Электронный билет и его внедрение в Харькове Опции

[Qvantor]

Ну так ебилет в метро талончики не отменит

Ну вообще-то разовые билеты тоже нужно будет где-то продавать. И к тому же скоро подорожание до 5 грн, а то есть на десятку выдадут просто 2 билета бес сдачи

Да, только разовые е-билеты как бы в два раза шире текущего, и с QR кодом, а не со штрих кодом как сейчас
а добавили только прием купюры в 10 грн

ИМХО, посыл немного другой-забыть про:
1) автоматы, выдающие сдачу с любой купюры;

И после подорожания с 6 гривен (3*2) сдачу выдавать не будет ? откуда у вас такая информация ?

2) возможность оплаты платежными картами

И где вы увидели у СТАРОГО "пропатчиного" терминала возможность оплаты банковской картой

Вообще-то недавно писалось на сайте горсовета про эти терминалы. Не нужно писать бред про то что про них забыли и ставить не будут. Они всего лишь добавили функционал в автоматы разовых билетов, а вы тут уже кипиш подняли.

Какой смысл добавлять функционал старых терминалов по продаже этих узких штрих-кодовых билетов, если через месяц после подорожания их нужно будет менять на другие терминалы е-билета, про которые и вещал Водовозов
Как по мне, это было бы логично делать только в случае откладывания введения е-билета на время более двух месяцев
И при этом ни на одной станции метро нельзя ни купить карту е-билета, ни пополнить ее

[komar040]

Какой смысл добавлять функционал старых терминалов по продаже этих узких штрих-кодовых билетов, если через месяц после подорожания их нужно будет менять на другие терминалы е-билета, про которые и вещал Водовозов

ЗАЧЕМ их менять? После введения Етикета в метро они не могут служить для продажи разовых билетов на метро (разовые билеты на ГЭТ в вестибюлях метрополитена вы сможете купить в тех самых супертерминалах с разменом)? То есть кучу этого добра нужно выкинуть на свалку? А на некоторых станциях они не просто прикручены к стену, а частично вмурованы в нее (например на Пролёте). И насколько я понимаю в каждом вестибюлю поставят только по-одному супертерминалу с разменом, остальные существующие просто заточат под Етикет. Или вы думали что в каждом вестибюлю будут только эти дорогущие разменные терминалы?

[werfer]

а точно ширина чековой ленты в етикете и метро отличается? так-то не проблема принтеру и штрих-код для метро печатать, какая ж ему разница.

но если етикет таки шире, это смешно выходит с учётом конструкции сканеров в метро)

и, да, старые карты метро ещё продаются в диспенсерах - до етикета в метро далеко)

[pp22]

И после подорожания с 6 гривен (3*2) сдачу выдавать не будет ? откуда у вас такая информация ?

А вот и ответ:

Какой смысл добавлять функционал старых терминалов по продаже этих узких штрих-кодовых билетов, если через месяц после подорожания их нужно будет менять на другие терминалы е-билета, про которые и вещал Водовозов
Как по мне, это было бы логично делать только в случае откладывания введения е-билета на время более двух месяцев
И при этом ни на одной станции метро нельзя ни купить карту е-билета, ни пополнить ее

[pp22]

И где вы увидели у СТАРОГО "пропатчиного" терминала возможность оплаты банковской картой

Если модифицирую старое - новое ждать придется долго

[komar040]

а точно ширина чековой ленты в етикете и метро отличается? так-то не проблема принтеру и штрих-код для метро печатать, какая ж ему разница.

А каким образом вы собираетесь сделать переключение разных типов билетов в этих простых автоматах? Кнопку прифигачить?

[komar040]

и, да, старые карты метро ещё продаются в диспенсерах - до етикета в метро далеко)

А на каком основании метрополитен должен вообще перестать продажу своих карт/начать продажу Етикетов если в метрополитене ещё не работает Етикет?

[Murcielago]

но если етикет таки шире, это смешно выходит с учётом конструкции сканеров в метро)

Чтобы делать выводы, надобно как минимум увидеть билет на метро, напечатанный терминалом етикета.

и, да, старые карты метро ещё продаются в диспенсерах - до етикета в метро далеко)

Ну так не выбрасывать же их

[Qvantor]

ширина штрих-кода и qr-кода может и не сильно отличается.

Но существующие терминалы е-билета имеют ширину бумаги на которой печатаются и чеки и сами билеты раза в ДВА больше, чем текущий разовый билет метро. А это значит, что новые валидаторы в метро будут заточены как раз под больший размер билета и скорее всего съедать его уже не будут

Какие будут новые турникеты/валидаторы для е-билета в метро (бьющие по ногам давно б нужно было по убирать) и терминалы для продажи разовых билетов не знает никто. А большинство информации от Водовозова оказывается прямо противоположной
Это мы узнаем уже по факту их установки

[mkv]

Терминал на Ботсаду включен, но экран не реагирует на нажатия.

[Qvantor]

А каким образом вы собираетесь сделать переключение разных типов билетов в этих простых автоматах? Кнопку прифигачить?

Если все так просто модернизировать, то почему б не пропатчить текущие терминалы пополнения метро-карт для пополнения е-билета и продажи разовых билетов
Терминалы для продажи метро-карт заправить картами е-билета
Тем более, что и ширина бумаги чека/билета у этих терминалов то как раз совпадает

Но нет, по словам Водовозова будут установлены именно терминалы е-билета, в том числе и с разменом денег.

Или выкидывать старые терминалы как для пополнения, так и для продажи карт не жалко, в отличии от вмурованных в стену терминалов ?????

[werfer]

А каким образом вы собираетесь сделать переключение разных типов билетов в этих простых автоматах? Кнопку прифигачить?

настолько всё плохо, да? сочувствую.
вы когда на принтер выводите, допустим, текст на немецком, а следующим файлом - на украинском, нажимаете кнопку-переключатель на принтере или без этого обходитесь?


таки сегодня сравнил ширину чека ебилета и метрошного - разница существенна. если в ебилетных терминалах нельзя уменьшить ширину рулона (некоторые виды термопринтеров это позволяют) - тогда привет, метро, надо переделывать турникеты и билетные автоматы.

[komar040]

На ЮЖД у терминала номер 2 уже полнедели как мёртвый тач

[mkv]

На Волонтерской дисплей просто выключен (не светится)

Без изменений.

[komar040]

Ждёмс версию прошивки 0.3.2
http://picua.org/img/2018-03/06/juy23u6rkh...845phbegmwf.jpg

[ssimail]

Прошивку поменяли, можно платить за багаж.

[Антон:)]

2407 3303 не рабочие валидаторы

[Qvantor]

фото от Akirich

http://akirich.pp.ua/share/IMG_20180306_122238_432.jpg

Причина редактирования: большое изображение

[schmuzerei]

фото от Akirich

Возник сразу же вопрос. Я так понимаю, что кнопки + 0 Багаж и +0 Дорослий - это добавка к стандартной стоимости проезда 1 взрослого. То есть перед оплатой я нажимаю на соотв. кнопку, выбираю, скажем, "+1 Багаж", и только после этого подношу карту и с нее снимается 1 поездка + 1 багаж. Так?
Но тогда почему "сплатіть 0 грн", ведь за себя то я должен полюбэ заплатить ?

Или последовательность такая: сначала я подношу карту как обычно, и с нее списывается 1 поездка, как и в старой версии. Потом я еще раз подношу карту к тому же валидатору, и если раньше загорался красный крест с надписью, что карта активирована, то сейчас как раз и появляется то меню, которое на фото, где предлагается выбрать, что еше ты хочешь оплатить? Я выбираю, скажем "Багаж", и после с карты списывается дополнительная сумма?

Пока что не совсем понятен алгоритм.

[ash]

Или последовательность такая: сначала я подношу карту как обычно, и с нее списывается 1 поездка, как и в старой версии. Потом я еще раз подношу карту к тому же валидатору, и если раньше загорался красный крест с надписью, что карта активирована, то сейчас как раз и появляется то меню, которое на фото, где предлагается выбрать, что еше ты хочешь оплатить? Я выбираю, скажем "Багаж", и после с карты списывается дополнительная сумма?

Сначала нужно поднести карту и оплатить за себя, как это и происходило раньше. Потом на зеленом экране под сообщением об успешной оплате будет кнопка "Оплатить багаж или доп. билет", которая открывает вышеупомянутое меню.