Электронный билет и его внедрение в Харькове Опции

[komar040]

Интересно чем будет отличаться прошивка 03.2 от 0.2.8

Так же интересно как реализуют в интерфейсе валидатора оплату багажа и оплату других пассажиров с одной карты.

[Murcielago]

Интересно чем будет отличаться прошивка 03.2 от 0.2.8

Так же интересно как реализуют в интерфейсе валидатора оплату багажа и оплату других пассажиров с одной карты.

Устройся на работу в ту контору, и будешь все знать

[Bob]

Ну оплатили вы проезд карточкой вместо наличных. От этого качественно улучшились транспортные услуги НОТ, предоставляемые харьковчанам?

Во всей Европе подобные нововведения всегда (или почти всегда) воспринимались на ура. У нас же...

"Зачем нам эти телефоны? Я лучше сбегаю к подружке в соседний район, чем воспользуюсь этой дьявольской штукой",
"Зачем нам ваши компухтеры с интернетами, я лучше весь город оббегаю в поисках ближайшей рабочей сберкассы, чем воспользуюсь вашим гуглём".

И так далее.
Ну правда, хватит уже тащить за собой это совковое "зачем нам эти новинки, я лучше останусь с кучей неудобностей, ведь я к ним так привык".
Учитесь давать хоть какой-нибудь шанс новым проектам, они зачастую могут значительно улучшить и упростить Вашу жизнь.

---

У Е-Тикета с самого начала была, есть и будет одна и единственная цель - покончить с "левым" потоком денег, идущих мимо бюджета города, иногда даже мимо бюджета самого ТД.
Сам лично не раз замечал, как кондуктора и водители доставали N-ую сумму денег и клали просто к себе в карман (и это были далеко не те случаи, когда эти товарищи прячут их "абы не украли")..
Поступают деньги в бюджет - выделяются финансы на инфраструктуру, покупку ПС, возмещение убытков от провоза льготников.

Все лежит на поверхности.
Да, в реальности может быть все не так радостно, но в нашем случае действует хоть и не сильно приятная, но и не ужасная фраза - "хоч шось робиться, та й на тому дякую, у когось навiть такого нема"

[Spectroll]

хватит уже тащить за собой это совковое

То есть, это не совковое???

хоч шось робиться, та й на тому дякую, у когось навiть такого нема

Во всей Европе подобные нововведения всегда (или почти всегда) воспринимались на ура. У нас же...

Может, подход к внедрению новшеств там другой? Соответственно, народ это воспринимает "на ура".
У нас же это делают через Ж. Какая должна быть реакция народа?

Если внимательно почитать посты "противников" Е-тикета, станет ясно, что народ собственно не против нововведений, а не доволен тем, КАК это делается.

[Murcielago]

Если внимательно почитать посты, то можно заметить, что тонны говен на е-билет льют только те, кто им не пользуется. То есть, образно говоря, спорят о вкусе устриц с теми, кто их ел

[werfer]

У Е-Тикета с самого начала была, есть и будет одна и единственная цель - покончить с "левым" потоком денег, идущих мимо бюджета города, иногда даже мимо бюджета самого ТД.

Единственная цель - попилить в очередной раз городское бабло(тока не надо об "инвесторе"), побочная цель - попиариться, но как-то не получается:)

Задумка, кстати, на троечку - банковские карты не принимаем, терминалы есть где попало - а ведь наверняка придётся либо ставить их везде, либо вешать валидаторы с приёмом нала (это гораздо дороже) - как "запустят окончательно" систему, будем кляузничать всюду и, надеюсь, будет результат.

[Murcielago]

Единственная цель - попилить в очередной раз городское бабло(тока не надо об "инвесторе"), побочная цель - попиариться, но как-то не получается:)

Получается, пассажиров с карточками все больше и больше

[werfer]

Получается, пассажиров с карточками все больше и больше

Скока там, 13000, если даже внезапно поверить водовозову? Для миллионника - ни о чём)
99% поездок в гэте оплачиваются по старинке; с учетом метро - и все 99,99%.

[Евгений Юрьевич]

Мне интересно, хоть кто-то покупал в наземной будке разовый билет на метро и юзал его? По прямому назначению, разумеется

[werfer]

Сейчас этот пункт меню заблокирован в терминалах, но в самом начале кто-то вроде бы смог его купить, фотки были. Использовать - нет; видимо, прошивок через пять ждите.

[sharkwood]

антиресно, планируется пополнение тикета банковской картой через инет?

[komar040]

антиресно, планируется пополнение тикета банковской картой через инет?

Да пусть хотя бы для начала сделают Pay Pass/Way

[komar040]

99% поездок в гэте оплачиваются по старинке; с учетом метро - и все 99,99%.

И шо? Не всё сразу. Люди попросту не хотят тратить 30 грн, а вот когда ликвидируют кондукторов и будет куча контролеров так сразу же побегут покупать карточки. Сейчас люди не видят в этом смысла, тем более в метрополитене система ещё не работает.

[pp22]

антиресно, планируется пополнение тикета банковской картой через инет?

Каким образом? На карте нет ее номера

[Qvantor]

Каким образом? На карте нет ее номера

на карте нет
но серия и номер у карты то есть

[Qvantor]

Мне интересно, хоть кто-то покупал в наземной будке разовый билет на метро и юзал его? По прямому назначению, разумеется

зачем это делать, если ни на одной станции метро нет турникета с валидатором, принимающем е-билет

[pp22]

на карте нет
но серия и номер у карты то есть

Есть. Но, судя по всему, такая возможность принципиально не закладывалась. Легче распилить бабло на установке новых терминалов, чем использовать уже существующую инфраструктуру (платежные терминалы-пополнялки, киоски Союзпечать и Кисет, Приват24, EasyPay, Webmoney и др.)

[Qvantor]

Есть. Но, судя по всему, такая возможность принципиально не закладывалась.

Почему-то никто и никогда не возмущался по поводу того, что метро-карту, с номером на ней тоже нельзя пополнить ни через интернет ни с банковской карты. А с е-билетом прям целую проблему из этого раздули
Меня вполне устраивает пополнение в терминалах. Главное что б они стабильно работали, а с этим есть проблемы. Вот на моей остановке троллейбуса уже больше двух недель у терминала не работает тачскрин и картридер

[Bob]

То есть, это не совковое???

Вы спутали действия с высказываниями.
Конкретно ко второму у меня лично никаких претензий нет.

Если внимательно почитать посты "противников" Е-тикета, станет ясно, что народ собственно не против нововведений, а не доволен тем, КАК это делается.

Не смешите мои подковы.
Прочитав сообщения от goudron, можно трижды убедиться в том, что там идет конкретная, простите, засераловка.
Насчет других, честно скажу, ничего утверждать не стану. Возможно, вполне возможно..
Когда человек не доволен работой - это видно, постановка предложений совсем другая (прочитайте посты других критиков и сравните)

[muv]

...Задумка, кстати, на троечку - банковские карты не принимаем...

...планируется пополнение тикета банковской картой через инет?

Вот для меня этот вопрос не принципиален, т.к. банковской картой не пользуюсь (только зарплата на карту ПБ приходит, но я её сразу полностью забираю в банкомате) и абсолютно устраивает пополнение в терминале, как и в метро.

Если внимательно почитать посты, то можно заметить, что тонны говен на е-билет льют только те, кто им не пользуется...

...Главное что б они стабильно работали, а с этим есть проблемы...

В ПС, где валидаторы работают - так же устраивает всё; только если бы действительно добавили возможность повторной оплаты с одной карты.

И, конечно, чтобы работало всё без сбоев.

Вчера столкнулся с такой ситуацией: утром на Салтовском шоссе сел в 3013 (Тм6), который сломался через два перегона, всех пассажиров высадили. Следом подъехал 3067. А в нём - шестерёнки, валидаторы не работают. Вагон натолкался пассажирами очень плотно, кондуктор до меня так и не дошла. Но как в таком случае доказать, что валидация карточки в вышедшем из строя ПС на этом же маршруте уже была?