Мелкие новости Опции

[logist]

С 1 января 2012 года оформление проездных документов на пригородные поезда:
на участке Харьков-Пасс - Белгород будет осуществляться до ст. Наумовка кассирами пригородных касс и проводниками-кассирами Южной дороги, вне зависимости от принадлежности подвижного состава.
От ст. Наумовка до ст. Белгород при следовании пассажиров в сторону Белгорода и при проезде в обратном направлении от ст. Белгород до ст. Казачья Лопань, оформление проезда пассажирам будет осуществляться билетными кассирами пригородных касс, кассирами с разъездным характером работы ППК "Черноземье".

Объявление на ст. Харьков-Пасс

[81717\714]

И что поменялось? Как и раньше, по украинской территории ходили свои, а по российской территории - свои.

[logist]

Прямой билет Харьков-Белгород теперь нельзя купить.

[Andrey_Sheva]

И что поменялось? Как и раньше, по украинской территории ходили свои, а по российской территории - свои.

Раньше вроде наши только до Козалопы ходили, а российские начинали в Наумовке

[vitaliy9]

Из Белгорода в Харьков поменялось только для тех, кому нравилось покупать билет до Харькова (около 110 руб.). Теперь нужно брать до Казлопани (58 рублей), и потом до Харькова (около 5 грн). Я последние годы обычно так и делал.
А вот из Харькова в Белгород теперь за 7 грн (или сколько там сейчас) не доедешь. До Наумовки около 6, и там еще 50 руб. Дороже, но все равно вдвое дешевле автобуса.

Кстати, у нас это объявление висит на вокзале, а вот в Белгороде ничего подобного не нашел, и сегодня, 1 января, их кассиры продолжали продавать билеты до Харькова. А у нас наблюдались конфликты на вокзале, пассажиров у турникетов не пропускали в город и заставляли еще раз покупать билет от Каз. Лопани до Харькова.

[Валера]

С 1.01.2012 года поезд №639/640 Харьков-Кременчуг отменен

[lisner]

С 1.01.2012 года поезд №639/640 Харьков-Кременчуг отменен

А что взамен? Электрички от Полтавы до Кременчуга уже бегают?

[logist]

А что взамен? Электрички от Полтавы до Кременчуга уже бегают?

Взамен ежедневный экспресс

[Валера]

А что взамен? Электрички от Полтавы до Кременчуга уже бегают?

Взамен добавили электрички от Полтавы Южной до Кременчуга. Поезд 177/178 ездит только по пятницам, субботам и воскресеньям.

[logist]

Поезд 177/178 ездит только по пятницам, субботам и воскресеньям.

Уже ежедневно

[AndyAntonov]

С 1.01.2012 года поезд №639/640 Харьков-Кременчуг отменен

[censored!!!] Удобство пассажира, мля… И чем теперь ездить?
Хотя, ж/д сообщение Харькова и Кременчуга вообще мрачное.

[Валера]

[censored!!!] Удобство пассажира, мля… И чем теперь ездить?
Хотя, ж/д сообщение Харькова и Кременчуга вообще мрачное.

Теперь на ежедневку перевели поезд №177/178

[AndyAntonov]

Теперь на ежедневку перевели поезд №177/178

И чо? 639-й выезжал из Кремня в час ночи, 178 — в 5:50 (экспрессы же изначально задумывались как дневные поезда), в Харьков прибывал в 7:40. Основные пользователи 639-го: студенты и недавние студенты, едущие в Харьков после выходных дома (это по Кременчугу), плюс работяги и железнодорожники (это уже по Харьковской области). Многие — из Кировоградской области, тамошним скотовозом Знаменка — Кременчук. 178-м они ездить не будут никогда, ни по деньгам, ни по времени отправки-прибытия! По той же причине не будут пользоваться электричками: две пересадки! Остаётся только 060 и 332 Одесса-Харьков, и 675 Херсон-Харьков (теперь 375), но он очень неудобен по времени оттуда (туда — удобен). Кстати, в своё время пересел с 232 на 639 именно потому, что 232 отменили. Когда его вернули в виде 332 — не вернулся на него. 332-й опять отменили, кстати.
Уйдут пассажиры с 639 на 814, но его расписание неудобное, шописец. Кто в Кременчуге живёт, уйдут на маршрутки. Дорого, но время относительно вменяемое, если последними ехать.
ЗЫ Руководство УЗ в погоне за дневными экпрессами забыло одну мысль: на 250+ км пассажиру удобен ночной поезд. Чтобы ночью ехать и спать.

[Константин]

Мдя, теперь утром в Полтаву попасть можно только утренним экспрессом. Недорого, всего за 71 грн. Либо маршруткой, которые летают как угорелые и то там то сям чуть ли не ежедневно бьются. Можно ещё возлекаждостолбовой электричкой, но только на ней пока доберёшься до Полтавы в 12-35, так пора назад ехать. В общем поток эмоций.
Как раз на расстояние 140 км нужен дневной поезд, а не ночной. И утреннего куда-нть на западеннщину тоже нет.

[Юрик]

ЗЫ Руководство УЗ в погоне за дневными экпрессами забыло одну мысль: на 250+ км пассажиру удобен ночной поезд. Чтобы ночью ехать и спать.

Ничего там не забыли!
Просто руководству удобней/выгодней пускать дневной поезд - так оно думает!
А пассажиры..., а не нравиться - на автобус!

[AndyAntonov]

А пассажиры..., а не нравиться - на автобус!

Ночных межобластных автобусов — кот наплакал. Я ездил аж двумя: Сумы-Днепр и Николаев-Харьков.
На Полтаву-Кременчуг-Кировоград их нет.
В общем, при перепиливании графика поездов в УЗ смотрели на что угодно, но только не удобство пассажира. Может вообще нах всё отменить? Оставить только СЭ… А не нравится СЭ — на автобус!

[Валера]

ВЛ82м-038 сегодня отправили в Купянск, электровоз прошел КР, окраска под "Столичный экспресс" бело-синне-голубая, оборудован ЭПТ и отоплением.

[Юрик]

Замечено пару дней - Белгородская ЭД4МК повышеной комфортности бегает в четырёхвагонной составности - мега поезд, блин

[vitaliy9]

Ага, собираюсь ехать, и тоже обратил внимание.
Причем оставили 2 вагона 1-го класса за 90 с лишим гривен, и по одному 2-го и 3-го. Видимо считается, что наш народ любит ездить только 1-м классом.
Впрочем, отправлением на сегодня еще много свободных мест, но вот на выходные и в 6-ти вагонном составе электричка всегда была набита на 100%, билеты брали заранее.

[mkv]

Ага, собираюсь ехать, и тоже обратил внимание.
Причем оставили 2 вагона 1-го класса за 90 с лишим гривен, и по одному 2-го и 3-го. Видимо считается, что наш народ любит ездить только 1-м классом.
Впрочем, отправлением на сегодня еще много свободных мест, но вот на выходные и в 6-ти вагонном составе электричка всегда была набита на 100%, билеты брали заранее.

А разве головы - не 1й класс? Без них не очень то поедешь!