Электропоезда Опции

[AndyAntonov]

Нет, 336/636 работает все время 8-ми вагонкой, даже после капиталки. Сегодня по Огульцам из дизеля вышла хорошая толпа пассажиров, и начали бомбить ЭР2-342, в итоге, она на Х-Пасс поехала переполненной.

Я в ней ехал. Ужоснах! Стараюсь в воскресенье шестичасовой не ездить, но пришлось (стоп, там не дизель, а ЭРка от Полтавы подвалила). Теперь такое будет до окончания дачного сезона. Иногда и до драк за места доходило. Дикие люди. Это при том, что на изюмском направлении набитость не в пример больше. Но драк не видел.

[miaow]

Вчера имел "радость" прокатиться вечерней змиевской электричкой до Харькова (маршрут Змиев-Мжа-Мерефа-Харьков, отправление из Змиева в 1937, прибытие в Харьков в 2119). Что я вам скажу ... бригаде этого поезда самое оно обзавестись табличкой "Вход на переднюю дверь - оплата машинисту" и работать соответственно. Специально весь путь от Змиева до Мерефы простоял у окна и считал входящих и выходящих пассажиров. Приведу здесь свои записи полностью, так как получилось весьма наглядно
Входящие-выходящие:
Змиев: 7/~15-20 (выходившие - приехавшие на рейсе из Харькова)
27 км: 2/0
23 км: 0/0
Соколово: 3/2
16 км: 1/0
14 км: 3/5
11 км: 2/0
Мжа: 7/4 (причем, судя по спецовкам, выходившие были работниками станции или БЗ)
П. 4 км: 0/0
Мерефа: 5/~20

Дальше пошло дело веселее, но не сильно. Например, со мной в вагоне в Харьков приехало аж 8 человек ...

[lisner]

Вчера имел "радость" прокатиться вечерней змиевской электричкой до Харькова (маршрут Змиев-Мжа-Мерефа-Харьков, отправление из Змиева в 1937, прибытие в Харьков в 2119). Что я вам скажу ... бригаде этого поезда самое оно обзавестись табличкой "Вход на переднюю дверь - оплата машинисту" и работать соответственно.

Это не единственная такая электричка. См. вечернюю Граково-Занки-Харьков (прибытием в Харьков около 21:30)

[miaow]

Это не единственная такая электричка. См. вечернюю Граково-Занки-Харьков (прибытием в Харьков около 21:30)

Та я знаю, что не единственная, просто меня поразило, что пассажиров НАСТОЛЬКО мало. А насчет Граково-Занки-Харьков - я вообще не понимаю, зачем запускали цю бiсову дитину, да еще и до Граково засылочным ...

[Валера]

Я в ней ехал. Ужоснах! Стараюсь в воскресенье шестичасовой не ездить, но пришлось (стоп, там не дизель, а ЭРка от Полтавы подвалила). Теперь такое будет до окончания дачного сезона. Иногда и до драк за места доходило. Дикие люди. Это при том, что на изюмском направлении набитость не в пример больше. Но драк не видел.

Как раз в 15.30 в Огульцы прибывал ДР1А- 237, а ЭР9М-506 и 507 ехали раньше дизеля

[Валера]

Вчера в Мерефе вечером видел ЭР2Р-7033 8-ми вагонной, но с 4-мя моторными вагонами, что весьма обрадовало!

[AndyAntonov]

Это не единственная такая электричка. См. вечернюю Граково-Занки-Харьков (прибытием в Харьков около 21:30)

По выходным летом она набивается дачниками. Предыдущие приходится брать штурмом.

[AndyAntonov]

Та я знаю, что не единственная, просто меня поразило, что пассажиров НАСТОЛЬКО мало. А насчет Граково-Занки-Харьков - я вообще не понимаю, зачем запускали цю бiсову дитину, да еще и до Граково засылочным ...

Строго говоря, большинство вечерних имеют очень слабую заселённость. На огульцовской в 20:15 (реально 20:30–20:45) даже кассира нет (выходит в Люботине ещё при езде из Харькова).

[AndyAntonov]

Как раз в 15.30 в Огульцы прибывал ДР1А- 237, а ЭР9М-506 и 507 ехали раньше дизеля

А, я ехал в 18:00. Там всё ещё хуже.

[Константин]

Электричка Змиёв - Мерефа - Харьков везёт народ в 17 с копейками ИЗ Харькова. Обратно полупустой пробег. Кстати, никто не знает куда делась люботинская эля из четырёх вагонов, которая на заре незалэжности курсировала Люботин - Мерефа - Змиёв? На ней кстати была неплохая населённость, для её четырёх вагонов. Правда специфика линии Мерефа - Змиёв такова, что там все ездят зайцами
Вообще не пойму на фига нужна станция Соколово, там же кругом глухой лес.

[TopCom]

Правда специфика линии Мерефа - Змиёв такова, что там все ездят зайцами
Вообще не пойму на фига нужна станция Соколово, там же кругом глухой лес.

...для зайцев и других обитателей леса наверное......

[Андрей Рыбка]

Вообще не пойму на фига нужна станция Соколово, там же кругом глухой лес.

Соколово выполняет функцию разъезда.

[TopCom]

На Южном вокзале в Харькове с 11 октября безбилетных пассажиров пригородного электротранспорта не пускают в город.

Для этого организовано оцепление электропоездов на одной из платформ вокзала. Чтобы попасть в город, нужно предъявить билет до Харькова или же купить билет в кассе, специально работающей внутри оцепления.

В оцеплении были задействованы работники милиции и кинологи с собакой. Информация о недопустимости безбилетного проезда доводилась до пассажиров с помощью мегафона. Льготные студенческие билеты в кассе внутри оцепления не продавались. Стоимость билета для всех пассажиров, например, электрички "Змиев-Харьков" была одинакова и составила 3 грн.

Как сообщил "SQ" участник оцепления – контролер Южной железной дороги, эта акция будет продолжаться и завтра, когда она закончится, неизвестно. Ее цель – борьба с безбилетным проездом пассажиров. "Мы хотим приучить пассажиров покупать билеты. А собака нужна, чтобы искать наркотики", - отметил контролер.

[logist]

Так и вижу стайки людей тянущиеся с Новоселовки пешком по рельсам...
Ничего не имею против идеи, но вот с "оцеплением" по-моему перебор. Я думаю ничего не мешает организовать одну платформу чисто под пригород, отурникетив ее, и установив несколько касс.

[Andrey_Sheva]

Так и вижу стайки людей тянущиеся с Новоселовки пешком по рельсам...
Ничего не имею против идеи, но вот с "оцеплением" по-моему перебор. Я думаю ничего не мешает организовать одну платформу чисто под пригород, отурникетив ее, и установив несколько касс.

Такое оцепление стоит по утрам на Лосево-2. По бокам от платформы и вдоль забора со стороны автостанции стоят ребята, и никому даже в голову при их виде не приходит сигать с платформы и выходить по путям или через забор. Зато гораздо больше народу стало выходить на Рогани и садиться на 304 или 200 - всё-равно дешевле, чем оплачивать проезд в электричке

[Константин]

Так и вижу стайки людей тянущиеся с Новоселовки пешком по рельсам...
Ничего не имею против идеи, но вот с "оцеплением" по-моему перебор. Я думаю ничего не мешает организовать одну платформу чисто под пригород, отурникетив ее, и установив несколько касс.

К примеру платформу 1А. Касса уже есть, осталось только забор поставить, чтобы исключить броуновское движение пассажиров с дальних платформ на трамвайный круг. 2 пути как никак..

[logist]

К примеру платформу 1А.

Нет. С платформы 1А нельзя выехать на Мерефянское направление, и слишком много движений что бы выехать в парк отстоя. Вполне разумно что бы это была 5-я платформа.

[mkv]

Нет. С платформы 1А нельзя выехать на Мерефянское направление, и слишком много движений что бы выехать в парк отстоя. Вполне разумно что бы это была 5-я платформа.

Зато много ковыряний по огораживанию. Закрепите за каждым составом по 2 кондуктора, и все.

[Andrey_Sheva]

Нет. С платформы 1А нельзя выехать на Мерефянское направление, и слишком много движений что бы выехать в парк отстоя. Вполне разумно что бы это была 5-я платформа.

Ничто не мешает отстаивать один состав в тупике перед паровозом. А в парк отстоя можно выехать с пути, общего для платформ 1 и 1А, но только если на нём ничего не стоит у 1 платформы
А вот закрыть забором любую другую платформу, кроме 1 и 1А, проблематично - 100% можно будет достаточно нормально выйти в обход него

[logist]

Ничто не мешает отстаивать один состав в тупике перед паровозом. А в парк отстоя можно выехать с пути, общего для платформ 1 и 1А, но только если на нём ничего не стоит у 1 платформы

Ну не вопрос, допустим это все организуемо, но выехать на Мерефу с 1А нельзя, именно поэтому она не подходит, как минимум для одного не самого маленького направления. Учитывая трафик и оборот, для Мерефянского направления нужно два пути.

А вот закрыть забором любую другую платформу, кроме 1 и 1А, проблематично - 100% можно будет достаточно нормально выйти в обход него

Согласен, но при желании можно что-то придумать. В конце концов построить "Южный терминал" )) (только где...)