Троллейбус - мелкие новости Опции

[Murcielago]

Ну зачем так, лучше позабирать у тд3 все Лазы и прибыльные маршруты, если они не работать не могут нормально, не поддерживать состояние пс, и передать в тд2!

Чтобы их там сразу зафанерили?

И порядок будет, и машины не такие убитые! Сравните 2223, которые по убитой наглухо Широнинцев ходит и любой лаз тд3 и будет все понятно.

Понятно только то, что состояние ЛАЗов в обоих депо принципиально не различается, а все эти инсинуации - не более, чем субъективизм чистой воды.

А по автобусам, сам ими принципиально не пользуюсь, если можно доехать на троллейбусе с комфортом.

То есть, троллейбус все же лучше, но желание вбросить на вентилятор все равно сильнее?

Вот тб35 четко с утра в одно и то же время почти всегда одна и та же машина идет, скажите хоть один маршрут тд3, чтобы так ходил!

В чем глубокий смысл того, чтобы в одно и то же время приезжала одна и та же машина? Наоборот, зачастую длина смен разная, поэтому водители работают на разных выпусках, в том числе и для того, чтобы у них выравнялось общее время работы. Ну и чтобы обид не было, что у кого-то якобы его постоянный выпуск лучше

[Andrey_Sheva]

Чтобы их там сразу зафанерили?

Ответ в твоём стиле - в ТД2 нет фанеры вместо стёкол.
Есть листы металла, которые в течение плановых ремонтов заменяются на стёкла

Понятно только то, что состояние ЛАЗов в обоих депо принципиально не различается, а все эти инсинуации - не более, чем субъективизм чистой воды.

Покажи мне хоть один ЛАЗ ТД2, в котором:

а) вместо электропривода Лековского АВДУ (Е301 с тяговым преобразователем Cegelek) стоит ручка, которую водитель в случае срабатывания автомата должен для взведения пружины и замыкания губок крутить вручную, разгоняя пассажиров возле шкафа. При том что открывать шкаф при поднятых токоприёмниках запрещено в общем-то.
б) система очистки цилиндров не работает после окончания работы компрессора не работает, что в сочетании с забитостью пневмосистемы вылилось в 41 случай за последний год межвиткового замыкания приводного двигателя вследствие внештатных нагрузок.
в) вообще не производится плановая ревизия энергошины (для Е301) - привет пожарам в узле сочленения, Киев уже хлебнул.
г) установлены внештатные обогреватели кабины, без подключения к штатной цепи термозащиты (привет 3409).
(в ЛАЗах ТД2 установлен электронный регулятор частоты вращения собственного изготовления , позволяющий расширить диапазон работы кабинного отопителя без выхода за пределы штатных нагрузок)

Я конечно понимаю, что для большинства участников форума и для Murcielago в том числе эти факторы вообще далеки от понимания, но именно они обеспечивают безопасную и безотказную работу техники. А для тех кто больше ценит интерьер и экстерьер ещё два пункта:

д) на приборной панели вместо оригинальных кнопок - криво всунутые на саморезах тумблеры.
е) замки на потолочных технологических люках массово неисправны, и люки держаться на двух саморезах (были случаи отпадания люка на голову пассажирам). Аналогичная беда с замками наружного шкафа - на ключ почти все не закрываются, замок безвозвратно заржавевший/испорченный и дверца тупо захлопнута на верхнюю защёлку.

[subsxchg]

замки на потолочных технологических люках массово неисправны, и люки держаться на двух саморезах

Эти замки не работали на половине люков уже во время первой обкатки.

[Francuz86]

Как пассажиру по Лазам: в тд3, в частности в 3208,3212 тупо лампочки освещения выводят, выглядит ну просто ооочень красиво во всех, кроме 3203 в районе гармошки, где поворотный круг какие-то непонятные куски линолеума, 3213 аж двойной слой, на вид просто пипец, грязь в салонах всех машин, пыль не витирается наверное никогда, рукой обопрешься и черный пиджак серым становится, это нормально?! Про кондиционеры я вообще молчу, в прошлом году как-то работал в 3203,3208, в 3213 вообще пипец, он на тепло работал, так еще и тупо какую-то трубку вывели, откуда води лилась...... В этом году ни в одном лазе так и не работает кондиционер! И возьмем 2223, на котором, живя на САлтовке сейчас часто езжу. Чистый салон, с освещением все идеально, стекла блестят в салоне, с гармошкой все ок. Просто есть тупо пофигизм всех работников тд3, и нечего его оправдывать!

[Andrey_Sheva]

Как пассажиру по Лазам: в тд3, в частности в 3208,3212 тупо лампочки освещения выводят, выглядит ну просто ооочень красиво

Ах да, забыл про лампочки накаливания, которые висят в салоне на проводочках. Это у нас пункт Е

[Murcielago]

Покажи мне хоть один ЛАЗ ТД2, в котором:

Мы в курсе твоего скромного личного мнения, спасибо

[Francuz86]

Мы в курсе твоего скромного личного мнения, спасибо

Я не пойму, почему, чтобы признать очевидные факты, вы гоните на других? Ответьте на один вопрос, какой маршрут у тд3 работает со 100% соблюдением графика?

[Francuz86]

по вашей логике мы, пассажиры, вообще должны быть благодарны, что тд3 соизволило выпустить троллейбусы нам на маршрут, а в каком они состоянии, и как они ходят, не наше дело?!

[Andrey_Sheva]

Мы в курсе твоего скромного личного мнения, спасибо

Однако же примеров такого пи-ца так и не последовало

[Murcielago]

Ответьте на один вопрос, какой маршрут у тд3 работает со 100% соблюдением графика?

Я наверно тебя удивлю, но в городе вообще ни один маршрут не работает со 100% соблюдением графика

[Crazy-Angel]

Ответьте на один вопрос, какой маршрут у тд3 работает со 100% соблюдением графика?

тб36
ни разу не подводил, за исключением случая, когда его отменили в 2009 (2010?) на 3 месяца

[Andrey_Sheva]

Я наверно тебя удивлю, но в городе вообще ни один маршрут не работает со 100% соблюдением графика

тб1 работает

[mvt]

Мы в курсе твоего скромного личного мнения, спасибо

Мы все в курсе относительно твоей любви к ТД3
Но все же есть весьма объективные факты об их безобразной работе. Достаточно даже просто навести справки в службе движения ГЭТС относительно соблюдения графиков по депо.
Для меня окончательной точкой в сравнении ТД2 и ТД3 стала поездка в тб34 от Тракторостроителей до Студенческой где-то месяца полтора назад. Мало того, что троллейбуса я ждал больше 10 минут, оно приехало, и стояло на Тракторах 8 минут! 8 минут!!! И это днем!! Потом мы ехали до Широнинцев еще минут 6-7, и только после Широнинцев мы понеслись вниз.. Это все под гремящие звуки кадранов, в давке, духоте и нереально заср*нном салоне. Я, пользуясь в основном машинами ТД2, уже как-то отвык от такого.. Особенно удивил срач между сидениями над колесными арками.. Там просто мечта Плюшкина!

[Francuz86]

Я наверно тебя удивлю, но в городе вообще ни один маршрут не работает со 100% соблюдением графика

Я тебя наверно удивлю, но когда жил на Ощепкова, то всегда ездил 3/3, это не конечная, четко в 08-09 2218 приезжал на остановку. Сейчас 2223 ровно в 12 отправляется с Одесской. По тб34: ни разу не попал по своей остановки на тралик, который хоть бы приблизительно в одно и тоже время был. А когда видишь график у водителя, то вообще прозреваешь, он или обратно ехать должен, или вообще на конечной только должен быть!

[Francuz86]

тб36
ни разу не подводил, за исключением случая, когда его отменили в 2009 (2010?) на 3 месяца

Ну с ним иногда бывают тоже бока, когда выпусков нет. Но в целом да, согласен.

[Andrey_Sheva]

Я тебя наверно удивлю, но когда жил на Ощепкова, то всегда ездил 3/3, это не конечная, четко в 08-09 2218 приезжал на остановку

По нынешнему расписанию: 8.05 Пожарского, 8.07..08 Осипенко (там перекрёсток с минуту проезжать надо), 8.09 Высоковольтная, 8.12 22-я больница.
С середины 2014 года до мая нынешнего было чуть иное расписание, НЯП на 1 или 2 минуты сдвиг. Francuz, Вы на Осипенко садились?

Вадик, у тебя ж связей много, запроси информацию по:
Регулярности на маршрутах 24, 34, 7, 45 и 46.
Статистику простоев и заходов по ремонту в течение 24 часов после прохождения ТО-2.
Статистику повторных заявок.
Сравни полученную информацию с ТД2. Любыми на выбор.
Сделай выводы

Хотя есть и другой метод, в твоём стиле.
В левую руку срез по КП, в правую бутылка пива, перед глазами часы. Сиди и наблюдай за сооблюдением графика, срезами обеспечу. Будешь удивлён

[mkv]

Мы все в курсе относительно твоей любви к ТД3
Но все же есть весьма объективные факты об их безобразной работе. Достаточно даже просто навести справки в службе движения ГЭТС относительно соблюдения графиков по депо.
Для меня окончательной точкой в сравнении ТД2 и ТД3 стала поездка в тб34 от Тракторостроителей до Студенческой где-то месяца полтора назад. Мало того, что троллейбуса я ждал больше 10 минут, оно приехало, и стояло на Тракторах 8 минут! 8 минут!!! И это днем!! Потом мы ехали до Широнинцев еще минут 6-7, и только после Широнинцев мы понеслись вниз..

Косячат с графиками ВСЕ депо без исключения, на одних маршрутах больше, на других меньше

ТД2 косячит на тб11/27, 12/18, меньше- на 20/31 - что интересно, это полный список маршрутов не проходящим возле депо
ТД3 на 7/24/34/45/46 ездит как правило без графика, на тб2 и 13 примерно нормально, если не считать увеличенных стоянок у метро

По трамваям - м. Киевская - стоянки по 10-15 минут, иногда тянучки на ЦР, по Салтовскому шоссе, Тракторам...

[Andrey_Sheva]

Косячат с графиками ВСЕ депо без исключения, на одних маршрутах больше, на других меньше
ТД2 косячит на тб11/27, 12/18, меньше- на 20/31 - что интересно, это полный список маршрутов не проходящим возле депо

20/31 ходит по графику, разве что нулевые рейсы тб31 после 22.00 с Ужвий могут полететь так что на Одесскую прилетят минут на 15 раньше.
11/27 - не сказал бы что там есть конкретные косяки. В пределах разумных и допустимых +/-3 минуты, разве что какой хитрозадый тб11 может пролететь на 3-4 минуты раньше и выскочить перед опаздывающим на 2 минуты тб27. Но Баварию вообще логичнее к ТД1 относить там из 10 водителей 9 местных, перводеповских и работавших там с незапамятных времён.
12 ходит по графику, разве что может на 23 августа в сторону Рудика приехать на пару минут раньше, а уйти на минуту позже.

По трамваям - м. Киевская - стоянки по 10-15 минут, иногда тянучки на ЦР, по Салтовскому шоссе, Тракторам...

По трамваям - в тему о трамваях

UPD

Тем не менее, за свои слова надо отвечать. При всех предлагаю пари. Любой форумчанин может присоединиться!

Встречаемся с Murcielago, скажем, возле м.Жукова в 16.00, стоим до 18.00. В руках - текущий график. Если будет хоть одно опоздание более минуты (по факту там и 30 секунд редкость) - я Вадику ставлю пиво. Если не будет - он мне закупает радиодетали из списка, который я дам
Заодно таким способом покажет фанатскую любовь к транспорту - то что я из этих деталей собираю пойдёт в транспорт и будет радовать пассажиров

[mvt]

По трамваям - м. Киевская - стоянки по 10-15 минут, иногда тянучки на ЦР, по Салтовскому шоссе, Тракторам...

10-15 минут тебе постоять никто не даст. Максимум, что стоят трамваи на Киевской и Героев Труда, - это 6-7 минут (в "пик" - 3-4). Это очень плохой недостаток с которым, по крайней мере, пытаются бороться, в отличие от ТД3..

[Murcielago]

Мы все в курсе относительно твоей любви к ТД3

А я и ТД2, и ТД3 уважаю.

оно приехало, и стояло на Тракторах 8 минут! 8 минут!!! И это днем!!

Настало время офигитальных историй? Я вот как-то вышел с Красношкольной набережной на Вернадского, неспешным шагом пошел к метро. По пути ни один троллейбус меня не обогнал. Дошел до останивки, а там тб3 на посадке уже ждет. Еще минут 5 постояли и поехали. И что?