Электронный билет и его внедрение в Харькове Опции

[goudron]

Ну как бы сейчас 90% валидаторов типа на обновление.

Обновление софта валидаторов в одном ПС занимает не более 5 мин.

Так что акууратней будьте когда будете пальцем в экран тыкать. Лучше в перчатках, что ли

Можно еще стилусом пользоваться. И дезинфицировать его после операций с терминалами е-тикет.

[Yufit]

Язык действительно через несколько минут автоматически с русского переключается на украинский.
Обидно, а то я специально по салону хожу, переключаю, а оно ненадолго оказывается

[Murcielago]

Обидно, а то я специально по салону хожу, переключаю, а оно ненадолго оказывается

Фраза дня

А вообще логично все. Людей, не понимающих украинский, немного, и если один такой переключил для своего удобства на русский, система через некоторое время возвращает обратно.

[goudron]

Язык действительно через несколько минут автоматически с русского переключается на украинский.

30 сек. Если выбрать меню "чтение карты", то через 30 сек. тоже автоматом отскочит на экран оплаты.

З.Ы.
По всему Харькову наблюдается одна и та же картина - зависшие терминалы и валидаторы в аут ов ордере. Через 2 недели будет уже 2 месяца, как в Харькове "работает" е-тикет.

[Qvantor]

30 сек. Если выбрать меню "чтение карты", то через 30 сек. тоже автоматом отскочит на экран оплаты.

Недавно наблюдал любопытных людей, тыкающих по кнопкам валидатора в тб24. Так вот после нажатия кнопки информация карты, валидатор ждал карту секунды 3-4 и снова вернулся в штатный режим работы (прием оплаты проезда)

[Yufit]

Недавно наблюдал любопытных людей, тыкающих по кнопкам валидатора в тб24. Так вот после нажатия кнопки информация карты, валидатор ждал карту секунды 3-4 и снова вернулся в штатный режим работы (прием оплаты проезда)

Это, судя по всему, устаревшая прошивка.

[komar040]

А я сегодня наблюдал почти истерику кондуктора в тм8 которая прицепилась к мужику который не показал сразу удостоверение и всё это перетекло в то что она начала кричать что скоро их уволят из-за Ебилета и она не сможет заработать на пенсию, а так же она рассказала что пассажиры будут мучаться стоя в очереди на вход чтобы прислонить карточку к валидатору и при этом она сравнивала с очередью на вход в маршрутки (хотя причем тут они если там вход через переднюю дверь и оплата водителю, а тут будет вход на все двери)

[Murcielago]

А она не сказала, что скоро со своими истериками пойдёт в направлении МПХ?

[komar040]

Пассажир предложил ей (с насмешкой) пойти работать в метрополитен, но она шутку не оценила

[infokeeper]

Продолжаю тестировать систему на 24тр. И вот что я скажу технические проблемы, это капля в море, главная проблема в самом процессе оплаты. Поясняю. Оплачиваю через терминал только я один, когда мало людей это не проблема, но вот в час пик это уже испытание. И мне жутко становится от мысли, какая будет давка возле этих валидаторов, когда начнет оплачивать хотя бы 50% пассажиров!

[Yufit]

В любом случае все будет происходить быстрее, чем "водителю через 1 дверь" и кондуктор не будет создавать дополнительные волнения жировых масс благодаря своему отсутствию.

[goudron]

А я сегодня наблюдал почти истерику кондуктора в тм8 которая прицепилась к мужику который не показал сразу удостоверение и всё это перетекло в то что она начала кричать что скоро их уволят из-за Ебилета и она не сможет заработать на пенсию

На Западе цифровизация экономики и вызванное ею сокращение рабочих мест компенсируется социальностью государства. Украина - это асоциальное государство даже не дикого, а воровского капитализма, где технический прогресс приводит к обогащению меньшинства и обнищанию большинства.

а так же она рассказала что пассажиры будут мучаться стоя в очереди на вход чтобы прислонить карточку к валидатору и при этом она сравнивала с очередью на вход в маршрутки

Очень правильное замечание. При времени реакции валидатора 3-5 сек. время посадки 10 пассажиров в среднем будет составлять 2-3 минуты вместо 20-30 сек. сейчас.

[waloma]

Очень правильное замечание. При времени реакции валидатора 3-5 сек. время посадки 10 пассажиров в среднем будет составлять 2-3 минуты вместо 20-30 сек. сейчас.

В Харькове есть 3-4 маршрута, где действительно кондукторная система оплаты была бы предпочтительнее, ИМХО. Это тб1,24,34 и возможно тб3, все остальные маршруты спокойно обработаются валидаторами.

[komar040]

А на тб13 на ЗУ вообще огромная очередь на вход через переднюю дверь...

[komar040]

При времени реакции валидатора 3-5 сек

Это время легко можно сократить допиливанием софта.

[Yufit]

Вот же задача! В следующий раз буду оплачивать, засекая время секундомером!

[mkv]

А на тб13 на ЗУ вообще огромная очередь на вход через переднюю дверь...

Аб227 приучил

[Qvantor]

Водовозов снова выдал новости с параллельной вселенной
И рассказал о запуске е-билета в метро
Но как только мы включим первый терминал Е-тикета и будем понимать, что мы через месяц включим второй , третий, будем технически это понимать , мы прекратим возможность пополнения этих карт.(старых карт метро)

https://www.youtube.com/watch?v=lFPCtgbjVes

[Евгений Юрьевич]

А на тб13 на ЗУ вообще огромная очередь на вход через переднюю дверь...

А только ли на ЗУ? По-моему, по всему маршруту, за редким исключением где-либо

[AndyAntonov]

А на тб13 на ЗУ вообще огромная очередь на вход через переднюю дверь...

На Тб11 на Конева по вечерам тоже. На Тм1 на Привокзальной/Славянской по утрам ещё больше.