьков Ср3 прикатили для музЭя?!
На тренпиксе и хвото было.

[mkv]

А че все молчат что в Харьков Ср3 прикатили для музЭя?!
На тренпиксе и хвото было.

Доброе утро!
Попробуй прочесть несколько сообщений выше, в ЭТОЙ ЖЕ ТЕМЕ!

[werfer]

Открыли музей.

[werfer]

репортажик из музея (траффик!): http://ru-railway.livejournal.com/2398636.html
внутри здания не был, там кафе (в разговоре между собой какие-то товарищи упоминали паровозик, развозящий пиво, который скоро там будет) и собственно музей (вход 10 грн.).

[mkv]

репортажик из музея (траффик!): http://ru-railway.livejournal.com/2398636.html
внутри здания не был, там кафе (в разговоре между собой какие-то товарищи упоминали паровозик, развозящий пиво, который скоро там будет) и собственно музей (вход 10 грн.).

Т.е. на саму площадку пока вход бесплатный? Вау, учитывая что по слухам планировался входной билет в 25 грн.

Фоторепортаж как всегда у тебя суперский! И с погодой повезло

Замечания и предложения:
1) формально у музея 4 паровоза - ходовой стоит в Основе
2) "Электрификация сделала ненужными много тепловозов на ЮЖД, двойная "машка" 2М62 - один из них" - тут иная причина. Нехарактерный для нас ПС, переданный в нескольких экземплярах для хозпоездов, но в данном варианте это далеко не лучшее решение
3) Ср3: "Двери немного не такие, как были изначально. Но суть не поменялась - их, как и тогда, можно открыть на ходу." Двери весьма не такие, родные были двухстворчатые с перегородкой как у МТВ82 на всю ширину проема.
4) "Весёленько раскрашенный электровоз ВЛ22м" - окраска по оригинальной схеме, возможно оттенки не те - не застал
5) "Кран" (МК6) - Переделка из парового крана! Только вот стрела возможно тоже более новая.
6) "Ещё один" Это EDK25, вроде бы весьма в оригинальном состоянии
7) "Сухопутный якорь на тягаче АТ-Т" возможно от ВП станции Лозовая. От ВП там еще возможно часть тяжелой техники

[werfer]

Т.е. на саму площадку пока вход бесплатный? Вау, учитывая что по слухам планировался входной билет в 25 грн.

Фоторепортаж как всегда у тебя суперский! И с погодой повезло

Замечания и предложения:
1) формально у музея 4 паровоза - ходовой стоит в Основе
2) "Электрификация сделала ненужными много тепловозов на ЮЖД, двойная "машка" 2М62 - один из них" - тут иная причина. Нехарактерный для нас ПС, переданный в нескольких экземплярах для хозпоездов, но в данном варианте это далеко не лучшее решение
3) Ср3: "Двери немного не такие, как были изначально. Но суть не поменялась - их, как и тогда, можно открыть на ходу." Двери весьма не такие, родные были двухстворчатые с перегородкой как у МТВ82 на всю ширину проема.
4) "Весёленько раскрашенный электровоз ВЛ22м" - окраска по оригинальной схеме, возможно оттенки не те - не застал
5) "Кран" (МК6) - Переделка из парового крана! Только вот стрела возможно тоже более новая.
6) "Ещё один" Это EDK25, вроде бы весьма в оригинальном состоянии
7) "Сухопутный якорь на тягаче АТ-Т" возможно от ВП станции Лозовая. От ВП там еще возможно часть тяжелой техники

насчет нехарактерных машек я знаю. но если б не дохрена всего на мже, она б использовалась
а паровоз в основе принадлежит музею? это как, музей у нас тч?)
вл22 явно не такими кислотными цветами красили сорок лет назад

[mkv]

Вчера по линии Змиев - Мерефа проследовала сплотка из примерно 6 ВЛ8. Крайний номер ВЛ8м-1388, еще был *703.

[miaow]

В какую сторону?

[Murcielago]

В сторону Мерефы. Кажется, их было пять.