Вопросы по истории гортраспорта Опции

[Aid]

Я хотел бы узнать, может кто знает где был разворотный круг 4-ки на Новых Домах (1-й вариант со съездом на линию до ЮВ и 2-й вариант - укороченый). Если можно схемку/примерное расположение по ориентирам и 1-го и 2-го варианта. Зарание спасибо)

[Murcielago]

круг был на месте заправки.

[Aid]

круг был на месте заправки.

А более подробно? Это получается укороченный вариант? А тот который первоначальный (на карте 1980 года линия соединяется с линией нынешнего 23-его маршрута)?

[Андрей Бутковски...]

А более подробно? Это получается укороченный вариант? А тот который первоначальный (на карте 1980 года линия соединяется с линией нынешнего 23-его маршрута)?

Это удлиненый вариант. "Укороченный" был до 1963 года до ЮМТа. Вот вся история маршрута - http://gortransport.kharkov.ua/city_routes/265/history/
Если кликать по названию конечной, появится страница самой конечной, где также указано ее расположение на карте.

[euhome]

А более подробно? Это получается укороченный вариант? А тот который первоначальный (на карте 1980 года линия соединяется с линией нынешнего 23-его маршрута)?

Линия по МП соединялась с нынешней через путепровод над ЖД. Кое-где ещё остались артефакты в виде опор КС.

[Aid]

Линия по МП соединялась с нынешней через путепровод над ЖД. Кое-где ещё остались артефакты в виде опор КС.

Спасибо большое, как раз то что я и просил.

[Aid]

И ещё вопрос. Что за семофоры (судя по состоянию минимум лет 10-20 не работающие) недалеко от ЮжКабеля (перед поворотом на него, рядом с гаражным кооперативом в виде "ступенек")? Пересечек не с чем нет, да и быть вроде бы не могло, а иного смысла 2-хсигнальных семафоров у трамвая - не вижу, тем более дорога никакая не пересекает (если бы в роли светофора).
Хотелось бы узнать "шо воно такэ и для чего там", и если возможно - историю сего девайса и/или этого отрезка линии.

[L1MoN]

Оказалось, что одно время тб23 ходил по маршруту шариковая-метро сов.армии

[Andrey_Sheva]

В хронике на ХТ по маршруту 23 указано следующее:
11.08.1978 — 1995
Ст. м. "Индустриальная" (Московский проспект) - пр. Московский, ул. Плиточная, ул. Шариковая - Восточная (ул. Шариковая)
При этом в музее есть фото за 197* год, где 682Б №309 с МУ "Плиточная - 23 - м.Сов.Армии"
Получается, какое-то время тб23 разворачивался по ББХ - Танкопия - Осипенко?

[waloma]

Оказалось, что одно время тб23 ходил по маршруту шариковая-метро сов.армии

Возможно первоначально разворота через проспект перед лосевским путепроводом не было.

[TopCom]

Для хронологии трамвая
1 сентября 1919 г.: Харьковская городская управа сообщила, что ею для строительства и переустройства местного трамвая нанят известный инженер Владимир Радциг, строивший в том числе и трамваи Царицына, Воронежа, Баку.

[Андрей Рыбка]

Для хронологии трамвая
1 сентября 1919 г.: Харьковская городская управа сообщила, что ею для строительства и переустройства местного трамвая нанят известный инженер Владимир Радциг, строивший в том числе и трамваи Царицына, Воронежа, Баку.

Спасибо, добавил.

[TopCom]

8 сентября 1909 г. (21 сентября по новому стилю):

Примерно в 19.00 на улице Бассейной в Харькове (напротив дома № 10) произошла серьезная авария. Автомобиль 3-й артиллерийской бригады деникинцев, переезжая трамвайную линию, умудрился быть сбитым одновременно двумя трамвайными вагонами. Вот как описывала происшедшее местная пресса: «Автомобиль совершенно разрушен; в вагонах разбиты стекла, сбиты громоотводы, приступки, помят кузов; один вагон сбит с шатунов». Поразительно, но человеческих жертв в этой аварии не было.

[Андрей Бутковски...]

8 сентября 1909 г. (21 сентября по новому стилю):

Может, все же 1919 год, учитывая деникинцев?

[ЭР2-344]

И ещё вопрос. Что за семофоры (судя по состоянию минимум лет 10-20 не работающие) недалеко от ЮжКабеля (перед поворотом на него, рядом с гаражным кооперативом в виде "ступенек")? Пересечек не с чем нет, да и быть вроде бы не могло, а иного смысла 2-хсигнальных семафоров у трамвая - не вижу, тем более дорога никакая не пересекает (если бы в роли светофора).
Хотелось бы узнать "шо воно такэ и для чего там", и если возможно - историю сего девайса и/или этого отрезка линии.

Водитель мне рассказывала, что они в советское время должны были сигнализировать трамваю об утечке газа на находящейся рядом АГЗС.

[TopCom]

1 октября 1919 г.:
Харьковские городские власти столкнулись с серьезной проблемой. В связи с тем, что в деникинскую армию были призваны 92 кондуктора трамвая, властям пришлось пойти на серьезный прецедент: на работу кондуктора впервые было разрешено брать женщин! Член городской управы В. Рыбаков, объявивший об этом, добавил: «…по возможности интеллигентных».

[miaow]

Нда, "старости" как никогда в тему!

[TopCom]

9 ноября 1919 г.:

В Харькове в торжественной обстановке был дан старт движению электрического трамвая по Екатеринославской улице, заменившего конку и обошедшего городскому бюджету в 4 млн. руб. Приветственную речь произнес генерал В. Май-Маевский. После молебна ленту на Лопанском мосту разрезала супруга городского головы Харькова О. Салтыкова. Сборы от первых рейсов поступили в Комитет помощи вдовам и сиротам воинов Добровольческой армии. В условиях военного времени открытие этой линии безусловно было важным достижением деникинской администрации Харькова. Не случайно открытие приурочили к дню выборов городской Думы. Правда, заметим, тем достижения этой власти для Харькова и ограничились. Больше ничего построить она не успела.

[TopCom]

вот отрывок с форума Медиапорта:

>Re: Харьков, который мы потеряли в период 1941-1943 гг.
>Автор: georgij ( Пользователь )
>Пушкинская, 40
>
>Re: Харьков, который мы потеряли в период 1941-1943 гг.
>Автор: TopCom ( Пользователь )
>Цитата
>georgij
>Пушкинская, 40
>Сомневаюсь....
>Трамвай по Скрыпника вроде бы никогда не ходил...
>
>Re: Харьков, который мы потеряли в период 1941-1943 гг.
>Автор: georgij ( Пользователь )
>Как вариант: ветка для обслуживания строительства театра массового действа. Дом-то тот.

и фото... Какие вариатны?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Андрей Бутковски...]

и фото... Какие вариатны?

Видимо, ngeorgij прав и на фото - ветка для строительства театра