Трамвай - мелкие новости Опции

[Транзит]

Сегодня в восемь утра на участке, от останоки ул. Гв. Широнинцев до Салтовского рынка очень активно "работала" бригада карманников. В вагоне 27 маршрута за одну остановку кошельков лишились сразу 4 пассажира! Один пассажир заметил пропажу и поднял шум. Тогда то, и не нашли своих кошельков 4 пассажира. Прекрасный повод "поработать" для карманников, безкондукторные салоны, они видят откуда и куда пассажир кладёт кошелёк, остальное дело техники. Будьте, Внимательны!

[ЭР2-344]

"Замена" Тб 23 - автобусный маршрут № 160 работает на линии за 1 грн 50 копеек!!!!

Какой ПС используется? Кто перевозчик? Уж не Транссервис ли?

[Murcielago]

Прекрасный повод "поработать" для карманников, безкондукторные салоны, они видят откуда и куда пассажир кладёт кошелёк, остальное дело техники.

А в "кондуторных" не видят? ИМХО принципиальной разницы в данном случае нет.

Будьте, Внимательны!

Готовьте мелочь заранее.

[mkv]

На тм5 сегодня ездила система Т3 585-586!!!

[Yufit]

Это первый раз с момента покупки Т6В5 на ТМ 5 система Т3 курсировала??
Сегодня вообще творился "вагонный хаос", всвязи с закрытием тракторов высвободились системы и их пускали куда ни попадя...

[Ruslan]

Это первый раз с момента покупки Т6В5 на ТМ 5 система Т3 курсировала??

ИМХО, не первый. Я помню, года два назад, несколько раз видел Т3 на 5-ом маршруте...

[Андрей Рыбка]

Это первый раз с момента покупки Т6В5 на ТМ 5 система Т3 курсировала??

Т3 по Тм5 в 90-е годы ИМХО ходили постоянно:
http://gortransport.kharkov.ua/photobase/3/

А вот спецподача еще времен КТД:
http://gortransport.kharkov.ua/photobase/2294/

А сегодняшний случай примечателен тем, что это, НЯЗ, второй выпуск Т3 на Тм5 с момента закрытия КТД.

[Андрей Бутковски...]

Т3 по Тм5 в 90-е годы ИМХО ходили постоянно:
http://gortransport.kharkov.ua/photobase/3/

Кстати, 1879 был последним Т3, закрепленным за 5-м маршрутом. Помню, в начале 1999 года он еще ездил на 5-ке в этой рекламе и с этим софитом, а летом того же года уже был на 8-ке с софитом "8". Потом ездили только спецподачи, в частности, в разное время мне попадались 1745, 1892-1893, 1898-1899...

[mkv]

На тм5 сегодня ездила система Т3 585-586!!!

А вот и она:
http://gortransport.kharkov.ua/photobase/4056/

[Сергей Забегайло]

Сегодня на Тм8 система 693+694

[mkv]

Это первый раз с момента покупки Т6В5 на ТМ 5 система Т3 курсировала??
Сегодня вообще творился "вагонный хаос", всвязи с закрытием тракторов высвободились системы и их пускали куда ни попадя...

До передачи Т6Б5 из КТД Т3 на тм5 были довольно частым явлением, одно время (примерно 2004 год) даже регулярным.

После передачи в СТД там получился избыток Т6Б5, поэтому они пошли на тм8,30, изредка на тм16,27. Т3 был зафиксирован (система 665-666), также по слухам Т3 еще несколько раз выходили на тм5, но все это не оказалось зафиксировано на фотоснимках.

[mkv]

Сегодня на Тм8 система 693+694

С кондуктором? :-Р

[Murcielago]

ИМХО, не первый. Я помню, года два назад, несколько раз видел Т3 на 5-ом маршруте...

И система 7000-1700 там бывала...

[TopCom]

И система 7000-1700 там бывала...

эта система в конце 80-х- начале 90-х имела постоянную прописку на 5 маршруте....

[pp22]

Преимущество работы систем Т3 на Тм5-возможность выхода из депо и захода в депо через спуск Веснина.

[Murcielago]

Преимущество работы систем Т3 на Тм5-возможность выхода из депо и захода в депо через спуск Веснина.

Только тех, у которых есть допуск. И под это придется подгонять графики. Неудобно...

[pp22]

Только тех, у которых есть допуск. И под это придется подгонять графики. Неудобно...

В СТД у всех систем Т3 есть допуск на сложный профиль. А что касается графиков, то здесь даже лучше-водитель позже выезжает и раньше заезжает, и в пробке на Пушкинской стоять не надо.. Так что в работе Т3 на 5-ке есть смысл. Но это касается только систем и проблема в том, что поменятся системами Тм5 может только с Тм27, т. к. для 22, 23 и 26 маршрутов Т6В5 не подходят. Да и вообще, если закроют на капремонт линию по ак. Павлова от Московского пр. до Сабуровой дачи, то как ПС будет выходить на маршрут. В таком случае на Тм5 смогут работать лишь системы Т3 из СТД и любой вагон из ОТД. В обоих случаях их не хватит. В СТД можно достать лишь систему 725-726-остальные работают на сложном профиле.

[miaow]

Сегодня на Тм14 работал КТМ-19КТ №3103! С софитами, пассажирами, все как положено!

Единственно, что Тм14 работал немного не так, как положено - не через Гончаровку, а через Университетскую (видел так как минимум 3103, 278 и что-то из бывше-Ленинского, кажется 3060 ...). А Тм2 некоторое время вечером (часа 4, наверное) ходил через Московский проспект вместе с Тм5, 6, а 4001 с табличками Тм2- так вообще на Южный вокзал занесло

Проехался по Полтавскому шляху и с удивлением для себя обнаружил, что там часть путей таки поменяли. Поменяли пути на перекрестке ПШ / Конева (вместе со стрелками и крестовиной) и небольшой кусочек пути вплоть до бывшей точки проседания путей напротив пожарной каланчи (из-за которой, как говорят, эта самая колонча шаталась при проезде трамваев) - видать как раз следствие этих разговоров о возмможном завале колончи ...

Поменяли хорошо, нормально отрихтовали и подбили - трамвай едет довольно мягонько. Единственно, жалко что стыки не сварили (может еще сварят? пока пути не закрывали плитами ...)

[mkv]

В СТД у всех систем Т3 есть допуск на сложный профиль.

1. Не у всех
2. Зато есть и у пары одиночек

[Yufit]

1. Не у всех

Знаю.

2. Зато есть и у пары одиночек

У каких именно? ВТП-3?