Происшествия с участием городского транспорта Опции

[mkv]

13.09.2016
Академика Павлова в районе Сабуровой дачи
МГП-134 поломал токоприемник, порвал КС и уронил опору КС
https://pp.vk.me/c635104/v635104039/7663/020xo7Nvq7w.jpg
https://pp.vk.me/c635104/v635104039/766d/GZ376hD-tCA.jpg
https://pp.vk.me/c635104/v635104039/766d/GZ376hD-tCA.jpg
(с) ХХ

[reminder]

А провода оказались крепче опоры, однако! )

[mkv]

А провода оказались крепче опоры, однако! )

Немудрено, опора старая, соответственно с усталостными повреждениями, за счет высоты подвеса имеется большое плечо рычага, работающего на излом, нагрузка приложена неравномерно, как статическая, так и динамическая.

[Murcielago]

Конфликт в 3057 http://vk.com/wall-54315157_2664712

[werfer]

Mykola-info: тб3 ходит сейчас через танкопия, причина неизвестна

[mkv]

13.09.2016
Одесская, ДТП
Аб304 жАХ1282АА и жигуль
https://pp.vk.me/c626623/v626623705/29b25/5g-elSBzlO8.jpg
(с) АХ

[Metallist_Ultras]

Mykola-info: тб3 ходит сейчас через танкопия, причина неизвестна

Проблемы с подстанцией на Высоковольтной, движение полностью восстановилось в 9:30.

[mvt]

13.09.2016
Академика Павлова в районе Сабуровой дачи
МГП-134 поломал токоприемник, порвал КС и уронил опору КС

МГП-134 тут совершенно не при чем. Некий АУ, на довольно большом автомобиле, объезжая пробку и трамвай по тротуару, зацепил опору, отчего та упала и всё оборвала. При этом провод побил стоящий мопед и упал на крышу автомобиля. Имелись повреждения. Стояли с ~ 9.30 до ~ 14.30.

ЗЫ: АУ скрылся с места ДТП, но фигурирует на камерах видеонаблюдения.

ЗЗЫ: Интересно, если его найдут - сколько ему насчитают?

[mkv]

08.09.2016
Салтовское шоссе / пр. Тракторостроителей
ВТП-3 слегка сошел
https://pp.vk.me/c626919/v626919271/1ca77/3s3st2Ok2ro.jpg
https://pp.vk.me/c626919/v626919271/1ca80/ug2ezWKp75I.jpg
(с) ТДХ

[mkv]

15.09.2016
Морозова, 3057 (тм8) ДТП
Аладин на ланосе не проскочил перед трамваем
http://youtu.be/Jsh21TZKhh4
(с) ХФ

Оттуда же:

капец, ебильд ишо побежал шото качать

Точно, я тоже заметил. Если не побежал со словами "им исалабим прости меня о, повелитель этого красного монстра, людей поедающего, а потом выплевывающего!"

[Murcielago]

Еще и из правого ряда

[msn198302]

Был бы КамАЗ порасторопней, трамвай бы не пострадал

[mkv]

Категорія справи №644/4388/16-п: Справи про адмінправопорушення; Порушення правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна.
Державний герб України

Справа № 644/4388/16-п

Провадження № 3/644/1468/16

П О С Т А Н О В А

Іменем України

08 вересня 2016 р. Харків

Орджонікідзевський районній суд м. Харкова у складі :

Головуючого судді Саркісян О.А.,

При секретарі - Зоріній Н.В.,

Розглянувши у відкритому судовому засіданні в м. Харкові справу про притягнення до адміністративної відповідальності :

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, працює водієм в ТОВ «Фрегат-К», проживає в м.Харкові, пр..Науки, 57, кв.68

-за ст.124 КУпАП,

ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_2, працює водієм в КП «Тролейбусне депо №2», проживає в м.Харкові, пр..ОСОБА_3, 175 кв.4,

-за ст.124 КУпАП,

В С Т А Н О В И В:

14 травня 2015 року об 10 год 00 хв. ОСОБА_1, керуючи автобусом Богдан, реєстраційний номер НОМЕР_1 по пр..Олександрівському в м.Харкові, напроти будинку №156, перед зміною напрямку, заїжджаючи в «карман» зупинки громадського транспорту, перед зміною напрямку руху не впевнився, що це буде безпечно та не створить перешкод іншим учасникам дорожнього руху, чим порушив вимоги п.10.1 ПДР України, внаслідок чого допустив зіткнення з тролейбусом борт №2103 , що належить КП «Тролейбусне депо №2» під керуванням водія ОСОБА_2, який проводив посадку-висадку пасажирів, внаслідок чого транспортні засоби отримали механічні пошкодження.

Особа, що притягується до адміністративної відповідальності, ОСОБА_1 не визнав своєї вини в скоєному ДТП та вважає винним водія ОСОБА_2, який розпочав рух, не впевнишись в тому, що це буде безпечно і допустив зіткнення з автобусом «Богдан» під його керуванням в той час, коли він заїзджав на зупинку громадського транспорту.

Винуватість ОСОБА_1 в скоєному ДТП повністю підтверджується поясненнями другого учасника ДТП ОСОБА_2., який незгоден з складеним відносно нього протоколом про притягнення до адміністративної відповідальності за ст..124 КУпАП та зазначає, що 14.05.2016 року об 10 год 00 хв. він керував тролейбусом борт №2103 , що належить КП «Тролейбусне депо №2» і знаходився на зупинці громадського транспорту, розташованій по пр..Олександрівському, напраоти будинку №156 в м.Харкові, де здійснював посадку-висадку пасажирів. Збирався закривати двері, включив лівий поворот, однак в дзеркало заднього виду побачив, як автобус зеленого кольору «Богдан» на великій швидкості прямо перед тролейбусом повертає вправо, для того, щоб заїхати в так званий карман зупинки громадського транспорту і чіплє задньою частиною автобуса його тролейбус та починає його тягнути. В результаті зіткнення у тролейбуса була вирвана передня частина, бампер, розбито скло з лівої частини та дзеркало заднього виду вивернуто вперед від удару автобуса.

Свідок ОСОБА_4 також підтвердила той факт, що тролейбус під час зіткнення стояв на зупинці громадського транспорту, не рухався та здійснював посадку-висадку пасажирів.

Свідок ОСОБА_5 стверджував в суді, що тролейбус при відчинених дверях різко поїхав з місця і в результаті цього сталося зіткнення. Однак, з урахуванням місця знаходження цього свідка під час ДТП перед тролейбусом, з якого він не міг бачити місце зіткнення, вказані свідчення цілком підтверджують той факт, що в результаті зіткнення автобус зачепив тролейбус та різко потягнув вперед, що і підтверджує факт різкого, ще при відкритих дверях, ривку тролейбусу з місця.

-Із схеми ДТП, з якою погодилися учасники ДТП вбачається, що маневр ( поворот праворуч) здійснював автобус під керуванням водія ОСОБА_1, який намагався заїхати в карман зупинки громадського транспорту і відстані для розташування цього транспортного засобу на зупинці було замало ( а.с.3)

-Характер пошкодження на транспортних засобах та розташування обламків запчастин тролейбусу перед ним також свідчать по те, що саме автобус при зміні напрямку руху здійснив зіткнення з тролейбусом, виламав наперед дзеркало заднього вигляду тролейбусу, зачепив на вирвав наперед запчастини передньої частини тролейбусу.

Суд , оцінивши зібрані докази по справі, приходить до висновку, що винним в даному ДТП є ОСОБА_1 і кваліфікує його дії за ст..124 КУпАП, тобто порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що потягло за собою пошкодження транспортних засобів.

Відповідно до ст.38 КУпАП адміністративне стягнення може бути накладене не пізніше як через три місяці з дня вчинення правопорушення.

Так як з моменту вчинення правопорушення, тобто з 14.05.2016 року пройшло більше ніж три місяці, то провадження відносно ОСОБА_1 за ст.124 КУпАП слід закрити на підставі ст.247ч.1п.7 КУпАП, у зв*язку із закінчення строків притягнення до адміністративної відповідальності.

Провадження відносно ОСОБА_2за ст..124 КУпАП слід закрити, так як в його діях відсутній склад правопорушення.

Керуючись ст.ст. 247 ч..1.п.1, 7 КУпАП, суд-

ПОСТАНОВИВ:

Провадження в справі про притягнення до адміністративної відповідальності за ст.124 КУпАП відносно ОСОБА_1 закрити у зв*язку із закінчення строків притягнення до адміністративної відповідальності.

Провадження в справі про притягнення до адміністративної відповідальності за ст.124 КУпАП відносно ОСОБА_2 закрити у зв*язку з відсутністю в його діях складу правопорушення.

Постанова може бути оскаржена до Апеляційного суду Харківської області через районний суд протягом 10 днів з дня її оголошення.

Суддя:

[Murcielago]

" м.Харкові, пр..ОСОБА_3, 175 кв.4" )

Гагарина, видимо.

[mkv]

" м.Харкові, пр..ОСОБА_3, 175 кв.4" )

Гагарина, видимо.

Решили Гагарина приобщить к делу
Вообще фэйлов в таких решениях 100500+

[mkv]

Категорія справи №645/383/16-п: Справи про адмінправопорушення; Порушення правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна.
Державний герб України

Справа № 645/383/16-п

Провадження № 3/645/258/16



ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

07 вересня 2016 року м. Харків

Суддя Фрунзенського районного суду м. Харкова Бабкова Т.В., розглянувши адміністративний матеріал, який надійшов з Управління патрульної служби у м. Харкові про притягнення до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП:

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця ІНФОРМАЦІЯ_2, громадянина України, одруженого, ІНФОРМАЦІЯ_3, працюючого трактористом КП «Тролейбусне депо № 3», проживаючого за адресою: ІНФОРМАЦІЯ_4, -

ВСТАНОВИВ :



ОСОБА_1 21.01.2016 року о 10 год. 45 хв. в м. Харкові на Лосевському шляхопроводі, керуючи трактором колісним Т-150-К, номерний знак 00107ТН, всупереч п.10.1 Правил дорожнього руху України при зміні напрямку руху (розвороті) не переконався, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеку іншим учасникам руху, внаслідок чого здійснив зіткнення з автомобілем TOYOTA PRIUS, номерний знак 1979, борт 0710, під час зіткнення вказані транспортні засоби отримали механічні пошкодження.

З пояснень, наданих в суді гр. ОСОБА_1, встановлено, що 21.01.2016 року о 10 год. 45 хв. він керував трактором колісним Т-150-К, номерний знак 00107ТН, при виїзді з Лосевського шляхопроводу для того, щоб тягнути поламаний тролейбус 3309. Після виконання роботи, повязаною з допомогою в русі поламаного тролейбусу за допомогою тросу, він мав намір здійснити розворот трактору на шляхопроводі та рухатися в зворотному напрямку. Для цього, перебуваючи попереду від тролейбусу, під час здійснення розвороту він став майже поперек від проїжджої частини та зупинився, щоб пропустити машину, яка їхала праворуч від нього з моста. Коли автомобіль проїхав, він подивився ліворуч та побачив, що з лівої сторони на великій швидкості їде поліцейська машина TOYOTA PRIUS, номерний знак 1979, борт 0710. Поліцейський автомобіль не зміг вчасно загальмувати та вїхав в трактор, після чого у замет на узбіччі.

Водій автомобіля TOYOTA PRIUS, номерний знак 1979, борт 0710, ОСОБА_2 в судовому засіданні пояснив, що 21.01.2016 року о 10 год. 45 хв. керував службовим автомобілем TOYOTA PRIUS, номерний знак 1979, борт 0710 в м. Харкові по пр. Тракторобудівників в сторону ст. метро «ім. О. Масельського». На перехресті пр. Тракторобудівників та вул. Лосевської він повернув праворуч в сторону шляхопроводу, ведучого на пр. Московський. По вул. Лосевській ОСОБА_2 рухався в лівій полосі, так як права полоса руху була зайнята стоячими там тролейбусами (близько 5 в ряд). Швидкість його автомобіля складала приблизно 40 км/год, а відстань до стоячих праворуч тролейбусів близько 1 м. Коли він наблизився до останнього тролейбуса раптово із-зі нього виїхав трактор (якого не було видно навіть за тролейбусами). ОСОБА_2 відразу почав давити на педаль гальм, його автомобіль понесло, він припустив педаль. Водій трактора продовжував рух навіть не вдивився в його сторону, його увага була зосереджена в сторону зустрічного руху. ОСОБА_2 збирався обїхати його праворуч, проте водій трактора повернув голову в його сторону та почав гальмувати та трактор загальмував. ОСОБА_2, розуміючи що не проїде праворуч без зіткнення, приймає рішення вїхати в замет на узбіччі ліворуч. Він вивертає руль ліворуч, проте виворіт коліс на автомобілі TOYOTA PRIUS маленький, до того ж його автомобіль весь час заносило, йому не вдалося уникнути зіткнення. Відстань від моменту того, як він побачив потенціальну перешкоду у вигляді трактору склала близько 20 м.

Виходячи із змісту ст.280 КУпАП при розгляді справи про адміністративне правопорушення орган (посадова особа) зобов'язаний з'ясувати: чи було вчинено адміністративне правопорушення, чи винна дана особа в його вчиненні, чи підлягає вона адміністративній відповідальності, чи є обставини, що пом'якшують та обтяжують відповідальність, а також з'ясувати інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи.

Відповідно до п.24 Постанови Пленуму Верховного Суду України від 23.12.2005р. № 14 «Про практику застосування судами України законодавства у справах про деякі злочини проти безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту, а також про адміністративні правопорушення на транспорті» встановлено, що зміст постанови має відповідати вимогам, передбаченим статтями 283 і 284 КУпАП. У ній, зокрема, потрібно навести докази, на яких ґрунтується висновок про вчинення особою адміністративного правопорушення, та зазначити мотиви відхилення інших доказів, на які посилався правопорушник, чи висловлених останнім доводів.

Матеріали адміністративної справи свідчать, що в звязку із настанням події ДТП, яка мала місце 21.01.2016 року за участю трактора колісного Т-150-К, номерний знак НОМЕР_1, під керуванням ОСОБА_1, та автомобіля TOYOTA PRIUS, номерний знак 1979, борт 0710, під керуванням ОСОБА_2, поліцейським роти № 7 батальйону № 2 УПП у м. Харкові капітаном поліції ОСОБА_3 був складений протокол про адміністративне правопорушення серії АП1 № 882904 від 21.01.2016 року відносно водія ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП у звязку з наявністю в його діях порушень п. 10.1 Правил дорожнього руху України.

В межах зазначеного протоколу про адміністративне правопорушення відносно водія ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП суд вирішує питання, визначені ст.280 КУпАП.

Положеннями ст.124 КУпАП передбачена адміністративна відповідальність водіїв транспортних засобів за порушення правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна. Як слід, обєктивна сторона цієї статті передбачає наявність в діях водія транспортного засобу порушень правил дорожнього руху.

Відповідно до п. 10.1 Правил дорожнього руху України передбачається :

- перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.

Оскільки в поясненнях водіїв ОСОБА_1 та ОСОБА_2 малися протиріччя відносно механізму розвитку дорожньо-транспортної пригоди, на підставі постанови суду від 17.02.2016 року було призначено судову автотехнічну експертизу.

На виконання постанови суду від 17.02.2016 року суду було надано висновок судової автотехнічної експертизи № 2695 від 2695/6720 року.

Із змісту зазначеної експертизи встановлено, що предметом дослідження стали схема місця ДТП, зафіксовані пошкодження на транспортних засобах, пояснення водіїв та перевірка їх експертним шляхом на технічну спроможність виходячи з даних про шлях гальмування, місце зіткнення, момент виникнення небезпеки.

Аналізуючи надані для дослідження дані експерт прийшов до висновку, що в даній дорожньо-транспортній ситуації водій трактора Т-150-К ОСОБА_1 перед зміною напрямку руху вліво повинен був переконатись , що виконуваний ним маневр буде безпечним , та він своїми діями не створить перешкоди іншим учасникам дорожнього руху. Іншими словами, в даній дорожньо-транспортній ситуації водій трактора Т-150-К ОСОБА_1 повинен був діяти у відповідності з вимогами п.10.1 Правил дорожнього руху України, де вказано «Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху».

В даній дорожньо-транспортній ситуації технічна можливість запобігти зіткнення транспортних засобів для водія трактора Т-150-К ОСОБА_1, який виконував маневр розвороту вліво, визначалася шляхом надання ним дороги попутним транспортним засобам, з метою не створення перешкоди для їх подальшого руху , тобто виконання вимог п. 10.1 Правил дорожнього руху України, для чого в нього не було перешкод технічного характеру.

Оскільки водій ОСОБА_1 перед виконанням маневру розвороту вліво керованого ним трактора Т-150-К не переконався в тому, що це буде безпечно і він своїми діями не створить перешкод іншим учасникам руху, чим змушував їх застосовувати заходи гальмування, то в даній дорожньо-транспортній ситуації, його дії не відповідають вимогам п. 10.1 Правил дорожнього руху України і знаходяться, з технічної точки зору, в причинному звязку з виникненням даної дорожньо-транспортної пригоди.

З урахуванням наведеного та встановлених суддею обставин, суд вважає, що водій ОСОБА_1 в дорожній ситуації, що сталася 21.01.2016 року, порушив вимоги п.10.1 Правил дорожнього руху України, що спричинило пошкодження транспортних засобів, а тому в його діях наявний склад адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП.

Згідно з п. 2 ч. 1 ст. 38 КУпАП якщо справи про адміністративні правопорушення підвідомчі суду (судді), стягнення може бути накладено не пізніш як через три місяці з дня його вчинення.

Відповідно п. 7 ст. 247 КУпАП розпочате провадження в справі про адміністративне правопорушення підлягає закриттю у звязку з закінченням на момент розгляду справи про адміністративне правопорушення строків, передбачених ст. 38 КУпАП.

У звязку з тим, що пройшов передбачений законом строк про притягнення правопорушника ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності, тому суд вважає за необхідне закрити провадження по справі.

Поряд з цим суд вважає доцільним зазначити, що за наслідками розгляду справи про адміністративне правопорушення було встановлено, що настання події дорожньо-транспортної пригоди, яка сталася 21.01.2016 року за участю трактору колісного Т-150-К, номерний знак 00107ТН, та автомобіля TOYOTA PRIUS, номерний знак 1979, борт 0710, мало місце в тому числі в звязку із невідповідністю Правилам дорожнього руху України дій водія ОСОБА_4

Як встановлено експертним шляхом під час проведення судової автотехнічної експертизи № 2695 від 2695/6720 року під час порівняння шляху гальмування автомобіля TOYOTA PRIUS в умовах місця даної ДТП при швидкості руху 40 кл/год (Sшг=21,2м) та відстані, яку подолав автомобіль TOYOTA PRIUS до зіткнення транспортних засобів, а саме 25 м, експерт прийшов до висновку, що автомобіль TOYOTA PRIUS рухаючись зі швидкістю 40 км/год зупинився би до місця зіткнення з трактором Т-150-К, тобто пояснення водія автомобілю TOYOTA PRIUS ОСОБА_2 про шлях гальмування автомобіля TOYOTA PRIUS 25 м до моменту зіткнення транспортних засобів, з технічної точки зору, є неспроможними. В даній дорожньо-транспортній ситуації водій автомобіля TOYOTA PRIUS ОСОБА_2 з моменту виявлення перешкоди для його подальшого руху повинен був прийняти заходи для зменшення швидкості аж до зупинки керованого ним автомобіля. Іншими словами, в даній дорожньо-транспортній ситуації водій автомобіля TOYOTA PRIUS ОСОБА_2 повинен був діяти у відповідність з п. 12.3 Правил дорожнього руху України, де вказано «У разі виникнення небезпеки доля руху або перешкоди, яку водій обєктивно спроможній виявити , він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху обїзду перешкоди». В даній дорожньо-транспортній ситуації водій автомобіля TOYOTA PRIUS ОСОБА_2 мав технічну можливість уникнути зіткнення з трактором Т-150-К шляхом виконання ним вимог п. 12.3 Правил дорожнього руху України, для чого в нього не було перешкод технічного характеру. В даній дорожньо-транспортній ситуації дії водія автомобіля TOYOTA PRIUS ОСОБА_2 не відповідають вимогам п. 12.3 Правил дорожнього руху України і знаходяться, з технічної точки зору, в причинному звязку з виникненням даної дорожньо-транспортної пригоди.

Згідно ст.14 Закону України "Про дорожній рух", п.п.1.3,1.5 Правил Дорожнього руху в Україні, учасники дорожнього руху зобов'язані знати та неухильно дотримуватися вимог цього закону, Правил дорожнього руху, створювати безпечні умови для дорожнього руху, не задавати своїми діями або бездіяльністю шкоди підприємствам, установам, організаціям і громадянам.

В звязку з тим, що протокол про адміністративне правопорушення у відповідність до положень КУпАП відносно водія ОСОБА_2 не складався, питання про його притягнення до адміністративної відповідальності за ст.124 КУпАП судом не вирішується.

На підставі викладеного, керуючись ст. ст. 124, 247, 251, 252 КУпАП , суд

П О С Т А Н О В И В:

Провадження по справі про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП закрити у звязку з закінченням строку притягнення до адміністративної відповідальності.

Постанова може бути оскаржена протягом десяти днів з дня її вручення особі, щодо якої винесено постанову до Апеляційного суду Харківської області шляхом подання апеляційної скарги через Фрунзенський районний суд м. Харкова.

Постанова набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги.

Суддя -

[Metallist_Ultras]

" м.Харкові, пр..ОСОБА_3, 175 кв.4" )

Гагарина, видимо.

Героев Сталинграда, если быть точнее

[mkv]

23.07.2016 20:10
На вул. С. Грицевця в м. Харкові
Водій легкового автомобіля део-ланос не впорався з керуванням та скоїв виїзд на смугу зустрічного руху, де допустив зіткнення з автобусом ІВАН-А07А-30, водій якого здійснював регулярні перевезення 12 пасажирів за міським маршрутом № 16е «ст.м. «Пролетарська» – вул. Зубарєва».
Водій та пасажир легкового автомобіля загинули, 2 пасажири легкового автомобіля та водій і пасажир автобуса отримали травми
1-2-4 Не з вини

25.07.2016 18:15
На вул. Сумській в м. Харкові
Водій автобуса БАЗ-А079.14, здійснюючи регулярні перевезення 12 пасажирів за міським маршрутом № 78е «м-н Конституції –ТЦ «Метро Кэш энд Кери» та порушуючи правила маневрування, скоїв зіткнення з легковим автомобілем Пежо-308.
Постраждалих немає
1-0-0 З вини

06.08.2016 07:30
На проспекті Гагаріна у м. Харкові
Під час зупинки перед світлофором у автобуса І-Ван-А07А, водій якого здійснював регулярні перевезення 5 пасажирів за приміським маршрутом «Харків - Васищеве» відпало колесо та покотилося у бік зупинки, де було травмовано пішохода.
Пішохід отримав травми
1-0-1 З вини

09.08.2016 08:40
На вул. Чкалова в м. Харкові
Водій легкового автомобіля Фольксваген-Транспортер, виконуючи маневр обгону не дотримався безпечного інтервалу руху та допустив попутне зіткнення з легковим автомобілем Рено-Кліо, після чого останній скоїв зіткнення з автобусом БАЗ-А079.14, водій якого здійснював перевезення 10 пасажирів за міським автобусним маршрутом № 55.
Постраждалих немає
1-0-0 Не з вини

07.08.2016 20:49
На вул. Полтавський шлях в м. Харкові
Водій автобусу Скиф, здійснюючи регулярні перевезення 15 пасажирів за приміським маршрутом «м. Харків «АС Холодна Гора» – Пісочин», не дотримався інтервалу руху та допустив зіткнення з припаркованим легковим автомобілем ВАЗ-21124.
Постраждалих немає
1-0-0 З вини

10.08.2016 10:40
На проспекті Науки в м. Харкові
Водій автобуса БАЗ-А079.14, здійснюючи регулярні перевезення 12 пасажирів за міським маршрутом № 88е «м-н Конституції – пр-т Перемоги (Трамвайне коло)» недотримався інтервалу руху та скоїв наїзд на припаркований легковий автомобіль Мерседес-Бенц-МЛ250.
Постраждалих немає
1-0-0 З вини

10.08.2016 17:00
На проспекті Перемоги в м. Харкові
Водій автобуса БАЗ-А079.14, рухаючись без пасажирів на кінцеву зупинку міського маршруту № 88е «м-н Конституції – пр-т Перемоги (Трамвайне коло)», рухаючись без пасажирів скоїв наїзд на пішоходів.
2 пішохода отримали травми, водій автобуса в стані шоку доставлений до лікарні
1-0-3 З вини

11.08.2016 12:35
На провулку Подільського в м. Харкові
Водій автобуса БАЗ-А079.14, здійснюючи перевезення 12 пасажирів за міським маршрутом № 89 не дотримався безпечного інтервалу руху та допустив зіткнення з легковим автомобілем Фольксваген-Тігуан.
Постраждалих не має
1-0-0 З вини

Міський електричний транспорт

23.07.2016 18:15
На проспекті Тракторобудівників в м. Харкові
Водій легкового автомобіля Фольксваген-ПаСсат, керуючи транспортним засобом в стані алкогольного сп’яніння, не надав переваги в русі та скоїв зіткнення з трамваєм ТАТРА-Т3, водій якого здійснював перевезення 5 пасажирів за міським маршрутом № 27 «Салтівська – Новожанове».
Постраждалих немає
1-0-0 Не з вини

25.07.2016 15:05
На перехресті вулиць Морозова та Каштанова в м. Харкові
Водій вантажного автомобіля ГАЗ-3302 не надав переваги в русі та допустив зіткнення з трамваєм TАТРA-Т3, водій якого здійснював перевезення 6 пасажирів за міським маршрутом № 8 «602-й мікрорайон – вул. Одеська».
Постраждалих немає
1-0-0 Не з вини

26.07.2016 23:45
На вул. Москалівській в м. Харкові
Під час заїзду в депо другий візок трамвая ТАТРА-Т3, водій якого зійшов з колії. Власними силами трамвай був поставлений на рейки та продовжив рух на територію депо.
Постраждалих немає
1-0-0 З вини

06.08.2016 12:20
На вул. Академіка Павлова у м. Харкові
Водій легкового автомобіля Фольксваген-Транспортер не надав переваги у русі та допустив зіткнення з трамваєм Татра-Т3, водій якого здійснював перевезення 40 пасажирів за міським маршрутом № 27.
Постраждалих немає
1-0-0 Не з вини

07.08.2016 09:40
На перехресті вулиць Гвардійців-Широнінців та Героїв Праці у м. Харкові
Водій легкового автомобіля Фольксваген-Поло не дотримавшись правил проїзду перехресть та рухаючись на заборонений сигнал світлофора, допустив зіткнення з трамваєм Татра-Т3, водій якого здійснював перевезення 30 пасажирів за міським маршрутом № 27.
Постраждалих немає
1-0-0 Не з вини

11.08.2016 09:20
На вул. Вернадського у м. Харкові
Водій легкового автомобіля ДЕУ-Сенс, не дотримався безпечної швидкості, дистанції руху та допустив зіткнення з тролейбусом ЛАЗ-Е183А1, водій якого здійснював перевезення 3 пасажирів за міським маршрутом № 6.
Постраждалих немає
1-0-0 Не з вини

[mkv]

12.08.2016 11:15
В смт. Борова Харківської області
Водій легкового автомобіля ВАЗ-2121 «Нива», керуючи транспортним засобом в нетверезому стані, внаслідок порушення правил маневрування скоїв зіткнення з автобусом БАЗ-А079.23, водій якого здійснював регулярні перевезення 18 пасажирів за приміським маршрутом № 1520 «Борова – Першотравневе», з послідуючим з’їздом автобуса в кювет.
Постраждалих немає
1-0-0 Не з вини

14.08.2016 12:45
На вул. Медичній в м. Харкові
Водій легкового автомобіля ВАЗ-2109 здійснюючи маневр розвороту, не надав переваги в русі та допустив зіткнення з автобусом ІВАН, водій якого здійснював перевезення 20 пасажирів за міським маршрутом № 281е «ст. м. Академіка Барабашова – вул. Корчагінців».
Постраждалих немає
1-0-0 Не з вини

16.08.2016 07:15
На вул. Героїв Праці у м. Харкові
Водій легкового автомобіля Джилі, порушивши правила маневрування, скоїв зіткнення з автобусом І-ВАН-A07A22, водій якого здійснював перевезення 25 пасажирів за міським маршрутом № 240е «сел. Жуковського – ст.м. «Академіка Барабашова».
Постраждалих немає
1-0-0 Не з вини

17.08.2016 09:00
На вул. Радянській в смт. Вільшани Дергачівського району Харківської області
Водій легкового автомобіля ГАЗ-31029 «Волга», не переконався в безпечності руху заднім ходом і допустив зіткнення з автобусом I-ВAН А07А1-631, водій якого зупинившись для висадки/посадки пасажирів на зупинці громадського транспорту, здійснював регулярні перевезення 7 пасажирів за міжміським внутрішньообласним маршрутом «Гути – Харків».
Постраждалих немає
1-0-0 Не з вини

18.08.2016 11:45
На проспекті Героїв Сталінграда в м. Харкові
Водій автобуса МАН-НЛ202, здійснюючи перевезення 10 пасажирів за міським маршрутом № 304е, уникаючи зіткнення з невстановленим транспортним засобом, який рухався на червоний сигнал світлофора, застосував екстренне гальмування, внаслідок чого сталося падіння пасажира в салоні автобуса.
Пасажир автобуса отримав травми
1-0-1 Не з вини

18.08.2016 14:40
На проспекті Героїв Сталінграда в м. Харкові
Водій автобуса ІВАН-A07A1-30, здійснюючи регулярні перевезення 15 пасажирів за міським маршрутом № 225е «ст.м. «Академіка Барабашова» – ст. Основа», недотримався безпечного інтервалу руху та допустив зіткнення з легковим автомобілем ЗАЗ-Ланос.
Постраждалих немає
1-0-0 З вини

20.08.2016 13:40
На перехресті проспекту Гагаріна та вул. Молочної у м. Харкові
Водій автобус БАЗ-А079.14, здійснюючи перевезення 8 пасажирів за міським маршрутом № 89-е «вул. 23-го Серпня (коло тролейбуса) – вул. Південнопроектна», недотримався безпечної дистанції руху та скоїв зіткнення з легковим автомобілем Фольксваген-Поло.
Постраждалих немає
1-0-0 З вини

23.08.2016 11:24
На перехресті проспектів Героїв Сталінграду та Гагаріна у м. Харкові
Водій автобуса I-ВАН, здійснюючи перевезення 15 пасажирів за міським маршрутом № 107 «вул. Н. Ужвії – вул. Одеська», не впорався з керуванням, під час виїзду із зупинки громадського транспорту та скоїв бокове зіткнення з тролейбусом ШКОДА, водій якого здійснював перевезення 20 пасажирів за міським маршрутом № 19 «вул. Одеська-вул. Н.Ужвій».
Постраждалих немає
1-0-0 З вини

22.08.2016 21:15
На вул. Маршала Конєва у м. Харкові
Водій автобуса БОГДАН-А-093, здійснюючи перевезення 15 пасажирів за міським маршрутом № 11-е «Григорівське шосе – 602-й мікрорайон», не надав переваги у русі та скоїв бокове зіткнення з легковим автомобілем МАЗДА-626.
Пасажир автобуса отримав травми
1-0-1 З вини

23.08.201615:30
На перехресті Салтівського Шосе та вул. Медичної у м. Харкові
Водій невстановленого легкового автомобіля недотримався безпечного інтервалу руху та скоїв зіткнення з автобусом I-ВАН, водій якого виконував висадку/посадку пасажирів на зупинці громадського транспорту, здійснюючи регулярні перевезення 8 пасажирів за міським маршрутом № 10-е «ст.м. «Академіка Барабашова» – вул. Амосова». Після скоєння ДТП легковий автомобіль зник з місця пригоди.
Постраждалих немає
1-0-0 Не з вини

25.08.2016 07:15
На перехресті пр-ту Гагаріна та вул. Вернадського у м. Харкові
Водій легкового автомобіля Шкода не переконався в безпечності руху і допустив зіткнення з автобусом БАЗ-А079.14, водій якого здійснював перевезення 17 пасажирів за міським автобусним маршрутом № 232.
Постраждалих немає
1-0-0 Не з вини

26.08.2016 09:20
На 18 км автодороги Р-07 Чугуїв – Мілове Харківської області
Водій легкового автомобіля ДАЧІЯ-ЛОГАН, не врахувавши дорожню обстановку, допустив наїзд на співробітників філії «Нововодолазьке ДЕП» ДП «Харківський облавтодор» ВАТ «Державна акціонерна компанія «Автомобільні дороги України», які проводили ремонт дороги.
3 співробітники загинули, ще 2 співробітника отримали травми
1-3-2 Не ліцензований

28.08.2016 07:25
На 560 км автодороги М-03 Київ – Харків – Довжанський поблизу с. Чкаловське Чугуївського р-ну Харківської області
Водій легкового автомобіля ФІАТ виїхав на смугу зустрічного руху, де допустив зіткнення з автобусом ВОЛЬВО-В12В, який здійснював регулярні перевезення 57 пасажирів за міжнародним маршрутом «Москва - Костянтинівка».
Водій та пасажир легкового автомобіля загинули
1-2-0 Не з вини

28.08.2016 13:30
На вул. Академіка Павлова в м. Харкові
Водій автобуса Касбохрер-СЕТРА, здійснюючи регулярні перевезення 15 пасажирів за міжобласним маршрутом «Харків – Горішні Плавні», та рухаючись заднім ходом допустив наїзд на припаркований легковий автомобіль Ніссан-Тііда.
Постраждалих немає
1-0-0 З вини

29.08.2016 10:20
На Білгородському шосе в м. Харкові
Водій автобуса БАЗ-А079.14, здійснюючи перевезення 17 пасажирів за міським автобусним маршрутом № 215, допустив зіткнення з легковим автомобілем Тойота.
Постраждалих немає
1-0-0 З вини

30.08.2016 12:00
На вул. Полтавський Шлях у м. Харкові
Водій автобуса Богдан-А-093.04, здійснюючи перевезення 15 пасажирів за міським маршрутом № 11е «Григорівський бор - Салтівське шосе», застосував екстрене гальмування уникаючи зіткнення з невстановленим легковим автомобілем, який раптово виїхав на смугу зустрічного руху (зі слів водія), та зник з місця пригоди, внаслідок чого відбулось падіння пасажира в салоні автобуса.
Пасажир автобуса отримав травми
1-0-1 З вини

31.08.2016 20:00
На проспекті Л. Ландау у м. Харкові
Водій автобуса БАЗ-А079.14, здійснюючи перевезення 7 пасажирів за міським маршрутом № 102 здійснив наїзд на пішохода, який у стані алкогольного сп’яніння раптово вийшов на проїжджу частину дороги у невстановленому для цього місці.
Пішохід отримав травми
1-0-1 Не з вини

28.08.2016 13:30
На вул. Академіка Павлова в м. Харкові
Водій автобуса Кассбохрер Сетра, здійснюючи перевезення 15 пасажирів за регулярним міжміським (міжобласним) автобусним маршрутом «Харків – Комсомольський (Горі́шні Пла́вні)», під час здійснення руху заднім ходом, допустив зіткнення з легковим автомобілем Ніссан-Тііда.
Постраждалих немає
1-0-0 З вини

01.09.2016 11:40
На Мереф’янському шосе в м. Харкові
Водій вантажного автомобіля Газель-1, здійснюючи буксирування вантажного автомобіля Газель-2, не надав переваги в русі та допустив зіткнення з автобусом Мерседес–Бенц-Спрінтер, водій якого здійснював регулярні перевезення 10 пасажирів за міжміським маршрутом «Харків(АС-1) – Кам’янка-Дніпровська».
Постраждалих немає
1-0-0 Не з вини

01.09.2016 18:15
На 288 км + 200 м автодороги Київ – Харків – Довжанський М-03 Харківської області
Водій вантажного автомобіля ДАФ-95.430 з напівпричіпом ОВІБОС-36, не дотримався безпечної швидкості, дистанції руху та допустив попутне зіткнення з вантажним автомобілем МЕРСЕДЕС-БЕНЦ, з напівпричіпом ВАНХУЛ, після чого вантажний автомобіль ДАФ-95.430 допустив зіткнення з вантажним автомобілем ДАФ-95 з напівпричіпом КРОНЕ.
Водій та пасажир вантажного автомобіля ДАФ-95.430 загинули. Водій вантажного автомобіля ДАФ-95 помер в реанімаційному відділенні
1-3-0 Не з вини

02.09.2016 08:40
На вул. Чкалова у м. Харкові
Водій легкового автомобіля Хюндай порушив правила маневрування, не дотримався безпечного інтервалу рух та допустив зіткнення з автобусом БАЗ А-79.14, водій якого здійснював перевезення 15 пасажирів за міським автобусним маршрутом № 55е, після чого легковий автомобіль БМВ-Х5 допустив зіткнення з легковим автомобілем Хюндай.
Постраждалих немає
1-0-0 Не з вини

02.09.2016 13:20
На перехресті пр-ту Московського та пер. Короленко у м. Харкові
Водій автобуса Еталон, здійснюючи перевезення 14 пасажирів за міським автобусним маршрутом № 251, виконуючи поворот праворуч, не дотримався безпечного інтервалу руху та допустив зіткнення з припаркованим легковим автомобілем Шкода.
Постраждалих немає
1-0-0 З вини

03.09.2016 09:30
На перехресті вулиць Постишева та Новобоварського у м. Харкові
Водій автобуса Рута-20-ПЕ-ЗНГ, здійснюючи перевезення 8 пасажирів за міським маршрутом № 237 «ст. м. Холодна Гора – Липова роща», не надав переваги в русі та допустив бокове зіткнення з легковим автомобілем Фольксваген-Джетта.
Постраждалих немає
1-0-0 З вини

05.09.2016 11:00
На перехресті проспектів Науки та Правди в м. Харкові
Водій легкового автомобіля ФОРД-БМАКС перед початком руху ліворуч, не надав перевагу у русі автобусу Богдан-А092 який рухався у зустрічному напрямку і допустив з ним зіткнення. Водій автобуса здійснював регулярні перевезення 10 пасажирів за міським маршрутом № 20е «пл. Конституції-вул. Балакірєва»
Пасажир автобуса отримав травми
1-0-1 Не з вини

03.09.2016 13:30
На вул. Героїв праці у м. Харкові
Водій автобуса БАЗ-А79.14, здійснюючи регулярні перевезення 12 пасажирів за міським маршрутом № 266е «ст. м. «Героїв Праці» –вул. Л. Толстого», скоїв наїзд на пішохода, який перебігав проїжджу частину дороги у невстановленому місці.
Пішохід отримав травми
1-0-1 Не з вини

06.09.2016 22:30
На вул. Л. Ландау в м. Харкові
Водій легкового автомобіля ВАЗ-2108 не дотримався безпечної швидкості, дистанції руху та допустив зіткнення з автобусом РУТА-20, водій якого рухався без пасажирів з кінцевої зупинки міського маршруту № 52 до місця стоянки.
Постраждалих немає
1-0-1 Не з вини

07.09.2016 08:30
На вулиці Героїв Праці у м. Харкові
Водій легкового автомобіля ВАЗ-2106, знаходячись в стані алкогольного сп’яніння, не впорався з керуванням, виїхав на смугу зустрічного руху, де скоїв зіткнення з автобусом БАЗ-А-079.14, водій якого здійснював перевезення 6 пасажирів за міським маршрутом № 279-е «вул. Власенко - вул. Світла».
Водій легкового автомобіля отримав травми
1-0-1 Не з вини



16.08.2016 08:35
На проспекті Гагаріна у м. Харкові
Водій легкового автомобіля Хонда-Сівік, недотримався безпечного інтервалу руху та скоїв зіткнення з тролейбусом Тролза, водій якого здійснював перевезення 30 пасажирів за міським маршрутом № 3.
Постраждалих немає
1-0-0 Не з вини

17.08.2016 18:40
На проспекті Гагаріна у м. Харкові
Водій легкового автомобіля ВАЗ-21011 не дотримався безпечної швидкості, дистанції руху та допустив попутне зіткнення з легковим автомобілем ВАЗ-21013, після чого останній допустив зіткнення з тролейбусом ЛАЗ, водій якого здійснював перевезення 40 пасажирів за міським маршрутом № 6 та зупинився на зупинці громадського транспорту для висадки/посадки пасажирів.
Постраждалих немає
1-0-0 Не з вини

18.08.2016 14:18
На вул. Москалівській у м. Харкові
Водій трамвая ВПА, здійснюючи перевезення 40 пасажирів за міським маршрутом № 27 «Салтівська – Новожанове», не дотримався безпечної дистанції, швидкості руху та допустив попутне зіткнення з стоячим трамваєм ТАТРА-Т3, водій якого здійснював перевезення 40 пасажирів за міським маршрутом № 3 «Залютине – Новожанове».
2 пасажири трамвая ВПА отримали травми
1-0-2 З вини

19.08.2016 08:40
На проспекті Героїв Сталінграду у м. Харкові
Водій вантажного автомобіля МАН, не дотримався безпечного інтервалу руху та допустив зіткнення з тролейбусом ЛАЗ, водій якого здійснював перевезення 20 пасажирів за міським маршрутом № 3.
Постраждалих немає
1-0-0 Не з вини

19.08.2016 16:35
На перехресті пр-ту Московського та площі Повстання у м. Харкові
Водій вантажного автомобіля ФОТОН(Автозак), р/н 0785, не надав переваги в русі на перехресті та допустив зіткнення з трамваєм Татра Т-3, водій якого здійснював перевезення 25 пасажирів за міським маршрутом № 8.
Водій вантажного автомобіля отримав травми
1-0-1 Не з вини

22.08.2016 13:55
На площі Повстання у м. Харкові
Водій легкового автомобіля РЕНО-СЦЕНІК, не надав переваги у русі та скоїв бокове зіткнення з трамваєм TАТРA-Т3, водій якого здійснював перевезення 15 пасажирів за міським маршрутом № 8 «602-й мікрорайон – вул. Одеська».
Постраждалих немає
1-0-0 Не з вини

23.08.2016 11:24
На перехресті проспектів Героїв Сталінграду та Гагаріна у м. Харкові
Водій автобуса I-ВАН, здійснюючи перевезення 15 пасажирів за міським маршрутом № 107 «вул. Н. Ужвії – вул. Одеська», не впорався з керуванням, під час виїзду із зупинки громадського транспорту та скоїв бокове зіткнення з тролейбусом ШКОДА, водій якого здійснював перевезення 20 пасажирів за міським маршрутом № 19 «вул. Одеська-вул. Н.Ужвій»
Постраждалих немає
1-0-0 Не з вини

26.08.2016 16:11
На вул. Плеханівській у м. Харкові
Водій трамвая TАТРA-Т3, здійснюючи перевезення 27 пасажирів за міським маршрутом № 27 «Салтівська – Новожанове» не дотримався безпечної дистанції, швидкості руху та допустив попутне зіткнення з легковим автомобілем Ніссан-Тіана.
Постраждалих немає
1-0-0 З вини

29.08.2016 18:40
На Московському проспекті в м. Харкові
Водій легкового автомобіля ДЕО-ЛАНОС, знаходячись в стані алкогольного сп’яніння, не оцінив дорожню обстановку, виїхав на смугу зустрічного руху, де допустив зіткнення з тролейбусом ЗиУ-9, водій якого здійснював перевезення 20 пасажирів за міським маршрутом № 13.
Водій легкового автомобіля отримав травми
1-0-1 Не з вини

31.08.2016 20:40
На проспекті Героїв Сталінграду в м. Харкові
Водій трамвая Татра-Т-3, здійснюючи перевезення 15 пасажирів за міським маршрутом № 8 здійснив наїзд на пішохода, який у стані алкогольного сп’яніння раптово вийшов на проїжджу частину дороги у невстановленому для цього місці.
Пішохід отримав травми
1-0-1 Не з вини

02.08.2016 13:40
На пр-ті Героїв Сталінграда в м. Харкові
Водій тролейбуса ЛАЗ-22.05 , здійснюючи перевезення 25 пасажирів за міським маршрутом № 3, допустив випадіння пасажира з салону тролейбуса на проїзну частину дороги.
Пасажир отримав травми
1-0-1 З вини

[muv]

...1-0-1...

А что означают эти цифры?