Поступление техники из Риги Опции

[Kile]

По моему мнению, рижские одиночки будут выкрашены в наш стандарт, а СМЕ будут в рижском стандарте...

[Andrey_Sheva]

Cегодня на обкатку выезжал вагон 5119 , окраска стандартная рижская

ВК есть его фото на 6 маршруте

[Murcielago]

вагон 5119 , окраска стандартная рижская

[Barmaglot]

По моему мнению, рижские одиночки будут выкрашены в наш стандарт, а СМЕ будут в рижском стандарте...

У 5133, в отличие от 5123, остался высоковольтный кабель. И 5134 в Харькове. Так что возможны варианты.

[muv]

Сегодня ехал в 5133. По радиоинформатору постоянно, с периодичностью в несколько минут произносится какая-то фраза на латышском языке. Спросил у водителя - он ответил, что пока что не понятно, как это отключить.

[lisner]

Видел сегодня утром ВТП-3, тянущий задом! вагон 51177, еще в старой рижской окраске и с 5-значным номером. Не понял, зачем было его тащить задом. Челнок

[msn198302]

Не понял, зачем было его тащить задом.

Недавно был возле СТД. Из-за ворот видно, что некоторые рижские вагоны стоят к выезду передом, некоторые - задом. Почему их так разгрузили - не знаю. 51177, значит, был из числа тех, которые стоят задом к выезду.

[Andrey_Sheva]

Из-за ворот видно, что некоторые рижские вагоны стоят к выезду передом, некоторые - задом. Почему их так разгрузили - не знаю.

Потому что их так погрузили в Риге

[Metallist_Ultras]

Сегодня ночью в ТД№2 притащили 24193. Шкода с ранее неизвестным номером - 24138. Всего в депо теперь уже 5 штук.

[Andrey_Sheva]

Сегодня ночью в ТД№2 притащили 24193. Шкода с ранее неизвестным номером - 24138. Всего в депо теперь уже 5 штук.

Всё известно было) 24138 и 24250. У 24138 ещё и кнопки открывания дверей продублированы на левой панели

[Metallist_Ultras]

Всё известно было) 24138 и 24250.

*24258

[Andrey_Sheva]

*24258

Последняя цифра вообще ни о чём не говорит, на самом деле. Номер - 2425. Дальше идёт просто цифра, которая растёт от номера к номеру и как-бы защищает от перебивок и ошибочных нанесений (как это было с нашими впа). Суть в чём. Берём первую шкоду - 2400. В конце набиваем цифру от фонаря, в Риге фонарь упал на цифру 7. Получаем 24007. 2401 становится 24018, 2402 - 24029, 2403 - 24030, 2404 - 24041 и так далее. Такая же система в восьмикодах железной дороги, вин-кодах (правда не всегда, некоторые производители вместо контрольной цифры всегда ставят 0) и т.д.

[Santehnik]

Суть в чём. Берём первую шкоду - 2400. В конце набиваем цифру от фонаря, в Риге фонарь упал на цифру 7. Получаем 24007. 2401 становится 24018, 2402 - 24029, 2403 - 24030, 2404 - 24041 и так далее

Во первых не от фонаря, там есть алгоритм. Во вторых 2404 в Риге был бы 24040

[Andrey_Sheva]

Во первых не от фонаря, там есть алгоритм. Во вторых 2404 в Риге был бы 24040

Да, в Риге были некоторые свои детали (после 9 набивали 1, затем 0, затем 2), но общий смысл системы контрольных цифр ясен

[Murcielago]

как-бы защищает от перебивок и ошибочных нанесений (как это было с нашими впа)

Шта?

[subsxchg]

А то, что первый наш ВПА (ц. е. н.) должен был иметь номер 4101, а ему нарисовали на морде 4110.

[Santehnik]

Да, в Риге были некоторые свои детали (после 9 набивали 1, затем 0, затем 2)

И снова мимо

[Crazy-Angel]

Тем временем 5119 выполз в компании 5120. Сегодня бороздили просторы 6 маршрута. Видел несколько вечерних рейсов, 5120 был закрыт

[Murcielago]

А то, что первый наш ВПА (ц. е. н.) должен был иметь номер 4101, а ему нарисовали на морде 4110.

И причем здесь контрольная цифра?

[subsxchg]

Тем временем 5119 выполз в компании 5120. Сегодня бороздили просторы 6 маршрута. Видел несколько вечерних рейсов, 5120 был закрыт

Как минимум со вторника, возможно что с понедельника.