Электронный билет и его внедрение в Харькове Опции

[komar040]

Не прошло и полгода. Вчерашний улет в out of order закончился появлением номера и типа маршрута в системе:

http://preview.ibb.co/g8pihG/079f655a_464b...0ae72256802.jpg

[Sah]

Складне запитання.
Хтось з офіциозу говорив, коли на автобусах будуть впроваджені валідатори?
А то система оплати у автобусах якась... м'яко кажучі, несучасна.

Звернув увагу, що на перехресті Сумська-Маяковського жодного пристрою (тут 4 зупинки) для оплати.

[komar040]

Складне запитання.
Хтось з офіциозу говорив, коли на автобусах будуть впроваджені валідатори?

Говорили что в 2018

[Bob]

Ну что же, заразился этой болезнью и я...
Прикупил таки карту.

Правда, после похолодания, сенсоры на терминале начали работать ужасно.
Если желаете просто прикупить карту, то будьте готовы по нескольку десятков раз тыкать своим пальцем в экран.

Льготные карты также стали предлагать еще и школьникам.
Льготы те-же, что и для студентов - 2 грн на метро, при условии, что карту нужно будет постоянно пополнять.

[komar040]

при условии, что карту нужно будет постоянно пополнять.

А как иначе может быть то?0_о

[СВАРЗ]

А как иначе может быть то?0_о

Пополнить один раз и использовать деньги в течение n лет.

[Евгений Юрьевич]

Можно закидывать по пятихаточке и ездить

[Константин]

Ай-ти технологии в харьковском ГЭТе достигли новых высот. Перестал работать сайт http://www.eltrans.kh.ua/

[goudron]

Правда, после похолодания, сенсоры на терминале начали работать ужасно.
Если желаете просто прикупить карту, то будьте готовы по нескольку десятков раз тыкать своим пальцем в экран.

С 15 января обещают морозы -20. Это означает, что терминалы по всему городу умрут до весенней оттепели. Как мухи.
Хотя бы в одном европейском городе единый проездной билет внедрялся так позорно, как в Харькове?

[werfer]

Почему умрут?) Да они и сейчас не очень-то живы:)
В районе Научной, впрочем, можно попробовать купить или пополнить карту. Вроде работает, хоть и не везде.
На ХТЗ и Новых домах терминалы используются как туалет, локация для закладок, пепельница.
Похоже, всё заглохло на неопределённый период.

[C@sper]

На ХТЗ и Новых домах терминалы используются как туалет, локация для закладок, пепельница.
Похоже, всё заглохло на неопределённый период.

На пролёте позавчера без проблем пополнил карточку. Потом так же без проблем ею расплатился в тб46

[infokeeper]

Приветствую всех испытателей Етикета!

Перед НГ был успешный опыт общения с кондуктором 24тр. Парень молодой, возможно по этому.
Подошел, спросил оплату, я сказал, что оплатил карточкой.
Он: Давайте проверим, нажал кнопку информация, я приложил карточку, он ткнул еще кнопочку
посмотрел транзакции и говорить все хорошо. Я сказал спасибо на том и разошлись.

Вообще к счастью на 24тр маршруте пока не было ни каких проблем. Надеюсь и не будет.

Сегодня утром понял что проверять у всех через прикладывание к стационарным валидаторам
не реально. Салон большой, я например сел на сиденье возле окна, не вставать же мне для того
что бы подойти к валидатору и проверится. У кондукторов на первое время или проверяющих
должны быть мобильные валидаторы.

Народ подскажите а где то есть офф правила пользования Етикетом? Что должен делать
пасажир, что кондуктор?

[Qvantor]

Приветствую всех испытателей Етикета!

Перед НГ был успешный опыт общения с кондуктором 24тр. Парень молодой, возможно по этому.
Подошел, спросил оплату, я сказал, что оплатил карточкой.
Он: Давайте проверим, нажал кнопку информация, я приложил карточку, он ткнул еще кнопочку
посмотрел транзакции и говорить все хорошо. Я сказал спасибо на том и разошлись.

Вообще к счастью на 24тр маршруте пока не было ни каких проблем. Надеюсь и не будет.

Сегодня утром понял что проверять у всех через прикладывание к стационарным валидаторам
не реально. Салон большой, я например сел на сиденье возле окна, не вставать же мне для того
что бы подойти к валидатору и проверится. У кондукторов на первое время или проверяющих
должны быть мобильные валидаторы.

Народ подскажите а где то есть офф правила пользования Етикетом? Что должен делать
пасажир, что кондуктор?

Ну если коротко, то
Додаток 3
до рішення 14 сесії Харківської міської ради 7 скликання «Про затвердження правил користування міським електричним транспортом та впровадження автоматизованої системи
обліку оплати проїзду» від 20.09.2017 № 787/17

Правила впровадження автоматизованої системи обліку оплати проїзду в міському електричному транспорті м. Харкова

6. Загальні положення про контроль за реєстрацією проїзду
....
6.4. Контроль реєстрації проїзду у разі використання квитка здійснюється шляхом зчитування за допомогою ручного терміналу-зчитувача інформації про реєстрацію квитка.
6.5. Контроль реєстрації проїзду у разі використання електронного квитка повинен здійснюватися контролером з використанням ручного термінала-зчитувача.

А подробнее, читайте тут http://kharkiv.rocks/reestr/662612

[Murcielago]

http://gortransport.kharkov.ua/guestbook/index.html

6299. Василий
21.12.2017, 07:03

Уважаемые Харьковчане!Будьте внимательны. Недобросовестные кондукторы под предлогом проверить оплату за проезд электронным билетом E-ticket повторно оплачивают проезд вашим билетом.Такая ситуация произошла со мной 20.12.2017.на троллейбусном маршруте №19 около 15 часов.На что кондуктор ответила оплату надо производить только в её присутствии.Будьте бдительны, всем удачи.

6301. Виктор
26.12.2017, 23:47

Когда заработает E-Tiket на 1м троллейбусном маршруте???
Карты продаются, терминалы работают, но использовать их нельзя!

[komar040]

И я вчера прикупил Eticket

http://picua.org/img/2018-01/02/tzo3klvls0...vumuflfwnuc.jpg

[infokeeper]

http://gortransport.kharkov.ua/guestbook/index.html

Интересует действительно интервал после которого валидатор может повторно снять оплату. Есть информация на этот счет?

[goudron]

Сегодня утром понял что проверять у всех через прикладывание к стационарным валидаторам не реально. Салон большой, я например сел на сиденье возле окна, не вставать же мне для того что бы подойти к валидатору и проверится. У кондукторов на первое время или проверяющих должны быть мобильные валидаторы.

Микроэлектроника не выпускает мобильные валидаторы. Вроде бы для контролеров в качестве мобильных валидаторов Инвестор закупает мобильные ПОС-терминалы Инженико, а софт для них будет делать киевская контора Банкомсвязь, которая является авторизованным дистрибутором Инженико в Украине.

И я вчера прикупил Eticket
http://picua.org/img/2018-01/02/tzo3klvls0...vumuflfwnuc.jpg

У меня её нет и как-то не парюсь

[СВАРЗ]

Микроэлектроника не выпускает мобильные валидаторы.

http://www.mikroelektronika.com/ru/oborudo...tnogo-kontrolja

[C@sper]

На валидаторах, при выборе другого языка, кроме украинского, через секунд 10-15 меню само возвращается на украинский. Это баг или фича?
З.Ы. На тб2 не мешало бы и арабский добавить

[miaow]

З.Ы. На тб2 не мешало бы и арабский добавить

С обязательной надписью
"Даже если вам не понравилась работа E-Ticket, это все равно нельзя взрывать!"