Судьба трамвайной линии на улице Пушкинская Опции

[mkv]

Исчезающий трамвай с Пушкинской...
:-(((

Эскизы прикрепленных изображений

 

[TopCom]

Тм7 более менее нашел свою нишу, однако и это не решает всех вопросов.

Тм7 в нынешнем варианте - половинка Тм2, а в варианте до Лесопарка через Госпром - полный дубль Тм12....

[pp22]

Вообще-то новый формат Тм7 вполне может прижиться.

[Murcielago]

Вообще-то новый формат Тм7 вполне может прижиться.

С такими интервалами?

[pp22]

С такими интервалами?

Когда в час пик проблема влезть в 20-такие интервалы нипочем. Я не раз видел битком набитый Тб32 на Гвардейцев-Широнинцев

[Andrey_Sheva]

А ЕСЛИ ТАК:
ТМ7 через ЗИРКУ на ЮЖД,
ТМ5 на помощь 20 на АЛЕКСЕЕВКУ за счет освободившихся с 7 выпусков?

[TopCom]

А ЕСЛИ ТАК:
ТМ7 через ЗИРКУ на ЮЖД,
ТМ5 на помощь 20 на АЛЕКСЕЕВКУ за счет освободившихся с 7 выпусков?

тогда Тм7 - читсый дубль Тм3 + удлиненная тень Тм9....
Салтовское депо не осблуживает 20-й маршрут.... разве что перевести "кубики" на обслуживание Тм2

[Andrey_Sheva]

вы неправильно поняли- 5 пустить через вокзал на Алексеевку, чтобы он помогал 20 на Клочковской.
ДОБАВИТЬ на него высвободившиеся за счет сокращения трассы 7 выпуски.
Потягаемся с 119и 305 автобусами!

[pp22]

С такими интервалами?

Сегодня лично проверил интервалы на маршруте, проехавшись в битком набитом вагоне от Рыбной площади на Алексеевку и обратно. Интервалы нормальные, по крайней мере, не больше прежних. Кроме того, пуск Тм7 на Алексеевку стал темой №1 в беседах пассажиров. Так что если движение на Пушкинской восстановится, придется открывать новый маршрут и сокращать движение на других, т. к. нет водителей и запчастей на ПС (которого в "железных рядах" дофига)

[Александр Юрьеви...]

Прошёлся по Пушкинской .. мдаааа .. за 6 дней расковырять 20 метров асфальта по одной колее - это мощно! До обещанного 25.03 доковыряют ещё 20м, до 14.04 - ещё .... а потом забудут, что хотели ... Спуск Пассионарии#2

[Константин]

Если линию откроют, а то ремонт растянется на века...

[КТэМочка]

Проехался сегодня на Тм 7 от Проспекта Победы до Гольдберовской церкви. И пришел в восторг. Трассировка - сверхудачная. Заполняемость - на 4 +. Этот маршрут должен остаться работать, независимо от реконструкции Пушкинской. Туда можно восстановить только Тм5. Оставив при этом нынешнее количество выпусков на Тм 12.
Тм 7 в новом виде имеет смысл и после 18.00, когда Тм 7 заканчивает работу. Другое дело, что после 18.00, маршруту не нужно проходить через пустой Центральный рынок, а следовать через ЮЖД и РОСТ на Клочковской. Тм 20 в это время может следовать через Новый мост.

[Александр Юрьеви...]

Другое дело, что после 18.00, маршруту не нужно проходить через пустой Центральный рынок, а следовать через ЮЖД и РОСТ на Клочковской. Тм 20 в это время может следовать через Новый мост.

Та ну, это запутает пассажиров.
Но всё же новый маршрут очень даже неплох и, возможно, заслуживает существования и после пуска 7ки обратно на Пушкинскую (если будет куда возвращаться ...)
Вот только где тогда брать для него подвижной состав?? разве что те 4 "новых" Т3 ВПА

[КТэМочка]

ПС есть. Работать, увы, некому.

[pp22]

ПС есть.

Без запчастей

[subsxchg]

Наковыряли еще в одном месте - на остановке "ул. Студенческая"... видимо чтобы создавать видимость чего-то...

[КТэМочка]

В пятницу был в дорожно-транспортном отделе Харьковпроекта, узнал следующее:
1. 25 марта трамвай скорее всего по Пушкинской не пойдет, это случится или в конце марта, или в начале апреля месяца. Однако скоро улицу снова перекроют для этапа регламентых работ. К майским праздникам снова пойдут трамваи
2. Трамвай на Пушкинской хотят оставить
3. Реконструкция займет 6-8 месяцев, в случае поэтапного полного перекрытия движения на отрезках улицы, и 18 месяцев в случае комплексной полной реконструкции улицы с ограничением движения.
4. Как и в случае с улицей Шевченко, не известно расположение всех коммуникаций
5. Именно отсутствие средств на подготовку европолотна для трамвая тормозит начало реконструкции улицы
6. Троллейбус 100 процентов на Пушкинской не появиться.
7. Рассматриваются возможности реконструкции трамвайного полотна по старой технологии для удешевления

[Yufit]

Даешь днепропетровские плиты!!!
Для удешевления - только если с ВПРС-500. Трактор это отстой!!!

[Андрей Бутковски...]

Даешь днепропетровские плиты!!!
Для удешевления - только если с ВПРС-500. Трактор это отстой!!!

Я все-таки за изыскание средств на чешскую технологию, потому что это более надежно, плюс меньше влияния на фундамент окружающих домов. Лучше один раз сделать нормально на 10-15 лет, чем потом каждые 2-3 года ремонтировать.

[subsxchg]

Чехи рулят! Как по трамваям, так и по всему остальному.
зы, кто бы мог подумать: черствый у них означает свежий...