Что закупим в 2010-2012 г.г. в рамках подготовки к Евро2012 Опции

[Андрей Бутковски...]

Ну а какой тб маршрут сейчас курсирует от Аэропорта до Университетской? Конечно это Тб5, или вы знаете другой маршрут?

Автобусы никто не отменял

Они не жлобы, а люди заботящиеся о своем здоровье - 10 мин. пешком пойдут на пользу, и выбирающие экологически чистый вид транспорта - метро

Когда спешишь на роботу, то забота другая - как быстрее доехать

То то же и оно, в таком виде Тб5 собирает только льготников и случайных платных пассажиров, значит либо добавить выпуск, либо после открытия м. Одесская сократить, что позволит сократить интервал до приемлего значения, 10-12 мин.

Вы прежде чем шкуру неубитого медведя делить, дождитесь сначала открытия Одесской. Может к тому времени троллейбусов в Харькове вообще не будет, или наоборот, передадут все какой-нибудь частной компании и появятся "коммерческие троллейбусы" вместо Аб115 с интервалами в 5-10 минут

[СВАРЗ]

Автобусы никто не отменял

А какой автобус ходит от аэропорта до Университетской?

[waloma]

Вы прежде чем шкуру неубитого медведя делить, дождитесь сначала открытия Одесской. Может к тому времени троллейбусов в Харькове вообще не будет, или наоборот, передадут все какой-нибудь частной компании и появятся "коммерческие троллейбусы" вместо Аб115 с интервалами в 5-10 минут

Я скорее склоняюсь к первому варианту, т.к. второй выглядит фантастично Но я все таки надеюсь что к открытию метро Одесская хотя бы основные маршруты троллейбуса будут курсировать.

Бабушки не причем. Я тоже знаю время прохода по своей остановке выпуска Тм 27 на котором я еду домой с работы. Это ровно 21-08. Опоздал - еду в два раза дороже с пересадкой. Следующий идет только через 20 минут. Так что знать расписание это нормально, если регулярно ездишь.

Для позднего времени ситуация нормальная, но для дневнего, маршрут с интервалом 25-30 мин неполноценен. Нормально когда приходишь на остановку, и уверен что дольше 10 мин. ты нужный маршрут не будешь ждать, совершенно не вникая в расписание.

[Euro195]

Сергей Дульфан сообщает, что в ближайшее время в Харькове появится 26 новых "Богданов".

Источник

[Андрей Бутковски...]

А какой автобус ходит от аэропорта до Университетской?

115,119,305

[Андрей Бутковски...]

Сергей Дульфан сообщает, что в ближайшее время в Харькове появится 26 новых "Богданов".

Вместо обещанных муниципальных ЛАЗ-А183 будут муниципальные A092? Или все-таки что-то побольше классом придет - А601 или А801 к примеру?

[Murcielago]

А с чего ты взял, что:
1) это будут А092;
2) они будут муниципальными ?

[СВАРЗ]

115,119,305

115 до Университетской не ходит, 119 - ну почти доходит, а 305 ходит не от аэропорта

[Константин]

По ходу похоже на то, что закупленные автобусы будут стоять под забором до момента Евро, а на период Евро будут курсировать в качестве шатл-басов. В противном случае у нас есть шанс убить их на наших весёлых дорогах, и исписать салон матюками, что непременно шокирует прибывших на Евро европейских болел. А так неделю покатаются новые автобусы, а после евро их будут распределять. И не обязательно в наш город.

[Andrey_Sheva]

А с чего ты взял, что:
1) это будут А092;
2) они будут муниципальными ?

Будет БВ: http://vecherniy.kharkov.ua/news/50268/

исписать салон матюками, что непременно шокирует прибывших на Евро европейских болел. А так неделю покатаются новые автобусы, а после евро их будут распределять. И не обязательно в наш город.

А то в Европе графити на сидушках и не рисуют и стёкла не царапают. На Фотобусе было фото второго этажа Берлинского MAN SD202, там целых сидушек штуки три, у остальных на обороте спинок мазня всякая

[Андрей Бутковски...]

А с чего ты взял, что:
1) это будут А092;
2) они будут муниципальными ?

1) Привык к обману В 2003-2004 годах тоже большое обновление ПС обещали - ХАРЗы, Скифы, ЛАЗы... в конце концов обновление пришло в виде ПАЗ-3205 Помнишь какой облом был, когда после двух или трех месяцев непрерывных разговоров в прессе о том, что по Сумской скоро будут ездить новые комфортабельные автобусы, на 119-ом появилось четыре ПАЗика? ))
2) Да, точно, Дульфан об этом прямо не сказал

115 до Университетской не ходит, 119 - ну почти доходит, а 305 ходит не от аэропорта

Это так принципиально важно? От Гамарника, по которой ходят 115 и 119, до Университетской - 3 минуты ходьбы. От Аэропорта до проспекта Гагарина, где ходит 305 - 5 минут ходьбы. Это все равно быстрее, чем полчаса "пятерку" ждать. И что, так много людей ездит непосредственно от конечной "Аэропорт" до конечной "Университетская"?

По ходу похоже на то, что закупленные автобусы будут стоять под забором до момента Евро, а на период Евро будут курсировать в качестве шатл-басов. В противном случае у нас есть шанс убить их на наших весёлых дорогах, и исписать салон матюками, что непременно шокирует прибывших на Евро европейских болел. А так неделю покатаются новые автобусы, а после евро их будут распределять. И не обязательно в наш город.

"Мода" расписывать транспорт граффити пришла к нам как раз из Европы. "Болел" шокирует другое - "маленькие желтенькие автобусики" ))

Будет БВ: http://vecherniy.kharkov.ua/news/50268/

Где здесь сказано, что Богданы будут именно БВ? Дульфан описывает уже пришедшие МАНы и ЛАЗы. И где 54 автобуса, которые купили харьковские перевозчики, помимо муниципальных машин? МАНов к нам пришло не более десятка. Похоже, эта цифра - все новые автобусы, купленные перевозчиками с начала года, включая всякую дребедень вроде "Иванов", "Рут", "БАЗов" и прочие газелеподобные.

[Murcielago]

2) Да, точно, Дульфан об этом прямо не сказал

НЯЗ тендера не было, так что ИМХО эти Богданы все же будут частными.

[Andrey_Sheva]

Это так принципиально важно? От Гамарника, по которой ходят 115 и 119, до Университетской - 3 минуты ходьбы. От Аэропорта до проспекта Гагарина, где ходит 305 - 5 минут ходьбы. Это все равно быстрее, чем полчаса "пятерку" ждать. И что, так много людей ездит непосредственно от конечной "Аэропорт" до конечной "Университетская"?

Аб115 ДОЛЖЕН ходить в центр, на самом деле ходит до метро с разворотом на перекрёстке Гагарина/Маломясницкой.
А вообще за полгода большие машины: вроде аж 15 MANов, и штук 20 Setr (поставки последних продолжаются); в принципе сюда можно прибавить ри Неоплана Сапелкина и Аабенру и Каррус Автосервиса. Мерседесов на маршрутах пока нет, хотя объявление о продаже в Харькове пяти Мерсов БВ я видел, и даже кидал ссылку сюда, на форум. А пять десятков - это по-любому вместе с мелочью..

[Андрей Бутковски...]

Аб115 ДОЛЖЕН ходить в центр, на самом деле ходит до метро с разворотом на перекрёстке Гагарина/Маломясницкой.
А вообще за полгода большие машины: вроде аж 15 MANов, и штук 20 Setr (поставки последних продолжаются); в принципе сюда можно прибавить ри Неоплана Сапелкина и Аабенру и Каррус Автосервиса. Мерседесов на маршрутах пока нет, хотя объявление о продаже в Харькове пяти Мерсов БВ я видел, и даже кидал ссылку сюда, на форум. А пять десятков - это по-любому вместе с мелочью..

Сапелкина и Автосервис сюда вообще приплетать не стоит, т.к. Дульфан говорил про городских перевозчиках. Зетры - по городу также ездит лишь десяток, остальные - на пригороде.
По МАНам - пока только о 10 единицах известно: 0426,0427,0429-0436. Где еще пять? Мерсы пока получаются также виртуальные. Хотя, возможно что эти пять машин кто-то уже купил, но еще не оформил документы и не выпустил на маршрут.

[Murcielago]

Не знаю, насколько это правда, но, по инфе с одного из транспортных форумов, на Богдане для нас собирают А601.10

[Andrey_Sheva]

Не знаю, насколько это правда, но, по инфе с одного из транспортных форумов, на Богдане для нас собирают А601.10

Вот наше будущее)

[Murcielago]

Кого-то 01.04 так накрыло, что до сих пор не отпускает

[Andrey_Sheva]

Кого-то 01.04 так накрыло, что до сих пор не отпускает

Та ну не, сразу понятно что стёб, но ща кто-то из перевозчиков репу почешет и все сидушки из своего Богдана повытаскивает

[Константин]

А шо? Как-то на 263-м ехал на Руте в которой было аж 11 мест, остальное вытащены. Скотовозка натуральнейшая. Ещё за 3-25.

[Андрей Бутковски...]

А шо? Как-то на 263-м ехал на Руте в которой было аж 11 мест, остальное вытащены. Скотовозка натуральнейшая. Ещё за 3-25.

А на 263-ем практически у всех маршруток сидений в два раза меньше, чем положено. При этом часто даже не заботятся о том, чтобы дополнительные поручни на место снятых сидений поставить. В итоге если автобус не забит и тебя не поддерживают по бокам тела соседних пассажиров, приходится "летать" по салону.