Электронный билет и его внедрение в Харькове Опции

[fadetoback]

Ехал сегодня на ХТЗ в тм23, назад в тм26 в обоих случаях на валидаторах горела таблитка "Out..." На вопрос кондуктора когда заработает. Ответ: - Не ранее 01.04.2018.
P.S. Насчёт проверки оплаты, как раз молодой кондуктор в тб24 и показал как проверить оплату.

[Murcielago]

Ехал сегодня на ХТЗ в тм23, назад в тм26 в обоих случаях на валидаторах горела таблитка "Out..."

Такая "заставка" появилась на прошлой неделе, также была замечена на вагонах ОТД и троллейбусах ТД2.

[goudron]

http://www.mikroelektronika.com/ru/oborudo...tnogo-kontrolja

В отличие от валидаторов, которые можно купить без софта, этот дивайс работает только с софтом от Микроэлектроники.

Такая "заставка" появилась на прошлой неделе, также была замечена на вагонах ОТД и троллейбусах ТД2.

Водилы НОТ научились выдергивать разъем RJ-45 из бортового компа в кабине.

[Qvantor]

Водилы НОТ научились выдергивать разъем RJ-45 из бортового компа в кабине.

тб24 сегодня
3216 -- работают все валидаторы
3219 -- первые 2 в ауте, третий в вечной подготовке к проверке карты, до четвертого не дошел ))
3222 -- все 4 в ауте

[komar040]

То есть в машинах ТД3 лучше всего система работает?

[mkv]

2109 (тб11)
I - Out of service
II - Out of service
III - Out of... validator

[Murcielago]

То есть в машинах ТД3 лучше всего система работает?

Да.

[komar040]

Такая "заставка" появилась на прошлой неделе, также была замечена на вагонах ОТД и троллейбусах ТД2.

Похоже теперь эти фигня горит во всех троллейбусах и трамваях (не считая тех в которых вообще валидаторы тупо выключены)

[Yufit]

Ужасное чувство, когда зашел в машину ТД3 через первую дверь и оплатил проезд водителю, а пройдя в салон увидел работающие валидаторы...
Духам не упал и не растерялся - изучил меню "Информация о карте", в нем без риска повторной оплаты можно посмотреть последние операции. Только нужно действовать быстро, меню возвращается на главный экран через секунды 3.

[komar040]

Городам Украины предложили вводить "облачные" электронные билеты на автобусы и троллейбусы

Международные эксперты Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) подготовили отчет о состоянии отрасли общественного транспорта в украинских городах, а также подготовили рекомендации по внедрению электронного билета на основе лучших мировых практик, сообщают в Мининфраструктуры (МИУ).

Эксперты сотрудничали с рабочей группой по внедрению электронного билета в Украине, созданной при МИУ.

Они рекомендуют создать единый стандарт электронного билета и так называемое облачное решение (размещение и обработка данных на удаленных серверах), которое позволит городам подключаться к системе вместо того, чтобы разрабатывать свои собственные.

"Смысл концепции в том, что малым и средним городам может быть сложно и дорого внедрять отдельные системы е-билета и можно создать одну систему и предоставить городам доступ к ней. А в "облаке" уже каждый город сможет устанавливать свои маршруты, тарифы, перевозчиков и тому подобное", - отмечают в МИУ.

В министерстве призывают власти городов обращаться по электронному адресу e-ticket@mtu.gov.ua, чтобы поучаствовать в отработке пилотного проекта по "облачному" внедрению е-билета.

"Команда поддержки реформ МИУ готова поддержать первопроходцев в оформлении совместной заявки на получение международной финансовой помощи для реализации этого проекта и его последующей координации", - заявили в МИУ.

Верховная Рада 17 января 2017 года приняла законопроект №4121, который создал правовые основания для местных органов власти по внедрению автоматизированных систем учета проезда в городском пассажирском транспорте. В октябре Кабмин утвердил последние изменения, которые позволят городам внедрять электронные билеты на транспорте.

[Антон:)]

Похоже теперь эти фигня горит во всех троллейбусах и трамваях (не считая тех в которых вообще валидаторы тупо выключены)

им прошивку обновляют что бы можно было видеть номер маршрута,номер пс

[Father_Yan]

Вот подумалось
Введут ручные валидаторы
Что делать, если заплатил, а валидатор говорит что нет? Идти доказывать что ты не ослик к тому терминалу, через который заплатил? Составлять акт о неработающем валидаторе?

[komar040]

Все кондукторы в один голос говорят: " У них там какие-то проблемы с накладкой, система работать будет не раньше 1 апреля"

[L1MoN]

Окей, а что нам говорить? Мы знаем ни чуть не больше чем вы, вплоть до того, искать новую работу или нет! Вся эта система и её внедрение хранится в тайне, даже освоение рабочего валидатора и проверка карточки - тоже нам пришлось самим понимать.
Лично я, с радостью подскажу человеку как пользоваться, как оплатить/проверить счёт и где купить карточку. ( См пост #1841 здесь)

[komar040]

Ах да, еще они говорят: "заодно и проезд подорожает..."

[goudron]

Они рекомендуют создать единый стандарт электронного билета и так называемое облачное решение (размещение и обработка данных на удаленных серверах), которое позволит городам подключаться к системе вместо того, чтобы разрабатывать свои собственные.

Теперь понятно почему в Харькове началась горячка побыстрей задекларировать собственный е-тикет, хотя в нем ничего не работает - ни терминалы, ни валидаторы. Кернесу эти "облачные решения", когда сервера системы размещены и контролируются в Евросоюзе - как серпом по шарам.

[VALDEMAR]

по налу ещё можно ездить,так как на пролетарской ещё не работает терминал к примеру?

[komar040]

Естественно

[mkv]

по налу ещё можно ездить,так как на пролетарской ещё не работает терминал к примеру?

Если дороги нервы и нет мечты стать бесплатным тестировщиком-энтузиастом, то ездить за нал нужно до окончательного официального ввода системы на 100% подвижного состава. Где-то весной обещают...

[narkoshan777]

по налу ещё можно ездить,так как на пролетарской ещё не работает терминал к примеру?

На пролетарской работают аж 3 терминала.
П.С. сегодня ровно месяц как я езжу в тб7, тб46 по етикету. За все время использования проблем с оплатой не было, даже водители относились к этому адекватно.