Самые "лучшие" решения конструкторов из других городов и стран, ...или сборник интересных(и не очень) "самопалов" и КВРов Опции

[Bob]

В Кривом Роге вновь начали переделывать старенький ЗиУ в Руту 6894? Бегом лети сообщать сюда!
Заметил интересный "самопал"? Бегом сюда!

P.S. Тема создана с целью "разгрузить" остальные темы от сообщений на данную тему.
P.P.S. Создано по своей собственной инициативе.

К примеру, сюда можно отнести вот такую немного странную переделку от сумских учёных
Да, фото также старо, как и зарядка от моего телефона, но увы, пока специалисты из Кривого рога еще не начали создавать новый щидевр.

[Murcielago]

Обычно всякие стремные КРы постили в новости производителей

[mkv]

Житомир

[Murcielago]

Надпись на ЭМУ - в тему!

[Murcielago]

Он еще и корытопол! *рукалицо* http://www.zhitomir.info/news_165782.html

[werfer]

канэшно, ржавые раздолбанные тролзы 3тд с оплатой водителю куда как продвинутее. Талончик ннада? *умоляющий взгляд*
зато своё, родное
а у них уже эл. билет начали внедрять, например

[Murcielago]

канэшно, ржавые раздолбанные тролзы 3тд с оплатой водителю куда как продвинутее. Талончик ннада? *умоляющий взгляд*
зато своё, родное
а у них уже эл. билет начали внедрять, например

А где-то, говорят, негров линчуют

[Андрей Кравчук]

А где-то, говорят, негров линчуют

С этого места, пожалуйста, поподробнее. Надо же сходить, пофоткать )

[Murcielago]

С этого места, пожалуйста, поподробнее. Надо же сходить, пофоткать )

Это в стране аргументных аргументов

[schmuzerei]

Это в стране аргументных аргументов

А что происходит в стране фактических фактов?

[Bob]

Сзади еще интереснее :

http://transphoto.ru/photo/10/18/90/1018906.jpg

Интересно, сколько всего шкод пострадало от рук "КВРщиков"?

[Murcielago]

Сзади еще интереснее :

Интересно, сколько всего шкод пострадало от рук "КВРщиков"?

Интересно, сколько ещё сюда будут постить большие картинки?

9. На форуме не рекомендуется:

9.1. Включать в сообщения большие изображения (более 250 пикселей по большей стороне). Пользуйтесь загрузкой изображений на форум, фотохостингами, автоматически создающими превью или просто вставляйте прямые ссылки на изображения.

[werfer]

Интересно, почему они решили делать корытопол, а не заниженную заднюю площадку. С прочностью проблемы вряд ли будут - там, похоже, весь каркас новый из довольно внушительного профиля. Но задняя низкая площадка кажется логичнее - две лестницы съедают меньше площади пола, чем одна, не надо возиться с переносом двигателя.
А дизайн ниче, it makes a strong statement, як то кажуть деінде:) Морда в американском стиле - чуть больше хрома, светотехники, массивнее бампер, добавить держатель для велов на морде - и прям USA)

[Murcielago]

Интересно, почему они решили делать корытопол, а не заниженную заднюю площадку. С прочностью проблемы вряд ли будут - там, похоже, весь каркас новый из довольно внушительного профиля.

Время покажет. Если обычные ЗИУ прогибаются, то посмотрим, сколько продержится этот с ослабленным основанием.

А дизайн ниче

Дико слышать это от тех, кто недавно резко критиковал Т3-ВПНП.

Дизайн - днищенское днище. Как при совке из жигулей колхоз-тюнингом пытались сделать подобие Мэрса, так и здесь из ЗИУ в кустарных условиях попытались слепить Шкоду. Но получилось чуть хуже, чем никак

[werfer]

Нет, морда выглядит не идеально, но лучше, чем исходник.
Насчёт Т3-КГАМ не могу этого сказать.

[Bob]

Тут вот для Краснодара энгельцы из гибридов новые троллейбусы делают.

http://transphoto.ru/photo/1028295/

Что думаете по этому поводу, господа?
Был ли вообще смысл создавать подобные экобусы, если в итоге все равно пришлось возвращаться к "рогам и проводам"?

[werfer]

Ну, Тролза любую, даже хорошую, идею убьёт похабным конструктивом и кривым исполнением. Задние дверки для особо истощённых мне нравятся.
А так-то дуобусы ездят много где, и ничего, но думается, что вскорости батарейки да суперконденсаторы вытеснять ДВС, ибо нефиг - экология же; а так-то тролли с АХ - идеальный наземный гортранспорт. Ну, кроме внеуличного трамвая разве что.

[werfer]

Но гибрид сейчас мало смысла имеет, если он не может подзаряжаться на конечной, например.
А тут всё вообще замечательно на самом деле:

Экобус» снабжён газотурбинным двигателем с электрогенератором,(Микротурбина) заряжающим блок конденсаторов. Затем от этих конденсаторов питается ситема управления асинхронным электродвигателем, приводящий в движение автобус. Микротурбогенератор управляется микропроцессорной системой. В качестве топлива используется метан в баллонах.

http://cyclowiki.org/wiki/Экобус

[Bob]

Но гибрид сейчас мало смысла имеет, если он не может подзаряжаться на конечной, например.

Согласен с вами.

Правда, мне кажется, что все-таки не стоит закупать подобные гибриды, пока не будешь на 100% уверен, что сможешь их обслуживать.

Подзарядка, экология. Все это здорово, конечно.
Но не факт, что закупив в город эти 5-10 гибридов, в итоге тебе не не хватит денег на их подальше обслуживание (на запчасти или на те же станции).

К сожалению, многие города (наш, кстати, тоже), вернее их меры, покупают это все дело ради своей славы. Им плевать - будут ли они ходить потом, стыбзят ли потом эти станции. Главное, чтобы в заголовке газет было огроменными буквами написано "МЕР ЗА ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ"

[miaow]

У этих Троз главная проблема - там компутер решает, когда надо "подзаряжать" конденсаторы. В результате, не раз былвали случаи, когда машина оказывалась в самом начале "автономного" участка с практически "сухими" конденсаторами. Вернее, проблема не в том, что решает компутер. Проблема в том, что реализацию алгоритма не доверили опытным людям, а слепили на коленке. Ну и плюс турбину сделали слишком "нежной", а на фильтрах газа сэкономили.

Вообще, газотурбина - это идеальное решение как по параметру цена/качество, так и по параметру КПД. Многие фирмы хотели бы делать такие гибриды, но у них недостаточно спецов для работы именно по турбинам + традиционная закостенелость автобусного рынка дает о себе знать. В очередной раз остается удивляться, как россияне умеют прое*вать все полимеры. Тролзе ведь дали практически карт-бланш на эти гибриды.