Электронный билет и его внедрение в Харькове Опции

[Murcielago]

Идет, но кроме того, что терминалы, которые на солнце мрут спрятали под землю, это ничего не значит.

Не только, в вестибюлях станций ставят другие терминалы.

[Qvantor]

Не только, в вестибюлях станций ставят другие терминалы.

Сути дела не меняет. Пока не появится первый валидатор на турникете метро ....

[muv]

Сути дела не меняет. Пока не появится первый валидатор на турникете метро ....

Появится, хотя, хотелось бы поскорее, что бы наконец-таки исчезли кондукторы (особенно такие, как кондуктор из вагона 3009); да и уже некоторые водители угрожают пассажирам, пользующимся электронным билетом, физической расправой:

...С моей точки зрения пассажир, который отказывается подтвердить факт оплаты по е-билету является безбилетным со всеми вытекающими. Как с ними бороться, поверьте, методы есть. В особо злостных случаях целостность фейса не гарантируется...

Но, это в Вашей точки зрения, а она - не есть окончательно верная. Кроме того, подобные действия ("...целостность фейса не гарантируется...") могут иметь и юридические последствия для водителя.

[Константин]

Последствия уже состоялись. Истекли две недели с момента икс, и пятый маршрут троллейбуса переехал в стольный град Киев. Правда пока не в полном составе. Теперь на пятёрку по кругу ставят водителей с других маршрутов (вчера там работала бригада с 27-го на 2348), правда не все горят желанием туда ставится. Ну и соответственно оголяются выпуска на тех маршрутах, откуда их снимают.

На сегодня сложилась ситуация, когда появилась вполне легальная возможность ездить зайцем. И тронуть таких чуваков нельзя, и это в придачу к орде всяких льготников и халявщиков. Логично ожидать, что за проезд орды легальных зайцев с ебилетом в кармане, который ни разу не пополнялся, будет платить город коль у него есть такое желание. Но это в конечном итоге сделает для города неинтересным вливания в ГЭТ, и будет очередным аргументом для замены ГЭТа на маршрутки. Как-то так.

[Константин]

РАНИЛ

РАНИЛ

РАНИЛ

УБИЛ

Человек в морской бой не наигрался......

Боже, кого я пытаюсь вразумить???

[Murcielago]

Сути дела не меняет. Пока не появится первый валидатор на турникете метро ....

К этому все идёт.

[Murcielago]

Но это в конечном итоге сделает для города неинтересным вливания в ГЭТ, и будет очередным аргументом для замены ГЭТа на маршрутки. Как-то так.

Автобусы уже не те, что раньше

[komar040]

На Защитников Украина при выходе с вестибюля который со стороны ДК ХЭМЗа установили аж 2 терминала уличного формата

https://image.ibb.co/by7CqT/Uwhs_T8d_CEv_A.jpg

[msn198302]

Но это в конечном итоге сделает для города неинтересным вливания в ГЭТ, и будет очередным аргументом для замены ГЭТа на маршрутки. Как-то так.

Пока в ГЭТ вливают десятки миллионов долларов международные организации, для города эти вливания не перестанут быть интересными Так что маршрутки пока-что подождут.

[переподвыподверт]

ВООТЪ.

А теперь прокомментируй ситуацию - заходит чел, говорит "у мну ебилет", и проходит в салон. Я прошу у него приложить карточку. Он говорит, ой, я забыл, прикладывает карточку, и монитор загорается красным. При ближнем рассмотрении видна надпись чёт типа "баланс картки недостатній для здійснення операції".

- Ой, я забыл пополнить.
- Иди, пополняй, но поедешь следующей машиной через 15 минут, я ждать не буду. (в салоне уже человек 60)

В итоге чуваку скрепя сердце приходится передать 4 грн наликом и получить билет.

Давай разберём, что было не так. Чувака напрасно потревожили, надо было дать ему проехаться, и может ещё и место уступить? У него ж ебилет :триразаку: Что не соответствует каким пунктам, и как надо было поступить правильно?

А как Вы прокомментируете:
1. Многочисленные ситуации продажи б/у билетов по несколько раз или отказов выдать билет, приняв оплату.
2. Вопросы "Билет нужен?" и взгляд, выражающий злобу и презрение, при утвердительном ответе пассажира.
?

[Антон Звонарёв]

А как Вы прокомментируете:
1. Многочисленные ситуации продажи б/у билетов по несколько раз или отказов выдать билет, приняв оплату.
2. Вопросы "Билет нужен?" и взгляд, выражающий злобу и презрение, при утвердительном ответе пассажира.
?

Многие кондукторы и некоторые "честные" водители боятся остаться без левака. И вдобавок в Октябрьском депо (за Салтовское трамвайное и 2 и 3 троллейбусные депо, сразу предупреждаю, не в курсе, но не исключаю, что практикуется и там) есть такое понятие, как "Двойная бухгалтерия" - это когда водителю дают план продать, допустим, за смену 600 талонов, а в своих отчётах бухгалтерия пишет, что план установлен на уровне 500 талонов за одну смену. А теперь, как говорится, ВНИМАНИЕ, вопрос: куда уходят "лишние" 400 гривен???

[mkv]

А как Вы прокомментируете:
1. Многочисленные ситуации продажи б/у билетов по несколько раз или отказов выдать билет, приняв оплату.
2. Вопросы "Билет нужен?" и взгляд, выражающий злобу и презрение, при утвердительном ответе пассажира.
?

А можно за тезку я отвечу?
Как говорила начальница отдела сбора выручки Депо №1 (или как он там уже назывался - точно не помню) госпожа Д., "если в руки работника попадают (живые) деньги, он будет их пытаться присвоить". Как-то так

[Murcielago]

Значит нужно исключить попадание живых денег. Машинисты в метро ведь как-то справляются с этим

[переподвыподверт]

Т.е. получается, водители-воры и пассажиры-зайцы достойны друг друга?

[Murcielago]

Т.е. получается, водители-воры и пассажиры-зайцы достойны друг друга?

Конечно.

[Константин]

А как Вы прокомментируете:
1. Многочисленные ситуации продажи б/у билетов по несколько раз или отказов выдать билет, приняв оплату.
2. Вопросы "Билет нужен?" и взгляд, выражающий злобу и презрение, при утвердительном ответе пассажира.
?

Сложившаяся сегодня система отношений в системе ГЭТа не работает без левака. НЕ работает вообще. Примите это как аксиому. Такая ситуация сложилась не по вине водителей и кондукторов, а является следствием системы отношений в нашем государстве.

ТО, что вы описали, кстати я не вижу двух вопросов вижу одну проблему, это признак вхождения денег в неучтённый нал.

Нужно менять систему. Хотите об этом поговорить? У вас есть идеи как? Давайте поговорим, но не ставьте меня в идиотское положение, я работник системы, и так уже слишком много болтаю. Есть некие этические нормы, которые я не могу преступить.

Единственное, что хочу сказать, резкие телодвижения в данной ситуации вредны. Нужно изучить опыт других городов, стран, и внедрять его у себя.

[werfer]

Сложившаяся сегодня система отношений в системе ГЭТа не работает без левака. НЕ работает вообще. Примите это как аксиому. Такая ситуация сложилась не по вине водителей и кондукторов, а является следствием системы отношений в нашем государстве.

ТО, что вы описали, кстати я не вижу двух вопросов вижу одну проблему, это признак вхождения денег в неучтённый нал.

Нужно менять систему. Хотите об этом поговорить? У вас есть идеи как? Давайте поговорим, но не ставьте меня в идиотское положение, я работник системы, и так уже слишком много болтаю. Есть некие этические нормы, которые я не могу преступить.

Единственное, что хочу сказать, резкие телодвижения в данной ситуации вредны. Нужно изучить опыт других городов, стран, и внедрять его у себя.

Если б не рукокривость некоторых харьковских и не только деятелей, у нас бы уже полгода как работал ебилет. И он заработает рано или поздно, как бы вам не хотелось (святое!) левака. Кондукторы исчезнут, зп водителей возрастёт.

В Киеве (и об этом вы сами знаете) левака нет или очень мало. Какого рожна пенять на государство? На гепсовет не хотите внимание обратить?

[Константин]

как бы вам не хотелось (святое!) левака. Кондукторы исчезнут, зп водителей возрастёт.

В Киеве (и об этом вы сами знаете) левака нет или очень мало. Какого рожна пенять на государство? На гепсовет не хотите внимание обратить?

1. Объясни, на хрена мне левак, если у меня будет высокая зарплата?

2. А гепсовет это не государственный орган?

[werfer]

1. Объясни, на хрена мне левак, если у меня будет высокая зарплата?

2. А гепсовет это не государственный орган?

1. Так его в любом случае не будет со временем.
2. Нет.

[Murcielago]

1. Объясни, на хрена мне левак, если у меня будет высокая зарплата?

Профессиональная деформация