 "Новые-старые" трамваи Tatra T3 из Чехии и Словакии |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 29.8.2016, 12:53
Сообщение
#911
|
|
|
Активный участник  Группа: Модераторы Сообщений: 5566 Регистрация: 7.3.2008 Из: Leipzig, Deutschland Пользователь №: 2  |
Цитата(mkv @ 24.8.2016, 14:41)  В ЛТД на КТМ-5М3 водители старались закрепиться, и очень их любили. Но касалось это лишь поставки 70х. Там не менее, большинство вагонов поставки 70-х не отъездили даже 15 лет. КТМы 77-го года выпуска списывали раньше чем КТДшные Татры 67-го года. |
 |
 
|
|
29.8.2016, 14:17
Сообщение
#912
|
|
 Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39043 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
КТМ-5 1992 года хоть и были ведрами с болтами, но до последнего работали на спуске Пассионарии, кстати.
|
|
|
|
|
29.8.2016, 18:18
Сообщение
#913
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 3235 Регистрация: 21.12.2009 Пользователь №: 2866 |
Цитата(Murcielago @ 29.8.2016, 15:17) ... но до последнего работали на спуске Пассионарии, кстати. Помню помню! Три раза в неделю ездил на ДЖД и практически постоянно или на Госпроме, или у метро Университет - что-то дымит под полом, водители поднимают в салоне здоровую половицу и чего-то там колдуют минут пять, после чего едем дальше. Чудо машины! |
|
|
|
|
29.8.2016, 18:21
Сообщение
#914
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 26510 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 3 |
Цитата(Юрик @ 29.8.2016, 19:18) Помню помню! Три раза в неделю ездил на ДЖД и практически постоянно или на Госпроме, или у метро Университет - что-то дымит под полом, водители поднимают в салоне здоровую половицу и чего-то там колдуют минут пять, после чего едем дальше. Чудо машины! Жаль не было тогда цифровика чтобы запечатлеть - 12ч выпуск, два захода по ремонту и одна замена, в результате все равно смена не доработана. И это не было исключительным случаем! Благо что депо было рядом по пути. |
|
|
|
|
31.8.2016, 11:19
Сообщение
#915
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 11163 Регистрация: 25.2.2009 Из: Харьков, Одесская Пользователь №: 1729 |
Если 3081 - 7021, то 278 получается 7020
-------------------- Точка зрения, высказанная в сообщении, является частной, и зачастую имеет саркастическую составляющую
|
|
|
|
|
31.8.2016, 11:41
Сообщение
#916
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39043 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Цитата(Trollem@n @ 31.8.2016, 12:19) то 278 получается 7020 Ждем отчет эксперта по люкам  |
|
|
|
|
3.9.2016, 20:07
Сообщение
#917
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39043 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Цитата(Trollem@n @ 31.8.2016, 12:19) то 278 получается 7020 Таки да. |
|
|
|
|
3.9.2016, 20:30
Сообщение
#918
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 11923 Регистрация: 30.4.2015 Из: yt ljk;yj t,fnm Пользователь №: 3833 |
Эксперт по люкам выдал положительный вердикт?
|
|
|
|
|
3.9.2016, 22:17
Сообщение
#919
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39043 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Цитата(Евгений Юрьевич @ 3.9.2016, 21:30) Эксперт по люкам выдал положительный вердикт? Он так и не отозвался  Но люки походу широкие, да. |
|
|
|
|
4.9.2016, 0:19
Сообщение
#920
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39043 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Цитата(Евгений Юрьевич @ 3.9.2016, 21:30) Эксперт по люкам выдал положительный вердикт? О, отозвался http://transphoto.ru/photo/951268/#2060885
|
|
|
|
|
4.9.2016, 0:21
Сообщение
#921
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39043 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
|
|
|
|
|
5.10.2016, 9:16
Сообщение
#922
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 11923 Регистрация: 30.4.2015 Из: yt ljk;yj t,fnm Пользователь №: 3833 |
Тем временем из Праги в Харьков направляются вагоны 8021, 8049, 8610, 8634, 8649 (кому кэпство, а кто еще не в теме)
|
|
|
|
|
6.10.2016, 15:42
Сообщение
#923
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 484 Регистрация: 11.3.2008 Пользователь №: 28 |
Цитата(Murcielago @ 29.8.2016, 15:17) КТМ-5 1992 года хоть и были ведрами с болтами, но до последнего работали на спуске Пассионарии, кстати. Пам'ятаю, як кілька разів бачив у КТМ-5 під час руху у візку між колесами яскраве світло, ніби там піхтар, а при зупинці звідти йде дим. Але найбільш цікавим у КТМ були двери, бачив, як водій щось у двері ремонтував ломом. |
|
|
|
|
7.10.2016, 20:21
Сообщение
#924
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 26510 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 3 |
Цитата(Евгений Юрьевич @ 5.10.2016, 10:16) Тем временем из Праги в Харьков направляются вагоны 8021, 8049, 8610, 8634, 8649 (кому кэпство, а кто еще не в теме) https://pp.vk.me/c635104/v635104750/796b/SZqw_3880Ns.jpg https://pp.vk.me/c635104/v635104750/7975/RkiAn37ewMk.jpg https://pp.vk.me/c635104/v635104750/797f/xfDBiQMljS8.jpg (с) ХХ |
|
|
|
|
8.10.2016, 0:09
Сообщение
#925
|
|
 Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 2471 Регистрация: 13.3.2008 Из: Харьков. Тм5. Пользователь №: 36 |
Уже у нас.
|
|
|
|
|
8.10.2016, 10:43
Сообщение
#926
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 11163 Регистрация: 25.2.2009 Из: Харьков, Одесская Пользователь №: 1729 |
Разгружено
-------------------- Точка зрения, высказанная в сообщении, является частной, и зачастую имеет саркастическую составляющую
|
|
|
|
|
13.10.2016, 20:59
Сообщение
#927
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 951 Регистрация: 4.7.2016 Из: Минск Пользователь №: 3971 |
Братислава продаёт свои Т3. Информация тут (на словацком): https://imhd.sk/ba/doc/sk/15835/DPB-vyhlasi...ych-elektriciek Список вагонов тут: http://www.dpb.sk/_media/file/Obchodna%20v...triciek_NEW.pdf
|
|
|
|
|
13.10.2016, 21:18
Сообщение
#928
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 11163 Регистрация: 25.2.2009 Из: Харьков, Одесская Пользователь №: 1729 |
Переборка телег на нашу колею весьма затруднительная и практически невозможна, рамы телеги и колёсные пары придётся собирать с нуля
-------------------- Точка зрения, высказанная в сообщении, является частной, и зачастую имеет саркастическую составляющую
|
|
|
|
|
13.10.2016, 22:19
Сообщение
#929
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 3482 Регистрация: 16.3.2008 Пользователь №: 38 |
Цитата(Антон Звонарёв @ 13.10.2016, 21:59) Братислава продаёт свои Т3. Информация тут (на словацком): https://imhd.sk/ba/doc/sk/15835/DPB-vyhlasi...ych-elektriciek Список вагонов тут: http://www.dpb.sk/_media/file/Obchodna%20v...triciek_NEW.pdf Там еще несколько Шкод 14тр продается. Вот их бы в Харьков.
|
|
|
|
|
13.10.2016, 22:24
Сообщение
#930
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 11163 Регистрация: 25.2.2009 Из: Харьков, Одесская Пользователь №: 1729 |
Братиславские шкоды - полное УГ. Все гнилые, а большинство разукомплектованы
-------------------- Точка зрения, высказанная в сообщении, является частной, и зачастую имеет саркастическую составляющую
|
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 30.11.2024, 13:02 |
