Электронный билет и его внедрение в Харькове Опции

[AndyAntonov]

И что в этом такого? Если вы, например, пополняете кредитную карту не в отделении / терминале "родного" банка, а в стороннем терминале: квитанцию вам выдает тоже некое ООО. А услуги предоставляются согласно договора оферты.
И когда вы оплачиваете услуги, например, КП "ХТС": квитанцию об оплате вам выдает не "ХТС", а учреждение, в котором вы оплатили.
Метрополитен - природный монополист (как и целый ряд КП в городе).

При этом в квитанции указаны реквизиты получателя: «родного» банка, КП «ХТС», этц. Независимо от места оплаты. И только в метрополитене получатель платежа: ООО «ФК «Платёжный центр», а не КП «Харьковский метрополитен». Ась?

[Jerzy]

Если вы, например, пополняете кредитную карту не в отделении / терминале "родного" банка, а в стороннем терминале: квитанцию вам выдает тоже некое ООО.

Но у меня есть право выбора — воспользоваться посредником, который ближе, но берёт процент, или же дотопать до родного отделения/банкомата.

И когда вы оплачиваете услуги, например, КП "ХТС": квитанцию об оплате вам выдает не "ХТС", а учреждение, в котором вы оплатили.

Но при этом мне приходит квитанция где видно сколько они получили от меня за прошедший месяц.

Метрополитен - природный монополист (как и целый ряд КП в городе).

Поэтому и спрос строже. Больно непрозрачная эта схема. И не зря есть "кримінальне провадження № 42016221090000115 від 10.06.2016 р."

[goudron]

Кроме того, в начале следующего года в метро появится возможность оплатить проезд с помощью банковской карты.

Существует несколько способов оплаты банковской картой:
- оплата покупки одноразового билета в билетном автомате
- оплата пополнения транспортной карты в терминале пополнения
- оплата прохода через турникет

О каком именно способе идет речь?

[pvvkh]

Существует несколько способов оплаты банковской картой:
- оплата покупки одноразового билета в билетном автомате
- оплата пополнения транспортной карты в терминале пополнения
- оплата прохода через турникет

О каком именно способе идет речь?

Неужели сложно написать Информационный запрос? Это же проще, чем "гадать на кофейной гуще".

[komar040]

Существует несколько способов оплаты банковской картой:
- оплата покупки одноразового билета в билетном автомате
- оплата пополнения транспортной карты в терминале пополнения
- оплата прохода через турникет

О каком именно способе идет речь?

Скорее всего билетный автомат будет принимать карточки

[pvvkh]

При этом в квитанции указаны реквизиты получателя: «родного» банка, КП «ХТС», этц. Независимо от места оплаты. И только в метрополитене получатель платежа: ООО «ФК «Платёжный центр», а не КП «Харьковский метрополитен». Ась?

Оффтоп...
Вчера пополнял карту ПБ в терминале AlfaPay.
В квитанции указан получатель: ПАО "Таскомбанк", а не ПБ.
И что дает эта мнимая "свобода выбора"?
Свобода выбора оплаты имеет место там, где есть разница в цене, стоимости.
За пополнение БЭК в метрополитене посредник взымает с вас комиссию за пополнение карты? Нет. Так в чем суть вопроса - не ясно(

[pvvkh]

Но при этом мне приходит квитанция где видно сколько они получили от меня за прошедший месяц.

А при пополнении БЭК в метрополитене: вы ничего не видите? В квитанции не указано сколько зачислено на вашу карту средств?
Вы оплачиваете транспортную услугу.
Вы пополнили свою карту, образно на 5 грн. На ваш счет зачислили 5 грн.

[pvvkh]

Скорее всего билетный автомат будет принимать карточки

Это вы от Стаматина узнали по секрету или это ваши домыслы?

[goudron]

Интересно, как доказать контролеру то, что пассажир приложил этот чек с QR-кодом к валидатору? После прикладывания на чеке будет отмечаться какая-то инфа или что? И каким образом, если так?

У водителя в кабине установлен бортовой компьютер, который собирает инфу с валидаторов. Когда в вагон заходят контролеры, они по бесконтактному интерфейсу (Блютуз или подобный) считывают инфу с бортового компьютера на свой переносной терминал. И начинают проверять билеты и карточки пассажиров.
Интереснее другое - можно ли по одному билету проехать с пересадкой по нескольким маршрутам?

[pvvkh]

У водителя в кабине установлен бортовой компьютер, который собирает инфу с валидаторов. Когда в вагон заходят контролеры, они по бесконтактному интерфейсу (Блютуз или подобный) считывают инфу с бортового компьютера на свой переносной терминал. И начинают проверять билеты и карточки пассажиров.
Интереснее другое - можно ли по одному билету проехать с пересадкой по нескольким маршрутам?

Согласно Правил внедрения автоматизированной системы учета оплаты проезда в городском электрическом транспорте г. Харькова:
6.4. Контроль регистрации проезда в случае использования билета осуществляется путем считывания с помощью ручного терминала-считывателя информации о регистрации билета.
6.5. Контроль регистрации проезда в случае использования электронного билета должен осуществляться контролером с использованием ручного терминала-считывателя.
Теоретически: можно и зайца научить курить!

[Jerzy]

За пополнение БЭК в метрополитене посредник взымает с вас комиссию за пополнение карты? Нет. Так в чем суть вопроса - не ясно(

Суть в том, что я не могу узнать сколько себе оставила контора-прокладка, а сколько стоит собственно проход через турникет. И не надо утверждать, что все деньги уходят метрополитену.
Частная фирма может как угодно формировать цены на свои услуги, но метрополитен такого права лишен, так как он коммунальное предприятие и имеет финансирование из бюджета. А попытки найти детали финансовой деятельности ХМ приводят только к журналистским статьям и реестру судовых решений

[komar040]

Это вы от Стаматина узнали по секрету или это ваши домыслы?

На Победе стоит один автомат с заглушкой под это

[pvvkh]

Суть в том, что я не могу узнать сколько себе оставила контора-прокладка, а сколько стоит собственно проход через турникет. И не надо утверждать, что все деньги уходят метрополитену.
Частная фирма может как угодно формировать цены на свои услуги, но метрополитен такого права лишен, так как он коммунальное предприятие и имеет финансирование из бюджета. А попытки найти детали финансовой деятельности ХМ приводят только к журналистским статьям и реестру судовых решений

А вам известно, сколько коммунальные предприятия, предоставляющие жилищно-коммунальные услуги, платят тому же "Мегабанку" за прием платежей от населения? Лично мне об этом ничего неизвестно.
Себестоимость перевозки 1 пассажира вы можете узнать в профильном Департаменте Харьковского городского совета.
Хм... И сколько вы нашли судебных решений, связанных с хозяйственной деятельностью КП "Харьковский метрополитен"?

[Jerzy]

Хм... И сколько вы нашли судебных решений, связанных с хозяйственной деятельностью КП "Харьковский метрополитен"?

Если вопрос ставить именно так, то ответ быстро находится, на сегодня — 177. Источник: https://opendatabot.com/c/4805918

[pvvkh]

Если вопрос ставить именно так, то ответ быстро находится, на сегодня — 177. Источник: https://opendatabot.com/c/4805918

Так практически все решения о выемке некоторых документов. А это вовсе еще не показатель. Дальше выемки дела как-то не продвигаются.

[subsxchg]

А вам известно, сколько коммунальные предприятия, предоставляющие жилищно-коммунальные услуги, платят тому же "Мегабанку" за прием платежей от населения? Лично мне об этом ничего неизвестно.

Не они платят, а мы комиссию платим, просто её включили в тарифы.

[pvvkh]

Не они платят, а мы комиссию платим, просто её включили в тарифы.

Да? А где можно посмотреть Порядок расчета тарифа, составляющие тарифа? Или это исключительно ваши предположения?

[subsxchg]

Если бы можно было посмотреть порядок расчёта, все суды были бы завалены коллективными исками...

[pp22]

Киев от Харькова недалеко ушел: https://ru.narodna-pravda.ua/2017/10/25/edy...nam-o-novatsyy/

Возможности оплаты проезда в салоне у них также не будет. Но разовый билет будет бессрочным, его можно будет распечатать в любом айбоксе, а не только в спецтерминалах.
Карточки у них будут совместные на метро и НОТ, включая действующие метрошные. Кроме того, валидаторы будут принимать банковские карты с paypass

[komar040]

А у нас типа не будет совмещено с метро?