Электронный билет и его внедрение в Харькове Опции

[троллейбус35]

Могли бы ученические е-билеты сделать другого цвета. Как минимум. Папы и мамы учеников, а также их другие многочисленные родственники катаются по этим карточкам вовсю.

Их можно отличить по внешньому виду.

[Qvantor]

Имеется в виду то, что раз есть некая система оплаты, значит должен быть контроль за её работой. НА сегодня электронный билет есть, но контроля за оплатой проезда по нему де факто нет, поэтому все клинические зайцы через е-билет получили ЛЕГАЛЬНУЮ возможность ездить бесплатно показывая кондуктору некую карту, и не давая доступа к информации по ней. Это неизбежно приведёт (уже привело) к падению выручки и уменьшению интереса города к развитию ГЭТа.

Про контроль согласен. Но речь шла именно про то, что именно с появлением школьного е-билета выручка начала падать.
А может просто школьники перестали платить наличкой ?

[Qvantor]

Могли бы ученические е-билеты сделать другого цвета. Как минимум. Папы и мамы учеников, а также их другие многочисленные родственники катаются по этим карточкам вовсю.

Их можно отличить по внешньому виду.

Чем отличаются ? Говорили же, что выдали совершенно одинаковые с полнотарифными

[троллейбус35]

На той стороне которой он считывает проезд, написаны буквы и цифры чёрного цвета

[Константин]

Про контроль согласен. Но речь шла именно про то, что именно с появлением школьного е-билета выручка начала падать.
А может просто школьники перестали платить наличкой ?

Школьники наличкой и так не платили, у них были ученические постоянные.

Речь о том, что одномоментно с появлением школьного е-билета В РАЗЫ выросло количество других взрослых пользователей. В руки рассматривать карточку никто и не даст. Ученическая карточка должна визуально отличатся от обычной с первого взгляда. И кстати далеко не все, возможно даже не половина школьников прикладывает карточку, большинство просто катается с ними как с вечным постоянным. Как то за замечание что карточку нужно прикладывать одна барышня разразилась потоком мысли на тему что ученическую карточку не нужно прикладывать вообще так как она безлимитна.

[Murcielago]

Ну так хороший повод таки организовать нормальный контроль в соответствии с правилами

[Константин]

Ну так хороший повод таки организовать нормальный контроль в соответствии с правилами

Это как? Напечатать на принтере удостоверения и штрафные квитанции, и купить у китайцев мобильные валидаторы?

[Qvantor]

На той стороне которой он считывает проезд, написаны буквы и цифры чёрного цвета

Е-билет любой стороной можно прикладывать
Можно хоть в чехле приложить, там вообще не видно будет, что за карта
Вроде говорили, даже фото тут было, что на более поздних версиях полно тарифных карт, так же печатали серийный номер карточки

[Qvantor]

И кстати далеко не все, возможно даже не половина школьников прикладывает карточку, большинство просто катается с ними как с вечным постоянным. Как то за замечание что карточку нужно прикладывать одна барышня разразилась потоком мысли на тему что ученическую карточку не нужно прикладывать вообще так как она безлимитна.

Ткнули бы эту барышню в правила пользования ГЕТ
А вообще, в денежном варианте нет никакой разницы, прикладывает школота карточку или нет каждый раз. Тут главное, что б в начале месяца прикладывали, для снятия 15/20 грн и активации "постоянного билета"

[Qvantor]

Это как? Напечатать на принтере удостоверения и штрафные квитанции, и купить у китайцев мобильные валидаторы?

По хорошему, гепсовет мог бы прописать в переходных положениях или прописать отдельный пункт правил на переходной период, в котором разрешить кондукторам проверять оплату на стационарных валидаторах (а они это позволяют делать) и выписывать штрафы. Но сейчас ситуация действительно абсурдна

[Yufit]

А вообще, в денежном варианте нет никакой разницы, прикладывает школота карточку или нет каждый раз.

Для подсчета статистики важно.

[Murcielago]

Это как? Напечатать на принтере удостоверения и штрафные квитанции, и купить у китайцев мобильные валидаторы?

Угадай, куда ты пойдёшь со всем этим барахлом?
Этим должен заниматься Департамент или Харьковпасс, но никоим образом не депо, а уж тем более водитель.

[Murcielago]

Для подсчета статистики важно.

Всё верно. Интересно, за не отмеченную на валидаторе карточку-проездной положен штраф?

[mir7120279]

Думаю что да. Ведь если пенсионер едет без пенсионного то проверка его ведь оштрафует?

[Murcielago]

По хорошему, гепсовет мог бы прописать в переходных положениях или прописать отдельный пункт правил на переходной период, в котором разрешить кондукторам проверять оплату на стационарных валидаторах (а они это позволяют делать)

А как это реализовать на практике? Если ты стоишь возле валидатора - нет проблем. А если стоишь или сидишь в середине вагона? Идти с кондуктором к валидатору - не вариант, передавать карточку кондуктору - тем более.

[Murcielago]

Думаю что да. Ведь если пенсионер едет без пенсионного то проверка его ведь оштрафует?

То ж БЕЗ пенсионного. А в данном случае проездной в наличии есть.

[Qvantor]

А как это реализовать на практике? Если ты стоишь возле валидатора - нет проблем. А если стоишь или сидишь в середине вагона? Идти с кондуктором к валидатору - не вариант, передавать карточку кондуктору - тем более.

Точно так же, как и сейчас некоторые кондуктора докапываются до е-билетчиков, требуя подтвердить оплату проезда.
Только сейчас это незаконно, а так бы было в порядке вещей до момента полного перехода на е-билет.
Более того, сейчас, если следовать правилам пользования ГЕТ и оплата наличными и сами кондукторы вне закона

[Murcielago]

Точно так же, как и сейчас некоторые кондуктора докапываются до е-билетчиков, требуя подтвердить оплату проезда.

И спокойно посылаются в известном направлении

[kharkovpass]

Угадай, куда ты пойдёшь со всем этим барахлом?
Этим должен заниматься Департамент или Харьковпасс, но никоим образом не депо, а уж тем более водитель.

Харьковпасс занимается распределением и учетом льготных карт,учетом их трафика,учетом общего трафика связанного системой етикета,взаимодействие между собой причастных структур к льготным перевозкам За организацию вопросов связанных с проверкой в подвижном составе,контролерами,,аппаратными средствами(терминалы,валидаторы и т.д.) не отвечает,и ни как не может на это повлиять.

Оформление карты ни как не влияет на хитрожопостьсть нашего населения,а пока нет контроллеров с переносными валиками все остальные методы борьбы фактически бесполезны.
Насчет падения проезда - по картам увеличивается стабильно ,скорее всего в депо смотрят по налу.А безнал на счет депо каждый день поступает,проезд в проезд.

[Murcielago]

За организацию вопросов связанных с проверкой в подвижном составе,контролерами,,аппаратными средствами(терминалы,валидаторы и т.д.) не отвечает,и ни как не может на это повлиять

Вот это неправильно, коль скоро депо отстранены от сбора оплаты проезда, проверять оплату они тоже не должны.