Ремонт трамвайных путей, информация, описание, фотографии Опции

[komar040]

Движение транспорта по ул. Гвардейцев Широнинцев, на участке от перекрестка с ул. Героев Труда до ул. Бучмы, будет временно запрещено с 22:00 14 сентября.

Как сообщили в Департаменте инфраструктуры, это связано с реконструкцией трамвайного переезда на перекрестке ул. Героев Труда - ул. Гвардейцев Широнинцев. Движение будет открыто после завершения ремонтных работ.

На этот период объезд закрытого участка будет осуществляться в соответствии со схемой организации дорожного движения.

На время работ автобусы №55э, 107э, 206э, 247э и 259э изменят маршрут и будут объезжать следующим образом: ул. Гвардейцев Широнинцев - ул. Героев Труда - ул. Академика Павлова - ул. Бучмы - ул. Гвардейцев Широнинцев и далее по маршруту.

Кроме того, с 22:00 14 сентября и до завершения работ будет запрещено движение троллейбусов по ул. Гвардейцев Широнинцев, на участке от пр. Юбилейного до разворотного круга «Северная Салтовка».

На этот период троллейбусы будут ходить так:

- №31: 602 м/р - пр. Юбилейный - пр. Льва Ландау - пр. Московский - ст. м. «Московский проспект»;

- №35: ул. Одесская - пр. Героев Сталинграда - пр. Льва Ландау - пр. Юбилейный - 602 м/р;

- троллейбус №42 - не ходит.

[TopCom]

извините, табла на Кмевской не будет.... на столб, который я принял за для табла, поставили электроящик для новых светофоров....

[subsxchg]

- №31: 602 м/р - пр. Юбилейный - пр. Льва Ландау - пр. Московский - ст. м. «Московский проспект»;

- №35: ул. Одесская - пр. Героев Сталинграда - пр. Льва Ландау - пр. Юбилейный - 602 м/р;

А это зря, можно было бы пустить по Валентиновской.

[komar040]

Итак, сегодняшние вечерние фотографии с реконструкции треугольника Тракторостроителей- Героев Труда

https://image.ibb.co/ePY1ep/3dm_20zrl_TA.jpg
https://image.ibb.co/jpDdQU/g0q_MV5_Wh_HHM.jpg
https://image.ibb.co/jof3s9/Fas_xlbl_Ji_A.jpg
https://image.ibb.co/fwGnKp/nc_Cpv_Zwjaxo.jpg
https://image.ibb.co/j8oOs9/Jczn_Rz_N1_QE.jpg

Так же начали демонтаж путей по Героев Труда в сторону ул. Гвардейцев-Широнинцев. Надеюсь пути поменяют собственно аж до ул. Гвардейцев-Широнинцев.
https://image.ibb.co/dhwbC9/6_IWa_IL4v1_So.jpg
https://image.ibb.co/j4xuzp/OWb_Rl_Tv_KXQ.jpg
https://image.ibb.co/nKAskU/Kw_Odk_S1_Fxps.jpg
https://image.ibb.co/hxPJQU/mkzqm_Avivc8.jpg

демонтаж пока дошёл до этого места
https://image.ibb.co/gd1ts9/u_Fl_Rw_Pmu4_U.jpg
https://image.ibb.co/mHfskU/TGke_XKl_A8f0.jpg
https://image.ibb.co/j4xuzp/OWb_Rl_Tv_KXQ.jpg

[Синий трамвай]

А это зря, можно было бы пустить по Валентиновской.

Блин, ну когда проводятся трамвайные ремонты, понятно - в Харькове нет двухголовых вагонов и стрелки врезать для челноков - дело долгое и дорогое. Но неужели так сложно и дорого сделать временный разворот для троллейбусов с двух сторон перекрёстка ГТ/Широнинцев? Тогда с южной стороны можно было бы обрубить Тб 31, 35 и 42, а с северной - пустить условный ТбР Натальи Ужвий - Героев труда. Ладно там 31 и 42, но 35, по-моему, на пассажиропоток совсем не жалуется. Сам недавно попал на забитую в мясо гармошку около 8 вечера, когда был в тех краях, причём несмотря на приличную высадку на Юбилейном/Широнинцев, дальше троллейбус поехал далекоо не пустым.

[Murcielago]

Полнейшая ерунда. Во-первых, там банально нет места для разворотов. Во-вторых, строительство стоит денег, причём учитывая, что ремонт переезда вряд ли затянется надолго, вряд ли эти затраты оправданы. Ну и в-третьих, чем будет генерироваться пассажиропоток для "условного тбР" при отсутствии трамвая?

[TopCom]

в этой ситуации только стоит пустить временный Тб37: АкБ - Вост.Салтовка - ул. Барабашова - АкБ...

[komar040]

Этот переезд реально сделать за дней 7 как сделали у Каравана.

[Андрей Бутковски...]

Блин, ну когда проводятся трамвайные ремонты, понятно - в Харькове нет двухголовых вагонов и стрелки врезать для челноков - дело долгое и дорогое. Но неужели так сложно и дорого сделать временный разворот для троллейбусов с двух сторон перекрёстка ГТ/Широнинцев? Тогда с южной стороны можно было бы обрубить Тб 31, 35 и 42, а с северной - пустить условный ТбР Натальи Ужвий - Героев труда. Ладно там 31 и 42, но 35, по-моему, на пассажиропоток совсем не жалуется. Сам недавно попал на забитую в мясо гармошку около 8 вечера, когда был в тех краях, причём несмотря на приличную высадку на Юбилейном/Широнинцев, дальше троллейбус поехал далекоо не пустым.

Единственно, что можно было бы организовать - разворот Тб31 и Тб35 вот в этом вот кармане: . Для этого нужно: а) обеспечить весь выпуск с машинами, оборудованными АХ; б) Поставить временный светофор на выезде из кармана; в) поставить временные знаки в кармане "парковка запрещена" и дежурного, который бы гонял паркунов.

В свою очередь за ремонтируемым переездом можно пустить временный автобус от Героев Труда до Ужвий.

При нынешинх объемах ремонтов, когда 9 из 12 месяцев в году городу необходимо закупить 15-20 автобусов (можно б/у, или попытаться восстановить муниципальные ЛАЗы), и пускать их по тем линиям, которые закрывают на ремонт. Если ПС не хватает - брать дополнительно в аренду 5-10 машин у частников, когда требуется. Например, на сегодняшний день конфигурация временных маршрутов могла бы быть такой:
1) Льва Толстого - Героев Труда - Шевченко - Горпарк;
2) Героев Труда/Широнинцев - Ужвий (с учетом вышеописанного разворота троллейбусов).
3) Сабурова дача (разворот через парковку ФБ) - перекресток "Молочная/Плехановская" (обратно без остановок).
4) Сабурова дача - Универмаг "Харьков" - Московский проспект - Сергиевская площадь.
5) Южный вокзал - Чеботарская - Центральный рынок - Клочковская - Космическая

[mkv]

В свою очередь за ремонтируемым переездом можно пустить временный автобус от Героев Труда до Ужвий.

Это самое разумное решение на данный момент, но увы все равно нереальное. Штук 5 БВ + 1 резервный думаю вывезли бы в пик желающих.

[Андрей Бутковски...]

Это самое разумное решение на данный момент, но увы все равно нереальное. Штук 5 БВ + 1 резервный думаю вывезли бы в пик желающих.

Подозреваю что в реальности там бусы по дворам объезжать начнут, вместо петли через Академика Павлова.

Возможно на Аб107 появятся ЛАЗы.

[mkv]

Подозреваю что в реальности там бусы по дворам объезжать начнут, вместо петли через Академика Павлова.

Против них будут мастера виртуозных парковок

[Синий трамвай]

Полнейшая ерунда. Во-первых, там банально нет места для разворотов. Во-вторых, строительство стоит денег, причём учитывая

А упущенная выручка от неперевезенных пассажиров не стоит дорого?
Вряд ли сильно дорого стоит повесить временный разворот такого типа:
http://transphoto.ru/photo/881019/
http://transphoto.ru/photo/445545/
http://transphoto.ru/photo/814685/

Это за одну ночь можно смонтировать, как и потом вернуть обратно, а поскольку решение временное, то насчёт места можно особо не заморачиваться, это же не постоянная конечная.

что ремонт переезда вряд ли затянется надолго, вряд ли эти затраты оправданы.

А для пассажиров, купивших месячные проездные, затраты на маршрутку оправданы?

Ну и в-третьих, чем будет генерироваться пассажиропоток для "условного тбР" при отсутствии трамвая?

Удивительно, но по Широнинцев народ ездит и прямо. Бесплатная пересадка, не, не слышали? "С этими же талончиками перейдите за перекрёсток и там сядьте", не?

[Андрей Бутковски...]

А упущенная выручка от неперевезенных пассажиров не стоит дорого?
Вряд ли сильно дорого стоит повесить временный разворот такого типа:

Автономный ход у харьковских троллейбусов, не, не слышали?

[Crazy-Angel]

в этой ситуации только стоит пустить временный Тб37: АкБ - Вост.Салтовка - ул. Барабашова - АкБ...

Не обязательно делать пол-тура по тб34
Можно повернуть с перестановкой штанг, причём тб35 отправить на Восточную Салтовку, а тб31 на Барабашова (или наоборот), дабы не особо мешали тб34
На тб1 такое регулярно встречается на углу Танкопия/ХарДивизий
Траффик, там, конечно, поменьше, чем на Широнинцев/Блюхера, но всё же
Ну либо на АХ, но сколько сейчас троллейбусов в ТД2 с живым АХ? Их врятли хватит закрыть весь выпуск тб31/35

[allex]

Единственно, что можно было бы организовать - разворот Тб31 и Тб35 вот в этом вот кармане: . Для этого нужно: а) обеспечить весь выпуск с машинами, оборудованными АХ; б) Поставить временный светофор на выезде из кармана; в) поставить временные знаки в кармане "парковка запрещена" и дежурного, который бы гонял паркунов.

В свою очередь за ремонтируемым переездом можно пустить временный автобус от Героев Труда до Ужвий.

При нынешинх объемах ремонтов, когда 9 из 12 месяцев в году городу необходимо закупить 15-20 автобусов (можно б/у, или попытаться восстановить муниципальные ЛАЗы), и пускать их по тем линиям, которые закрывают на ремонт. Если ПС не хватает - брать дополнительно в аренду 5-10 машин у частников, когда требуется. Например, на сегодняшний день конфигурация временных маршрутов могла бы быть такой:
1) Льва Толстого - Героев Труда - Шевченко - Горпарк;
2) Героев Труда/Широнинцев - Ужвий (с учетом вышеописанного разворота троллейбусов).
3) Сабурова дача (разворот через парковку ФБ) - перекресток "Молочная/Плехановская" (обратно без остановок).
4) Сабурова дача - Универмаг "Харьков" - Московский проспект - Сергиевская площадь.
5) Южный вокзал - Чеботарская - Центральный рынок - Клочковская - Космическая

А куда делись автобусы ЛАЗы, которые покупались городом на ЕВРО-2012? Сдались в аренду частникам, например, на 304, 202 маршруты?

[komar040]

Дык вроде бы их большинство стоит опечатанные под забором в депо

[muv]

Блин, ну когда проводятся трамвайные ремонты, понятно - в Харькове нет двухголовых вагонов и стрелки врезать для челноков - дело долгое и дорогое. Но неужели так сложно и дорого сделать временный разворот для троллейбусов с двух сторон перекрёстка ГТ/Широнинцев? Тогда с южной стороны можно было бы обрубить Тб 31, 35 и 42, а с северной - пустить условный ТбР Натальи Ужвий - Героев труда. Ладно там 31 и 42, но 35, по-моему, на пассажиропоток совсем не жалуется. Сам недавно попал на забитую в мясо гармошку около 8 вечера, когда был в тех краях, причём несмотря на приличную высадку на Юбилейном/Широнинцев, дальше троллейбус поехал далекоо не пустым.

А мостики через трамвайную линию (как это было при ремонте переезда на перекрёстке Салтовского шоссе и пр. 50-летия СССР) - такой вариант не подходит?

[Антон Звонарёв]

А куда делись автобусы ЛАЗы, которые покупались городом на ЕВРО-2012? Сдались в аренду частникам, например, на 304, 202 маршруты?

Для аб304 ныне покойный "Фрегат" покупал ЛАЗы за свой счёт, а ЛАЗы, приобретённые за городские деньги, работали на аб119 у Лосева (УАТ+) и на вышеупомянутом аб202. Машины, которые арендовал Лосев, уже давно благополучно подпирают забор.

[pp22]

А куда делись автобусы ЛАЗы, которые покупались городом на ЕВРО-2012? Сдались в аренду частникам, например, на 304, 202 маршруты?

5 штук из 26 работает на Аб202 и развозке рынка Лоск. Остальные простаивают