25 троллейбус по нынешнему маршруту Опции

[VALDEMAR]

Для чего восстановили 25 троллейбус в 2010 году,если людей на нём почти нет,лично вижу,как возит воздух,как на это депо смотрит,планирует что-то делать с этим маршрутом(время беру примерно 16:25-18:00).Опять же пишу то что вижу,я не работник депо,просто интересно услышать ответ.от Танкопии до метро Маршала Жукова 1 маршрут вообще не даёт ему забрать пассажиров даже до Танкопии, так как в это время впритык ходят(опять же то что вижу,то и пишу, не осуждайте)

[subsxchg]

1 маршрут не может идти не впритык - у него интервал в час пик 1 минута 30 секунд.

[Константин]

Может дело вот в этом?

Похоже, тб25 на этой неделе не работает?
Вчера не было ни утром не вечером, в понедельник тоже не было утром. Водителя с тб25 видел вчера на тб36.

ИМХО, надо либо ездить, либо не ездить. Если ездить, то неплохо было бы вывесить и в салоне и на остановках расписание.

[Andrey_Sheva]

1 маршрут не может идти не впритык - у него интервал в час пик 1 минута 30 секунд.

Нет такого интервала. Есть в час "пик" 2, 2.30 и 3.00

[VALDEMAR]

имеет вообще смысл этого "призрачного" маршрута(25) и пути следования,как сейчас он ходит,я никак не могу понять,как его ещё не отменили.

[VALDEMAR]

Нет такого интервала. Есть в час "пик" 2, 2.30 и 3.00

всё равно,25 маршрут не может на Маршала Жукова та и на Танкопии людей забрать,его в "подгоняет" 1 маршрут

[Crazy-Angel]

всё равно,25 маршрут не может на Маршала Жукова та и на Танкопии людей забрать

А он не для этого нужен

[AlexS]

имеет вообще смысл этого "призрачного" маршрута(25) и пути следования,как сейчас он ходит,я никак не могу понять,как его ещё не отменили.

Я им пользуюсь регулярно, но с его режимом работы люди ходят по 20-40 минут пешком, если бы он ходил чаще, все жители Рыбалко и Танкопия наверняка им бы пользовались...
Вообще, на Рыбалко не хватает маршрутки. Всем жителям от Дворца Спорта до начала ул.2й Пятилетки приходится пешком ходить на: почту (Рыбалко 40), три детские больницы (Рабылко 4, Рыбалко 11/1, Стадионный 6/5), взрослую больницу (Рыбалко 12), КП Вода, Детский дом №1, ХИПТ, Бассейн Гарт, в кучу школ и гимназий и т.д. и т.п.
тб25 при правильном пользовании весьма помогает.
Лично мне чтобы попасть на работу нужно или идти пешком 45 минут или правильно попасть на тб25 и пройти 15 минут пешком.
Главная проблема тб25 - это "выпуск по желанию диспетчера" и отсутствие рекламы и расписаний на остановках. Благо, расписание водителями более-менее соблюдалось.

[Константин]

Я им пользуюсь регулярно, но с его режимом работы люди ходят по 20-40 минут пешком, если бы он ходил чаще, все жители Рыбалко и Танкопия наверняка им бы пользовались...

Да, маршрут с интервалом 40 минут, да ещё и с труднопредсказуемыми выходными - это не лучший маршрут. ИМХО - 2 выпуска с интервалом 15 минут, и был бы классный маршрут.

[miaow]

ИМХО - 2 выпуска с интервалом 15 минут, и был бы классный маршрут.

Да, классный был бы маршрут! Только кого б он возил, мне интересно?

[Константин]

Танкопию. Там много жилья, но за неимением троллейбуса народ ходит пешком на метро. При приемлимом интервале за счёт быстрой оборачиваемости в финансовом плане это был бы не самый плохой маршрут.
В своё время Тб 21 нормально возил людей. Дома в те времена стояли те же, что и сейчас.

[AlexS]

Да, классный был бы маршрут! Только кого б он возил, мне интересно?

Интересно, перед ответом, другие посты читают?

[waloma]

Танкопию. Там много жилья, но за неимением троллейбуса народ ходит пешком на метро. При приемлимом интервале за счёт быстрой оборачиваемости в финансовом плане это был бы не самый плохой маршрут.
В своё время Тб 21 нормально возил людей. Дома в те времена стояли те же, что и сейчас.

Тб21 в основном возил людей с района ББХ, Танкопии на Одескую. При СССР там в пик было 5 выпусков с интервалом 12 минут, днем 15 мин, после 7 вечера оставалось 3 выпуска - 20 минут, последний выпуск с Одесской был под конец смены с завода реле около 12 ночи.

[VALDEMAR]

Тб21 в основном возил людей с района ББХ, Танкопии на Одескую. При СССР там в пик было 5 выпусков с интервалом 12 минут, днем 15 мин, после 7 вечера оставалось 3 выпуска - 20 минут, последний выпуск с Одесской был под конец смены с завода реле около 12 ночи.

а после 1994 года люди перестали ездить? что-то не так пошло? в частности по Танкопии , что его отменили,а 25 еле дышит сейчас (по нынешнему маршруту)?

[waloma]

а после 1994 года люди перестали ездить? что-то не так пошло? в частности по Танкопии , что его отменили,а 25 еле дышит сейчас (по нынешнему маршруту)?

Тогда заводы останавливались, сокращались рабочие, водители также увольнялись, зарплату по полгода задерживали. Там после ходил тб7 с Жукова до Плиточной. А когда пустили тб25 по нынешнему маршруту то первоначально было 2 выпуска.

[andrikzavg]

А когда пустили тб25 по нынешнему маршруту то первоначально было 2 выпуска.

Да 2 было , были закреплены машины № 303? и № 325

[Валера]

Да 2 было , были закреплены машины № 303? и № 325

Все правильно, 303 долгое время по тб25 работала.

[Константин]

Тб 7 когла по Танкопия работал тоже людей возил, несмотря на то, что никогда на него все выпуска не выходили. Отучить народ от троллейбуса было сложно. Теперь надо приучать. Возможно стоит возродить Тб 21 вместо Тб 25.

[VALDEMAR]

Тб 7 когла по Танкопия работал тоже людей возил, несмотря на то, что никогда на него все выпуска не выходили. Отучить народ от троллейбуса было сложно. Теперь надо приучать. Возможно стоит возродить Тб 21 вместо Тб 25.

Если тб 25 продлить в сторону центра не знаю вариант тяжёлый в наше время,там и 13-му будет мешать,но как-то спасти этот маршрут попробовать можно (прибыль в депо),чтоб убыточным не был. примерно вариант до 89 года пути следования

[Константин]

Вариант 89 года - до Костюринского, это нужно минимум 5 выпусков, лучше 8. Их и без этого есть куда поставить. Сегодняшиний вариант - лучший, только нужно минимум 2 выпуска, и ездить нормально. В идеале два двенадцатичасовых. Или 3 ДЧ по Тб 21.