Контактная сеть троллейбуса Опции

[allex]

Интересно, как был организован левый поворот для тб 37, который был демонтирован после его отмены? Неужели на данном узле проводов было целых два тройных пересечения? Если да, то зачем демонтировали левый поворот, который никому не мешал бы после демонтажа стрелок?

Просто рано или поздно у тб56 умрут батареи и возникнет актуальность в участке проводов, которые там ранее были.

Тб 37 отменили до того момента, как появился тб 42, поэтому тройное пересечение было одно

[Евгений Юрьевич]

Тб 37 отменили до того момента, как появился тб 42, поэтому тройное пересечение было одно

Причем судя по хронологии, между закрытием тб37 и запуском тб42 по новой трассе была всего одна ночь

[mkv]

Причем судя по хронологии, между закрытием тб37 и запуском тб42 по новой трассе была всего одна ночь

Технически это возможно, на практике в те годы так обычно не делали

[Андрей Бутковски...]

Причем судя по хронологии, между закрытием тб37 и запуском тб42 по новой трассе была всего одна ночь

Подробностей уже не помню, но левый поворот с Валентиновской на Широнинцев действительно демонтировали одновременно с пуском Тб42. Вполне возможно, что за одну ночь. А может, Тб37 перестал работать по факту не 22.10.1992, а несколькими днями раньше.

[Евгений Юрьевич]

Жаль, что эти два поворота не существовали одновременно, уникальный бы перекрёсток получился. Там тоже была тройная крестовина?

[waloma]

Подробностей уже не помню, но левый поворот с Валентиновской на Широнинцев действительно демонтировали одновременно с пуском Тб42. Вполне возможно, что за одну ночь. А может, Тб37 перестал работать по факту не 22.10.1992, а несколькими днями раньше.

Вполне возможно что и за одну ночь, потому что весь выпуск тб37 перевели на новый тб42, плюс ещё добавили два самых новых на тот момент троллейбуса 359, 360, таким образом стало 8 выпусков.

[Андрей Бутковски...]

Вполне возможно что и за одну ночь, потому что весь выпуск тб37 перевели на новый тб42, плюс ещё добавили два самых новых на тот момент троллейбуса 359, 360, таким образом стало 8 выпусков.

Там того выпуска-то было... а 359 и 360, АФАИР, пришли раньше, и один из них до открытия Тб42 был именно на Тб37 закреплен.

[German NS]

А теоретически возможен узел троллейбусных проводов с двумя тройными пересечениями? Есть ли примеры в бывшем СССР?

[Юрик]

Жаль, что эти два поворота не существовали одновременно, уникальный бы перекрёсток получился. Там тоже была тройная крестовина?

Я жив на Гарібальді і застав курсування маршрутів 34, 37 та 42 одночасно, все там було!

[waloma]

Я жив на Гарібальді і застав курсування маршрутів 34, 37 та 42 одночасно, все там було!

Да,но есть нюанс. Тб42 ходил Уборевича-Метро Барабашова