Т3-ВПА Опции

[pp22]

Этот тип выпуска уже ездит больше месяца на тм5

Имеется в виду односменка, двухсменка или прерывник

[Александр Юрьеви...]

Подскажите, пожалуйста, во сколько можно словить 4110 на кругу Южного вокзала и ходит ли он по выходным?

[Валера]

Подскажите, пожалуйста, во сколько можно словить 4110 на кругу Южного вокзала и ходит ли он по выходным?

Можно словить в 10.15-10.20 на Южном,а на Одесской в 11.30.По выходным пока что не ездит,как и в Киеве в метро метропоезд Славутич

[Транзит]

Вагон 4110 сейчас закреплён по будням на 19 выпуске, вот его расписание по "Южному Вокзалу"
07:52 выход из СД на пр. Гагарина
10:03
12:32
14:35 на пр. Гагарина. По Вокзалу всего три тура.

[Андрей Бутковски...]

До тех пор, пока не будут обнародованы цены на новые серийные вагоны в Украине в 2009-м году, слова "по цене практический равный стоимости нового серийного вагона" -- пустой звук. Предполагаю, что новые вагоны (читай К1) будут дороже сабжа раза в полтора, а гипотетический вариант с аналогичной начинкой и того дороже

Собственно, возвращаясь к нашим баранам. Стоимость нового К1 действительно 2,65 млн гривен, и это не слухи: http://www.600volt.ru/text/read/1492. Тендер проводился практически одновременно с тендером на Т3-ВПА.

Стоимость нового вагона КТМ 71-619: http://forum.tr.ru/read.php?1,801667, предпоследнее сообщение снизу. 9,3 млн рублей - это прибилизительно 2,25 млн. гривен. Данные тендера также за ноябрь 2008 года. Хотя, при поставке в Украину стоимость вагона должна увеличится за счет пошлин.

Стоимость модернизации вагона Tatra-Т3SU, выполненной московским ТРЗ для Краснодара весной 2009 года составила 4,5 млн рублей, что равняется приблизительно 1,1 млн. гривен. Модернизация включала в себя установку асинхронного привода: http://www.600volt.ru/text/read/2007

[jeep]

Зачем изобретать велосипед, если все уже есть. Купили бы лучше КТ или К1, шикарные трамваи, а не липили бы горбатого.
А лучше всего, для начала, расчитались бы с людьми, а то зарплату задолжали с апреля . Скоро вообще все станут, нет стимула
у людей работать вообще. ПОЗОР г-н Палант.

[Жорник Василий]

Сколько стоил в гривнях Т-3 ВПА?

[Жорник Василий]

Зачем изобретать велосипед, если все уже есть. Купили бы лучше КТ или К1, шикарные трамваи, а не липили бы горбатого.
А лучше всего, для начала, расчитались бы с людьми, а то зарплату задолжали с апреля . Скоро вообще все станут, нет стимула
у людей работать вообще. ПОЗОР г-н Палант.

Была цель: уменьшить количество сложнопрофильных СМЕ, показать заботу о харьковчанах... Вот вам и испохабленный 635-й..., Вот Вам списаный 636-й и множетво десятков других вагонов...
Про зарплаты. Вся проблема в "логике" работников ХТТУ: "зарплату хоть поздно, но дадут, а воровать можно ежедневно" - ворованные деньги ежедневно + зарплата невовремя = зарплата + премии по факту.
Если ХТТУшники не будут воровать, а радикально требовать своевременной выплаты зарплаты, то ситуация будет намного лучше. Такая ситуация по всей Украине.

[mkv]

Вагон 4110 сейчас закреплён по будням на 19 выпуске, вот его расписание по "Южному Вокзалу"
07:52 выход из СД на пр. Гагарина
10:03
12:32
14:35 на пр. Гагарина. По Вокзалу всего три тура.

В понедельник вагон шел в депо с Вокзала? Смотровой день?

[Andrey_Sheva]

Транзит, дополню Вас:
По проспекту Гагарина:
11.05-11.35-Обеденный перерыв. вагон стоит на третей линии (на внутренней) и прекрасно фотографируется с любого ракурса на фоне деревьев, базара, троллейбусной остановки-всем по вкусу!

[Транзит]

В понедельник вагон шел в депо с Вокзала? Смотровой день?

У 19 выпуска по Вокзалу, нет смотров. Видимо, была причина заезда в депо.

[subsxchg]

Сегодня вагон на тм27, ждите около 15.00 на Новожаново, 15.58 в депо.

[mvt]

Зачем изобретать велосипед, если все уже есть. Купили бы лучше КТ или К1, шикарные трамваи, а не липили бы горбатого.
А лучше всего, для начала, расчитались бы с людьми, а то зарплату задолжали с апреля . Скоро вообще все станут, нет стимула
у людей работать вообще. ПОЗОР г-н Палант.

А Палант должен из своего кармана людям деньги платить?
Причем тут он, если в городском бюджете шаром покати. Со стороны государства Харьков уже более чем полгода не получает ни копейки. Уже пенсионерам пенсии задерживаются. Скажите спасибо любимой Юленьке.

[Andrey_Sheva]

А Палант должен из своего кармана людям деньги платить?
Причем тут он, если в городском бюджете шаром покати. Со стороны государства Харьков уже более чем полгода не получает ни копейки. Уже пенсионерам пенсии задерживаются. Скажите спасибо любимой Юленьке.

mvt, как я с Вами согласен!

[Yufit]

А Палант должен из своего кармана людям деньги платить?
Причем тут он, если в городском бюджете шаром покати. Со стороны государства Харьков уже более чем полгода не получает ни копейки. Уже пенсионерам пенсии задерживаются. Скажите спасибо любимой Юленьке.

В отличии от заводов и тем более школ, больниц, музеев и прочего ХКП "ГЭТ" каждый день имеет выручку в виде НАЛИЧНЫХ денег. (около 200 тыс грн в будние дни и 110..130 тыс грн в выходные). Еще какая-то копейка идет с рекламы и аренды помещений. Зарплату могли бы платить хотя бы частично с выручки. А то с выручки деньги тратят на все кроме заработной платы, и веками ждут манны небесной (решения сессии горсовета о выделении средств). Насчет последней. Деньги есть. Нет желания выделять деньги на ГЭТ вот и все. На тот же металлист тратят миллиарды...

[TopCom]

В отличии от заводов и тем более школ, больниц, музеев и прочего ХКП "ГЭТ" каждый день имеет выручку в виде НАЛИЧНЫХ денег. (около 200 тыс грн в будние дни и 110..130 тыс грн в выходные). Еще какая-то копейка идет с рекламы и аренды помещений. Зарплату могли бы платить хотя бы частично с выручки. А то с выручки деньги тратят на все кроме заработной платы, и веками ждут манны небесной (решения сессии горсовета о выделении средств). Насчет последней. Деньги есть. Нет желания выделять деньги на ГЭТ вот и все. На тот же металлист тратят миллиарды...

для справки: вчера на сессии делили дополнительные 30 млн. по итогам полугодия, так ГЭТу дали очередную порцию поддержки на зарплату + компенсационные деньги для льготы на проезд школьников пойдут туда же (но по другой программе). Точные цифры не помню....
P.S. Металлист не трожь - святое...

[Ruslan]

А Палант должен из своего кармана людям деньги платить?
Причем тут он, если в городском бюджете шаром покати. Со стороны государства Харьков уже более чем полгода не получает ни копейки. Уже пенсионерам пенсии задерживаются. Скажите спасибо любимой Юленьке.

Пусть платит из своего кармана. Люди отработали - будь добр. Не выделяют деньги - так выбевай их. Не думаю, что он себя обделил зарплатой.
ЗЫ. Юленьке тоже спасибо..

[TopCom]

– 2,7 млн грн. на бесплатный проезд школьников в общественном транспорте;
– 2,3 млн грн. на уставную деятельность ХКП «Горэлектротранс»;

[Murcielago]

Пусть платит из своего кармана. Люди отработали - будь добр.

Ты не прав. Так можно говорить, если бы люди работали на него. А так он такой же наемный сотрудник, как и остальные работники.

Не думаю, что он себя обделил зарплатой.

Не думаю, что он сам себе устанавливает зарплату

[jeep]

В отличии от заводов и тем более школ, больниц, музеев и прочего ХКП "ГЭТ" каждый день имеет выручку в виде НАЛИЧНЫХ денег. (около 200 тыс грн в будние дни и 110..130 тыс грн в выходные). Еще какая-то копейка идет с рекламы и аренды помещений. Зарплату могли бы платить хотя бы частично с выручки. А то с выручки деньги тратят на все кроме заработной платы, и веками ждут манны небесной (решения сессии горсовета о выделении средств). Насчет последней. Деньги есть. Нет желания выделять деньги на ГЭТ вот и все. На тот же металлист тратят миллиарды...

сразу видно- наш человек. 10 баллов.