 Поступление техники из Риги |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 29.3.2014, 13:42
Сообщение
#161
|
|
|
Активный участник  Группа: Пользователи Сообщений: 191 Регистрация: 7.8.2012 Пользователь №: 3439  |
По моему мнению, рижские одиночки будут выкрашены в наш стандарт, а СМЕ будут в рижском стандарте...
|
 |
 
|
|
29.3.2014, 20:48
Сообщение
#162
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 11162 Регистрация: 25.2.2009 Из: Харьков, Одесская Пользователь №: 1729 |
Цитата(andrikzavg @ 28.3.2014, 23:17)  Cегодня на обкатку выезжал вагон 5119 , окраска стандартная рижская ВК есть его фото на 6 маршруте -------------------- Точка зрения, высказанная в сообщении, является частной, и зачастую имеет саркастическую составляющую
|
|
|
|
 30.3.2014, 0:11
Сообщение
#163
|
|
 Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39035 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Цитата(andrikzavg @ 28.3.2014, 23:17) вагон 5119 , окраска стандартная рижская  
|
|
|
|
|
30.3.2014, 12:27
Сообщение
#164
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 434 Регистрация: 13.5.2010 Из: Харьков Пользователь №: 2974 |
Цитата(Kile @ 29.3.2014, 14:42) По моему мнению, рижские одиночки будут выкрашены в наш стандарт, а СМЕ будут в рижском стандарте... У 5133, в отличие от 5123, остался высоковольтный кабель. И 5134 в Харькове. Так что возможны варианты. |
|
|
|
|
31.3.2014, 19:22
Сообщение
#165
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 1740 Регистрация: 15.3.2010 Из: г. Харьков, Салтовское шоссе Пользователь №: 2927 |
Сегодня ехал в 5133. По радиоинформатору постоянно, с периодичностью в несколько минут произносится какая-то фраза на латышском языке. Спросил у водителя - он ответил, что пока что не понятно, как это отключить.
|
|
|
|
|
8.4.2014, 19:37
Сообщение
#166
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1477 Регистрация: 16.9.2010 Из: Харьков Пользователь №: 3041 |
Видел сегодня утром ВТП-3, тянущий задом! вагон 51177, еще в старой рижской окраске и с 5-значным номером. Не понял, зачем было его тащить задом. Челнок
|
|
|
|
|
8.4.2014, 20:55
Сообщение
#167
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1769 Регистрация: 2.12.2010 Из: Харьков Пользователь №: 3089 |
Цитата(lisner @ 8.4.2014, 20:37) Не понял, зачем было его тащить задом. Недавно был возле СТД. Из-за ворот видно, что некоторые рижские вагоны стоят к выезду передом, некоторые - задом. Почему их так разгрузили - не знаю. 51177, значит, был из числа тех, которые стоят задом к выезду. |
|
|
|
|
10.4.2014, 8:50
Сообщение
#168
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 11162 Регистрация: 25.2.2009 Из: Харьков, Одесская Пользователь №: 1729 |
Цитата(msn198302 @ 8.4.2014, 21:55) Из-за ворот видно, что некоторые рижские вагоны стоят к выезду передом, некоторые - задом. Почему их так разгрузили - не знаю. Потому что их так погрузили в Риге -------------------- Точка зрения, высказанная в сообщении, является частной, и зачастую имеет саркастическую составляющую
|
|
|
|
|
10.4.2014, 10:01
Сообщение
#169
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2270 Регистрация: 22.1.2011 Из: Харьков, Одесская Пользователь №: 3129 |
Сегодня ночью в ТД№2 притащили 24193. Шкода с ранее неизвестным номером - 24138. Всего в депо теперь уже 5 штук.
|
|
|
|
|
10.4.2014, 10:25
Сообщение
#170
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 11162 Регистрация: 25.2.2009 Из: Харьков, Одесская Пользователь №: 1729 |
Цитата(Metallist_Ultras @ 10.4.2014, 11:01) Сегодня ночью в ТД№2 притащили 24193. Шкода с ранее неизвестным номером - 24138. Всего в депо теперь уже 5 штук. Всё известно было) 24138 и 24250. У 24138 ещё и кнопки открывания дверей продублированы на левой панели -------------------- Точка зрения, высказанная в сообщении, является частной, и зачастую имеет саркастическую составляющую
|
|
|
|
|
10.4.2014, 11:42
Сообщение
#171
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2270 Регистрация: 22.1.2011 Из: Харьков, Одесская Пользователь №: 3129 |
Цитата(Trollem@n @ 10.4.2014, 11:25) Всё известно было) 24138 и 24250. *24258  
|
|
|
|
|
10.4.2014, 12:46
Сообщение
#172
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 11162 Регистрация: 25.2.2009 Из: Харьков, Одесская Пользователь №: 1729 |
Цитата(Metallist_Ultras @ 10.4.2014, 12:42) *24258 Последняя цифра вообще ни о чём не говорит, на самом деле. Номер - 2425. Дальше идёт просто цифра, которая растёт от номера к номеру и как-бы защищает от перебивок и ошибочных нанесений (как это было с нашими впа). Суть в чём. Берём первую шкоду - 2400. В конце набиваем цифру от фонаря, в Риге фонарь упал на цифру 7. Получаем 24007. 2401 становится 24018, 2402 - 24029, 2403 - 24030, 2404 - 24041 и так далее. Такая же система в восьмикодах железной дороги, вин-кодах (правда не всегда, некоторые производители вместо контрольной цифры всегда ставят 0) и т.д. -------------------- Точка зрения, высказанная в сообщении, является частной, и зачастую имеет саркастическую составляющую
|
|
|
|
|
10.4.2014, 12:52
Сообщение
#173
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 708 Регистрация: 28.7.2010 Из: Харьковская область Пользователь №: 3015 |
Цитата Суть в чём. Берём первую шкоду - 2400. В конце набиваем цифру от фонаря, в Риге фонарь упал на цифру 7. Получаем 24007. 2401 становится 24018, 2402 - 24029, 2403 - 24030, 2404 - 24041 и так далее Во первых не от фонаря, там есть алгоритм. Во вторых 2404 в Риге был бы 24040
|
|
|
|
|
10.4.2014, 13:09
Сообщение
#174
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 11162 Регистрация: 25.2.2009 Из: Харьков, Одесская Пользователь №: 1729 |
Цитата(Santehnik @ 10.4.2014, 13:52) Во первых не от фонаря, там есть алгоритм. Во вторых 2404 в Риге был бы 24040 Да, в Риге были некоторые свои детали (после 9 набивали 1, затем 0, затем 2), но общий смысл системы контрольных цифр ясен
-------------------- Точка зрения, высказанная в сообщении, является частной, и зачастую имеет саркастическую составляющую
|
|
|
|
|
10.4.2014, 17:39
Сообщение
#175
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39035 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Цитата(Trollem@n @ 10.4.2014, 13:46) как-бы защищает от перебивок и ошибочных нанесений (как это было с нашими впа) Шта? 
|
|
|
|
|
10.4.2014, 17:45
Сообщение
#176
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 6149 Регистрация: 10.3.2008 Пользователь №: 23 |
А то, что первый наш ВПА (ц. е. н.) должен был иметь номер 4101, а ему нарисовали на морде 4110.
-------------------- Даки не лифты, ломать их не умею...
|
|
|
|
|
10.4.2014, 17:46
Сообщение
#177
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 708 Регистрация: 28.7.2010 Из: Харьковская область Пользователь №: 3015 |
Цитата(Trollem@n @ 10.4.2014, 14:09) Да, в Риге были некоторые свои детали (после 9 набивали 1, затем 0, затем 2) И снова мимо
|
|
|
|
|
10.4.2014, 20:12
Сообщение
#178
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2459 Регистрация: 6.11.2010 Из: Новый Харьков Пользователь №: 3072 |
Тем временем 5119 выполз в компании 5120. Сегодня бороздили просторы 6 маршрута. Видел несколько вечерних рейсов, 5120 был закрыт
-------------------- Електропоїзд Гракове - Огульці прибуває на 3 колію
|
|
|
|
|
10.4.2014, 21:15
Сообщение
#179
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39035 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Цитата(subsxchg @ 10.4.2014, 18:45) А то, что первый наш ВПА (ц. е. н.) должен был иметь номер 4101, а ему нарисовали на морде 4110. И причем здесь контрольная цифра?
|
|
|
|
|
10.4.2014, 21:18
Сообщение
#180
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 6149 Регистрация: 10.3.2008 Пользователь №: 23 |
Цитата Тем временем 5119 выполз в компании 5120. Сегодня бороздили просторы 6 маршрута. Видел несколько вечерних рейсов, 5120 был закрыт Как минимум со вторника, возможно что с понедельника. -------------------- Даки не лифты, ломать их не умею...
|
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.11.2024, 9:55 |
