Билеты и талоны, (настоящие, обсуждение поддельных в другой теме) Опции

[pvvkh]

Пусть люди зарабатывают! Что вы прицепились то к кондукторам и разовым билетам?
Неоригинально, но все же: ламайте систему путем обеспечения достойной заработной платы для работников депо (так сказать "Жить по-новому").
Или попробуйте сами поработать кондуктором общественного транспорта, а не: "Я знаю как это", "У меня друзья работают".
Нет. Попробуйте сами! Рано вставать или поздно ложиться! И ходить по салону (не всегда теплому) с легкими запахами хамсы и прочей прелести! И вопрос отпадет сам собой.
И очень бы хотелось узнать, где уважаемый Yufit работает. Я бы вам устроил народный контроль на вашем рабочем месте: взял бы технологическую карту и начал бы давать оценочные суждения о вашей работе! Ах, да, я совсем забыл: вы самый правильный и честный человек в мире! И конечно же вы на работе отстаиваете свои законные интересы перед руководством предприятия!
Перестаньте уже лезть в систему ГЭТа! Хватит! Забастовки уже привели к известным последствиям! 1 ЧПшник, по факту, руководит тремя депо! Де-факто предприятия - почти частные! Да, новый п/с. Но есть еще вопрос поступлений в городскй бюджет!
А то: то кондуктор послал, то билет не тот дал! Колбасу из гастронома так на форумах не обсуждают, как билеты в ГЭТе Харькова!

[Yufit]

Пусть люди зарабатывают!

Это называется воровство. Дальше не читал. Спасет только безналичная оплата или напалм.

[L1MoN]

Тогда два варианта. Или ГЭТ загнется, так как за 3-4 тыс. грн. за собой "статью" возить неохотно, да и всем за всякие мелочи, связаннын с машиной денег давать, да и кондуктором за 1,5 тыс обслуживать быдло, или так, когда все довольны. Причём довольны все, начиная от начальства, заканчивая пассажиром, когда в каждом троллейбусе или трамвае есть кондуктор: оберегающий его от поднятия задницы и хождения по салону, оплачивая водителю, и обилечивая большое количество людей.
Человек идет на работу деньги увидеть, всё же.

Насчет Юфита, он работал в депо. В СТД, контролёром.

[Murcielago]

Причём довольны все, начиная от начальства, заканчивая пассажиром,

Бюджет не доволен.

[Metallist_Ultras]

Бороться с коррупцией надо, но вот, честно говоря, бесят тут некоторые умники, которые сами работают неофициально на своих конторах, кружат себе в свою сторону "левачёк", а в трамвае/троллейбусе выёЖивается, что кондуктора и водители ведут себя неправильно. Да, начинайте с себя же, потом лезьте в чужую работу. В наше время коррупция есть везде, где не ткни носом, так что списывать все беды на кондукторов глупо, ИМХО.

[Андрей Рыбка]

В наше время коррупция есть везде, где не ткни носом

При этом ни один адекватный человек не утверждает, что это хорошо и так и должно быть. А вы тут начинаете развозить ...

[lisner]

Я как пассажир недоволен, когда в вечерних рейсах Тм6 (21:30...22:00) у меня спрашивают "билет нужен?" и после утвердительного ответа подсовывают распечатанный на принтере поддельный билет с растекающимися чернилами, еще и помятый, будто его кому-то уже всучивали и потом подобрали с пола. Даже оскорбительно, - за кого они считают пассажиров, раздавая такие бумажки вместо билетов?
При том, что, по моим наблюдениям, около половины пассажиров либо отказываются от билета, если их спрашивают, нужен ли билет, либо возвращают билет, выходя из салона - неужели так необходимо обворовывать еще и вторую половину пассажиров?

[subsxchg]

Особенно этим "билет нужен" славится депо № 3.

[Юрик]

Пусть люди зарабатывают!

Зарплату получают и этим зарабатывают.

Или попробуйте сами поработать кондуктором общественного транспорта, а не: "Я знаю как это", "У меня друзья работают".
Нет. Попробуйте сами! Рано вставать или поздно ложиться! И ходить по салону...

Не устраивают условия труда и оплата - пошёл вон!
Найди лучше работу, не можешь найти, иди воруй - за это точно срок заработаешь.
А если хочешь зарабатывать для себя, то возьми в аренду вагон, поставь на него электросчетчик, оплачивай за использование инфраструктуры и катай народ, не выдавай билетов и требуй за проезд по пять гривень.

[C@sper]

Зарплату получают и этим зарабатывают.

Не устраивают условия труда и оплата - пошёл вон!
Найди лучше работу,

Самое тупое заявление, но почему-то очень часто оно звучит. Народ, кто в ГЭТ работает, а давайте все вместе пойдём искать работу получше. Пусть "юрик" ходит пешком. Ну или на маршрутку пусть идёт, ведь там же не продают левые билеты

[Murcielago]

а давайте все вместе пойдём искать работу получше.

Все пойдут, но не все найдут

[Metallist_Ultras]

Чего-то на мой вопрос так никто и не ответил, расскажите, как вы на своих говно-конторах получаете полноценную официальную ЗП и не обворовываете государство, как вы при возможности заработать на своём рабочем месте не делаете этого, или тут прямо все такие честные? Нет, так тогда перед тем как что-либо говорить про кондукторов, вспомните себя. Не нравится что-то, напишите жалобу, ездите на автобусах и просите там билеты (там вам быстро расскажут, что это такое).

[C@sper]

Я как пассажир недоволен, когда в вечерних рейсах Тм6 (21:30...22:00) у меня спрашивают "билет нужен?"

А у меня, когда снимаю деньги в банкомате, или пополняю телефон через iBox, тоже всегда спрашивают: "распечатать чек?" или нет. Так вот кондукторы делают тоже самое. Зачем зря бумагу переводить. Молодцы, заботятся об окружающей среде. Да за такое премию надо выписывать, а вы их ругаете

[Yufit]

А у меня, когда снимаю деньги в банкомате, или пополняю телефон через iBox, тоже всегда спрашивают: "распечатать чек?" или нет. Так вот кондукторы делают тоже самое. Зачем зря бумагу переводить. Молодцы, заботятся об окружающей среде. Да за такое премию надо выписывать, а вы их ругаете

При чем тут банкомат? Там электронная отчетность. Идиотское сравнение.

[Metallist_Ultras]

Дурной пример, согласен, но посмотрим на вещи объективно. Естественно, что за 1500 гривен работать никто не будет, ЗП повышать никто не будет, если все кондуктора будут сдавать все деньги в кассу, кондуктора уволятся, поедут в другие города, за ними потянутся водителя. Кто будет возить ваши "5 точки" на работу?

[Spectroll]

если кондуктора уволятся, поедут в другие города, за ними потянутся водителя

Это в первую очередь будет проблемой руководства. В результате краха этой "системы" они потеряют все виды доходов.

[Metallist_Ultras]

Это в первую очередь будет проблемой руководства. В результате краха этой "системы" они потеряют все виды доходов.

Глядя на нынешнюю обстановку в стране - неизвестно, кто и что потеряет.

[mkv]

Глядя на нынешнюю обстановку в стране - неизвестно, кто и что потеряет.

Наберут новых, 146%! Если водителей нужно учить, стажировать, оформлять в ГАИ, то кондукторов наберут просто без какого-либо обучения. Понятно, что через полгода останется половина, через год - 10%, но будет и приток новых кадров. Это уже многократно с середины 90х происходило, и будет происходить. Например году так в 1999-2000 Д1 пригласило примерно 12-15 человек из мелких депрессивных городков донецкого региона, где были проблемы с ЭТ. Пообещали $$, общежитие... Через год осталось 3-4 человека, остальные половина забухала, половина на Барик пошла.

[pvvkh]

Та здесь одни честные собрались! Правильные такие!
Только вот хотелось бы посмотреть как вы себя ведете на своих рабочих местах, как вас устраивает заработная плата и условия труда!
Кстати - почему никто и никогда не просит разовый билет в маршрутке? Западло? Или?

[Юрик]

Работаю, условия труда устраивают (конечно есть свои минусы которые очень не нравятся), заработная плата - неплохо (а больше всегда хочется) и "воровать" (получать дополнительные материальные блага за счет использования служебного положения) у меня нет возможности.
Кстати - в маршрутке не езжу. Электропоезд, метрополитен и троллейбус.