Закупка троллейбусов по программе ЕБРР и ЕИБ Опции

[Murcielago]

А длинные ручки на люке - посмотрим. В ЛАЗах надо либо вставать на колесную арку сзади, либо прыгать, чтобы достать до ручки люка.

https://traffic.od.ua/content/documents/120...hes/1110924.jpg
https://traffic.od.ua/content/documents/120...hes/1110923.jpg

[schmuzerei]

https://traffic.od.ua/content/documents/120...hes/1110924.jpg
https://traffic.od.ua/content/documents/120...hes/1110923.jpg

Зачетно! И кнопки даже для детей доступны. А вот что там делают розовые шарики - непонятно

[Murcielago]

А вот что там делают розовые шарики - непонятно

Презентация.

[Avaness]

нубский вопрос - запутался совсем, Богдан выпускал практически аналогичные ЛАЗовским моделям троллейбусы? Где-то читал, что туда много инженеров с ЛАЗа ушло. Внешне некоторые модели оч. похожи, или это только внешне?

[mvt]

Где-то читал, что туда много инженеров с ЛАЗа ушло.

Когда Богдан только запустился - вроде бы да.
А вот после окончательной остановки ЛАЗа практически все (кто остался) перешли на Электрон.

[mvt]

ДнипроМАЗы - то вообще печаль. Тут мнение подъехало (тыц)

Да уж..
У Богданов даже и близко подобных проблем не наблюдается.
В Киеве летают по 50-60 постоянно.
Каждый раз, когда еду там на Богдане - получаю удовольствие.

[schmuzerei]

Да уж..
У Богданов даже и близко подобных проблем не наблюдается.
В Киеве летают по 50-60 постоянно.
Каждый раз, когда еду там на Богдане - получаю удовольствие.

Дык тут и ЛАЗ очень даже конкурентноспособен. ЛАЗы в Харькове сейчас наверное самый комфортный общественный транспорт. Другой вопрос, что новых ЛАЗов увы уже не будет.
Единственное, что мне в современной компоновке салонов не нравится (что в ЛАЗе, что в Богдане) - это встречное расположение сидений на колесных арках. Просто не люблю нос к носу и коленка к коленке сидеть. Даже при наличии свободных мест туда залазить не хочется.

[mvt]

Единственное, что мне в современной компоновке салонов не нравится (что в ЛАЗе, что в Богдане) - это встречное расположение сидений на колесных арках. Просто не люблю нос к носу и коленка к коленке сидеть.

Ну конечно, это Вам не DAC

[Murcielago]

Ну конечно, это Вам не DAC

В ДАКах как раз сидушки спиной вперед были... а в РОКАРах - не было!

[komar040]

Было б не плохо, если бы это были "гармони", ведь стареющим ЛАЗам нужна будет замена.

Так и будет же часть гармоней.

[Валера]

Так и будет же часть гармоней.

В ТД3 вроде.

[Murcielago]

В ТД3 вроде.

http://gortransport.kharkov.ua/forum/index...st&p=169657

[Barmaglot]

ТД2 тоже новые гармонии не помешали бы. Понятно что ТБ1 наше все, но на ТБ3, например, даже не в пик коротыши часто забиты под завязку. А в это же время на Коммунальной отдыхают длинномеры...

[Андрей Бутковски...]

Дык тут и ЛАЗ очень даже конкурентноспособен. ЛАЗы в Харькове сейчас наверное самый комфортный общественный транспорт. Другой вопрос, что новых ЛАЗов увы уже не будет.

Почему "увы"? Будут Богданы - ИМХО, даже лучше ЛАЗов машины.

[Евгений Юрьевич]

А в это же время на Коммунальной отдыхают длинномеры...

Так они в межпик отдыхают, в межпик Тб3 справляется, иначе бы 2211, 2215, 2218 и 2503 работали не ПР, а ДС

[Murcielago]

Так они в межпик отдыхают, в межпик Тб3 справляется, иначе бы 2211, 2215, 2218 и 2503 работали не ПР, а ДС

Лучше бы они ДС работали.

[schmuzerei]

ТД2 тоже новые гармонии не помешали бы. Понятно что ТБ1 наше все, но на ТБ3, например, даже не в пик коротыши часто забиты под завязку. А в это же время на Коммунальной отдыхают длинномеры...

Вот построят метро до Одесской, актуальность ОБВ на Тб3 отпадет. До этого они там крайне необходимы!

[Евгений Юрьевич]

Лучше бы они ДС работали.

Ну ответ стандартный, далеко не новый. "Напиши петицию" ©
Туда же и 6 выпусков на тб11, и всё до кучи

[Murcielago]

Ну ответ стандартный, далеко не новый. "Напиши петицию" ©

Я ж не спрашивал тебя, что мне сделать, чтобы они работали ДС

[schmuzerei]

Почему "увы"? Будут Богданы - ИМХО, даже лучше ЛАЗов машины.

Ну привык к ЛАЗам, поэтому "увы".
К слову, по договору валидаторы будут устанавливать на Богданы уже на заводе, или кривая рука деповского слесаря сотрудника Инвестора все же нарушит девственность салона при установке оных?