Электропоезда Опции

[Murcielago]

Я тут в Германии уже сто раз видел электрички в варианте локомотива с одной стороны, и кабины управления - с другой.

Привет ДПЛ1?

[Валера]

ЭР2Р-7070 прошла КР, составность 10 вагонов. Сейчас стоит по 5-му пути станции Харьков-Пасс. Установлено: светодиодные буферные фонари, светодиодный прожектор, ЭМУ, сиденья в салоне нового типа.

Фото ЭР2Р-7070

[miaow]

ЦМВ нужно будет очень основательно перепилить для такого (одни двери чего стоят), а там нечего уже пилить.
Проводников не будет? Надо переделывать всё управление вагоном. Убрать генераторы, изменить радикально низковольтку, выкинуть старое и вкрячить новое отопление.

Я имею в виду новые вагоны сделать, которые изначально будут заточены под пригород. А в электровозе надо будет только пульт немного переделать и прокинуть несколько жгутов. 3000 В там и так на вагоны подается (отопление поезда), остается только управление дверьми добавить ... ну и все.

[miaow]

Привет ДПЛ1?

Лучше уж привет Bombardier 3rd Gen... но и ДПЛ тоже сойдет

[waloma]

Лучше уж привет Bombardier 3rd Gen... но и ДПЛ тоже сойдет

Лучше отКВРить ЭРки, и они еще 50 лет проездят

[Murcielago]

Лучше уж привет Bombardier 3rd Gen...

Лок с другой стороны?

[Юрик]

Можно попробовать, как вариант, старые составы ЭР2.
Пол поезда и электровоз.
С вагонов снимаем практически всё оборудование, немного меняем схему пуска локомотива и пятивагонный тяни-толкай отправляем на золочевское направление.

[AndyAntonov]

Лучше отКВРить ЭРки, и они еще 50 лет проездят

Завод их не берёт в ремонт. Совсем не берёт.

[waloma]

Завод их не берёт в ремонт. Совсем не берёт.

Не КЭВРЗ единым, можно поискать других.

[Murcielago]

Не КЭВРЗ единым, можно поискать других.

Технологии электротранспорта?

[mkv]

Технологии электротранспорта?

Ну сначала надо гепатизировать УЗ. Хотя там и без него есть специалисты

[Murcielago]

Ну сначала надо гепатизировать УЗ. Хотя там и без него есть специалисты

Омелян знает, где взять кузова

[Антон Звонарёв]

Фото ЭР2Р-7070

404: Страница не найдена.

[werfer]

Я имею в виду новые вагоны сделать, которые изначально будут заточены под пригород. А в электровозе надо будет только пульт немного переделать и прокинуть несколько жгутов. 3000 В там и так на вагоны подается (отопление поезда), остается только управление дверьми добавить ... ну и все.

Много ли сэкономим?
Сколько проездят чс2 (или о чём речь?) в режиме постоянного разгона- торможения каждые три минуты, пусть и с легким составом?
Новые вагоны стоят недешево, опять же.

[waloma]

Технологии электротранспорта?

ДЭВЗ или тот же Крюков мог бы

[Murcielago]

ДЭВЗ или тот же Крюков мог бы

А ты у них спросил?

[AndyAntonov]

Ну сначала надо гепатизировать УЗ. Хотя там и без него есть специалисты

Та да. Причём, Кравцов и Омелян, похоже, имеют разных поставщиков дури.

[Pablo]

Я имею в виду новые вагоны сделать, которые изначально будут заточены под пригород. А в электровозе надо будет только пульт немного переделать и прокинуть несколько жгутов. 3000 В там и так на вагоны подается (отопление поезда), остается только управление дверьми добавить ... ну и все.

А мощности отопителя хватит? Не зря же углем топят, а от лока как доп. систему используют.

[werfer]

А мощности отопителя хватит? Не зря же углем топят, а от лока как доп. систему используют.

Это где такое?)
Просто не все локи могут работать с отоплением, да и могут быть глюки по отдельным вагонам. Так-то хватит, и хватает.
Можно, если строить новые вагоны, модернизировать локи, чтобы отдавали меньшее напряжение (но то надо считать), чтобы убрать допотопные генераторы и поставить статики под низковольтные сети в вагонах.

[Murcielago]

Пишут, что ЭР2Р-7087 приехал на КЭВРЗ https://vk.com/wall-81555526_59411