 Ремонт трамвайных путей, информация, описание, фотографии |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 14.7.2016, 13:03
Сообщение
#521
|
|
 Активный участник  Группа: Пользователи Сообщений: 11323 Регистрация: 25.2.2009 Из: Харьков, Одесская Пользователь №: 1729  |
Дык ссылку и не просили, просили напомнить о каком речь
-------------------- Точка зрения, высказанная в сообщении, является частной, и зачастую имеет саркастическую составляющую
|
 |
 
|
|
14.7.2016, 13:05
Сообщение
#522
|
|
 Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39506 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Цитата(Trollem@n @ 14.7.2016, 14:03)  Дык ссылку и не просили, просили напомнить о каком речь Теперь просим ссылку (сразу же догадаться трудно, ага, нужно побольше нафлудерастить) |
|
|
|
|
14.7.2016, 13:28
Сообщение
#523
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 11323 Регистрация: 25.2.2009 Из: Харьков, Одесская Пользователь №: 1729 |
Цитата(Murcielago @ 14.7.2016, 14:05) Теперь просим ссылку (сразу же догадаться трудно, ага, нужно побольше нафлудерастить) Ссылки в открытом доступе нет, скинул в ЛС -------------------- Точка зрения, высказанная в сообщении, является частной, и зачастую имеет саркастическую составляющую
|
|
|
|
|
14.7.2016, 15:25
Сообщение
#524
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 26837 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 3 |
Цитата(Trollem@n @ 14.7.2016, 5:43) Да, в "кошторисе" этот перекрёсток был. Временную однопутку сейчас вовсю выковыривают из-под асфальта. В кошторисе про бетон ни слова. Цитата 2.9.
8 Реконструкція трамвайного переїзду вул. Героїв Праці - вул. Академіка Павлова 100 000 100 000 100 000 |
|
|
|
|
14.7.2016, 15:25
Сообщение
#525
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 26837 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 3 |
Цитата(Trollem@n @ 14.7.2016, 14:28) Ссылки в открытом доступе нет, скинул в ЛС https://doc.citynet.kharkov.ua/ru/profile/d...file/id/d648717 |
|
|
|
|
14.7.2016, 15:31
Сообщение
#526
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 11323 Регистрация: 25.2.2009 Из: Харьков, Одесская Пользователь №: 1729 |
Цитата(mkv @ 14.7.2016, 16:25) В кошторисе про бетон ни слова. Про реконструкцию Павловской про бетон тоже ни слова 
-------------------- Точка зрения, высказанная в сообщении, является частной, и зачастую имеет саркастическую составляющую
|
|
|
|
|
14.7.2016, 15:59
Сообщение
#527
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 26837 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 3 |
Цитата(Murcielago @ 14.7.2016, 12:29) Похоже, что да, это ж под них выемки в бетоне. Выемка странная, до левого рельса она не доходит, так что скорее всего перо будет одно, а в выемке будут два соленоида друг напротив друга и стандартный пружинный привод. Не могу найти фото с Моспроспекта, там НЯП выемка в бетоне была сплошная от одного рельса до другого, в ней был и механизм, и тяги к острякам. |
|
|
|
|
14.7.2016, 19:37
Сообщение
#528
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 4740 Регистрация: 20.6.2016 Пользователь №: 3970 |
Цитата(mkv @ 14.7.2016, 16:59) Выемка странная, до левого рельса она не доходит, так что скорее всего перо будет одно, а в выемке будут два соленоида друг напротив друга и стандартный пружинный привод. Не могу найти фото с Моспроспекта, там НЯП выемка в бетоне была сплошная от одного рельса до другого, в ней был и механизм, и тяги к острякам. Вообще-то на фото выемка в нижнем слое бетона, а для стрелки будет делаться выемка в верхнем, не путайте. Тут в вержнм слое все размещено, а нижний слой вообще целый. 
|
|
|
|
|
14.7.2016, 20:00
Сообщение
#529
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 4740 Регистрация: 20.6.2016 Пользователь №: 3970 |
|
|
|
|
|
14.7.2016, 20:21
Сообщение
#530
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39506 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Цитата(komar040 @ 14.7.2016, 19:37) Вообще-то на фото выемка в нижнем слое бетона, а для стрелки будет делаться выемка в верхнем А как к стрелке подводится питание и управление? Верхний слой ограничен рельсами с двух сторон, через него - разве что в рельсе дыру сделать. |
|
|
|
|
14.7.2016, 20:26
Сообщение
#531
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 4740 Регистрация: 20.6.2016 Пользователь №: 3970 |
Цитата(Murcielago @ 14.7.2016, 21:21) А как к стрелке подводится питание и управление? Верхний слой ограничен рельсами с двух сторон, через него - разве что в рельсе дыру сделать. Ну так и я о том что в нижнем слое выемка под подводку питания, а в верхнем делается уже под механизм стрелки. Время покажет какая будет. |
|
|
|
|
14.7.2016, 22:19
Сообщение
#532
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1827 Регистрация: 2.12.2010 Из: Харьков Пользователь №: 3089 |
Сегодня в 20:00 должно было возобновиться движение трамваев по проспекту Тракторостроителей от Салтовского шоссе до улицы Героев Труда. Но трамваи не поехали
 НЯП, ГЭТ-Сервис свои работы закончил, а вот Водоканал свой котлован, который немного заходит под трамвайные пути, не зарыл И, вообще, неизвестно, сделал ли что-то. Так что "уникальная возможность рано утром и поздно вечером сфотографировать на "ЮМТ"е и окрестностях СМЕ с маршрута, проходящего в десятке километров отсюда" будет иметь место быть еще какое-то время.
|
|
|
|
|
15.7.2016, 6:21
Сообщение
#533
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 26837 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 3 |
Цитата(Murcielago @ 14.7.2016, 21:21) А как к стрелке подводится питание и управление? Верхний слой ограничен рельсами с двух сторон, через него - разве что в рельсе дыру сделать. WiFi
|
|
|
|
|
15.7.2016, 7:02
Сообщение
#534
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39506 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Ага, стрелка с доступом в интернет
|
|
|
|
|
15.7.2016, 9:14
Сообщение
#535
|
|
 Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 2471 Регистрация: 13.3.2008 Из: Харьков. Тм5. Пользователь №: 36 |
Цитата(Murcielago @ 15.7.2016, 8:02) Ага, стрелка с доступом в интернет Чтобы ее перевести - надо знать пароль от WiFi 
|
|
|
|
|
15.7.2016, 9:17
Сообщение
#536
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39506 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
А вот и вывод под wi-fi
 
|
|
|
|
|
15.7.2016, 9:25
Сообщение
#537
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39506 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Цитата(mkv @ 14.7.2016, 16:25) Это не открытый доступ, там нужна регистрация. Хотя ниже по треду была нормальная ссылка. |
|
|
|
|
15.7.2016, 9:28
Сообщение
#538
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39506 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Цитата(Trollem@n @ 14.7.2016, 16:31) Про реконструкцию Павловской про бетон тоже ни слова Тогда откуда инфа, что треугольник на ГТ будет на бетоне? Пару месяцев назад рассматривался вариант укладки обычного пути. |
|
|
|
|
15.7.2016, 9:45
Сообщение
#539
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 4740 Регистрация: 20.6.2016 Пользователь №: 3970 |
Цитата(Murcielago @ 15.7.2016, 10:28) Тогда откуда инфа, что треугольник на ГТ будет на бетоне? Пару месяцев назад рассматривался вариант укладки обычного пути. Ну на чем же еще делать такой важный перекрёсток еще и около новенького рынка? |
|
|
|
|
15.7.2016, 10:10
Сообщение
#540
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 4740 Регистрация: 20.6.2016 Пользователь №: 3970 |
Слово РЕКОНСТРУКЦИЯ уже подразумевает на бетоне, а если бы обычная РШР то писали бы КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ.
|
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 11.9.2025, 3:18 |
