Продление трамвая на Горизонт и/или Рогань Опции

[КТэМочка]

Обьявление просто написано "по-дебильному". Если следовать логике текста, то абсолютно у всех бригад в это время перерыв, и посадка в это время суток возможна исключительно на "Плиточном заводе". А вообще жаль, что линия не дотянута до крупных спальных микрорайонов, до которых от конечной рукой подать. На трамвае и к метро ездить проще было бы, длинный переход на Пролете не пришлось бы преодолевать, плюс шикарный беспересадочный доступ к Салтовке.

[Юрик]

... длинный переход на Пролете не пришлось бы преодолевать, плюс шикарный беспересадочный доступ к Салтовке.

Длинный переход - ерунда.
Я раньше тоже думал что этот "длинный" такой "длинный"
А проездив год на "Восточный", я понял что это - пустяк, главная проблема - торговые точки в этом переходе.

Беспересадочный доступ к Салтовке 204-й автобус.
А что бы трамвай был круче, то нужно организовывать нормальный интервал движения, состояния инфраструктуры для сокращения времени в пути трамвайного поезда.

[Murcielago]

Беспересадочный доступ к Салтовке 204-й автобус.

А это ничего, что он только до Пролета ездит?

[Юрик]

А это ничего, что он только до Пролета ездит?

С понтом трамвай на горизонт заезжает, на два лаптя дальше 204-го едет

[Murcielago]

С понтом трамвай на горизонт заезжает, на два лаптя дальше 204-го едет

Ты, Юрик, хоть изредка читай, на что отвечаешь

А вообще жаль, что линия не дотянута до крупных спальных микрорайонов, до которых от конечной рукой подать.

[Юрик]

Ну так написано в виде "если бы, да ка бы".
Если бы линия реально была бы до спальных микрорайонов, то автобус бы в противовес трамваю был бы запущен от туда.

[Murcielago]

Если бы линия реально была бы до спальных микрорайонов, то автобус бы в противовес трамваю был бы запущен от туда.

А если бы не был?

[КТэМочка]

Ну так написано в виде "если бы, да ка бы".
Если бы линия реально была бы до спальных микрорайонов, то автобус бы в противовес трамваю был бы запущен от туда.

Тогда, когда новые районы заселялись (конец 80-х - середина 90-х), было не до продления трамвая. Это не означает, что он там не нужен. В этот период развитием транспорта вообще не занимались, даже там где это было необходимо. Да, исключения были, но несистемные. А в целом то что было в работе дорабатывало свой ресурс, а когда выработало - коммунальный транспорт по показателям перевозок рухнул. Можно ли было еще 5-6 лет назад рассчитывать на троллейбус на Гагарина? А коммунальный 37 автобус до Масельского с Салтовки кто помнит? Примеров масса.

[Crazy-Angel]

автобус бы в противовес трамваю был бы запущен от туда.

Далеко не факт, учитывая то, что 204 изначально ездил только до ХТЗ - парк Зелёный Гай, а на Пролетарскую его продлили только потому, что сетры не помещаются на пятачке Мира/Пятилетки, в отличии Богданов и ПАЗиков предыдущего перевозчика

[Юрик]

Ага он тому ХТЗ нужен, как ежу футболка!
Посмотрите сколько людей выходит и садится на конечной, метро Пролетарская
Видели, нет?
Я год наблюдал и приходилось ездить.
Так что народ был бы двумя ногами за если-бы 204-й ходил с Рогани или того же Горизонта.

[Crazy-Angel]

Ага он тому ХТЗ нужен, как ежу футболка!

Это как-то меняет то, что изначально он ездил только до ХТЗ?

Посмотрите сколько людей выходит и садится на конечной, метро Пролетарская
Видели, нет?
Я год наблюдал и приходилось ездить.

25-год живу, насмотрелся на многое тут