Троллейбусная линия от м. Героев Труда на Сев. Салтовку по ул. Академика Павлова, Сердюка, Ужвий., перспектива строительства новой троллейбусной линии на Сев. Салтовку Опции

[Евгений Юрьевич]

Она там и так будет. Иначе как троллейбусы будут ехать на маршрут и в депо?

[makaronesi]

Она там и так будет. Иначе как троллейбусы будут ехать на маршрут и в депо?

Через Ужвий, не?

[Евгений Юрьевич]

Через Ужвий, не?

Ну так а я об чём выше?

[waloma]

Честно говоря, имел бы смысл организовать разворотный круг перед "Познанью", на месте бывшей пригородной автостанции. Слабо себе представляю, как будет разворачиваться троллейбус на терминале. ИМХО, его нередко будут там блокировать (в т.ч. и специально) маршруточники.

Лучше бы трол. круг был на месте старой автобусной конечной, предварительно очищенной от торговли. Базара там и так полно.

[Андрей Бутковски...]

Лучше бы трол. круг был на месте старой автобусной конечной, предварительно очищенной от торговли. Базара там и так полно.

Как вариант. Кстати, ни в том ни в другом варианте дополнительного светофора не надо, левый поворот с Академика Павлова на круг был бы на светофоре, установленном на выезде с терминала.

[AlexS]

Ну а как иначе, не разворачивать же троллейбусы посреди улицы.

Ну можно было бы повернуть на старый круг автобусов где ща цветочный рынок крытый, или даже там где была АС старая у Познани
Но судя по угловой опоре и стоящей от нее по диагонали напротив второй опоре, поворот таки будет на АС...

[Murcielago]

Ну так а я об чём выше?

Так это норм вариант, утром первые рейсы к метро, вечером последние от метро.

[mvt]

На гертруде только троллейбусного поворота нехватало. Конташники будут ср@ть кирпичами, пьітаясь совместить трамвайньіе и троллейбусньіе кривьіе. Кстати, я шо-то не припоминаю, шоб у нас где-то бьіли пересечения именно кривьіх. Прямая с кривой, неважно чего с чем - да. А вот 2 кривьіх, да еще и с двумя поворотами, ет перебор.

Вообще-то там такая конфигурация перекрестка, которая позволила бы не пересекать трамвай с троллейбусом.

[Passanger]

Троллейбус надо на терминале кольцевать чтоб было пассажирам из одного места уехать. Не надо отдельную остановку возле рынка. Маршрутки стоят по 10 минут и троллейбусы будут стоять набиваться. А так что первое отправляется на том и ехать.

[msn198302]

Вообще-то там такая конфигурация перекрестка, которая позволила бы не пересекать трамвай с троллейбусом.

Каким образом?

[Andrey_Sheva]

Кривые 27-го маршрута специально оттянуты, чтоб исключить пересечение с ними. Пересечение будет с неиспользуемыми в маршрутном движении кривыми и с пряммой

[waloma]

Троллейбус надо на терминале кольцевать чтоб было пассажирам из одного места уехать. Не надо отдельную остановку возле рынка. Маршрутки стоят по 10 минут и троллейбусы будут стоять набиваться. А так что первое отправляется на том и ехать.

Скорее всего начнется жесткая борьба между маршрутчиками и троллейбусниками. Представте что вы были монополистом на рынке, а тут резко вклинился наглый конкурент.

[Meniver]

Скорее всего начнется жесткая борьба между маршрутчиками и троллейбусниками. Представте что вы были монополистом на рынке, а тут резко вклинился наглый конкурент.

С учётом недавних действий УКРАТП на песочинских маршрутах, драка обещает быть зрелищной.

[msn198302]

С учётом того, что строительство новой линии инициировал ГАК, никакой драки не будет. А если и будет, то не долгая и не в пользу маршрутки. ИМХО.

[Murcielago]

Скорее всего начнется жесткая борьба между маршрутчиками и троллейбусниками. Представте что вы были монополистом на рынке, а тут резко вклинился наглый конкурент.

Так отменят аб41э, и снова не будет никакой конкуренции

[Murcielago]

С учётом недавних действий УКРАТП на песочинских маршрутах, драка обещает быть зрелищной.

То есть разница между ИСМ и КП ТД2 вообще непонятна?

[Passanger]

Так отменят аб41э, и снова не будет никакой конкуренции

Не надо отменять. Пусть будет конкуренция. Может быть получится у них поделить пассажиров. Потому что отдельно маршрутки ходят плохо и отдельно троллейбусы так же плохо.

[Passanger]

Скорее всего начнется жесткая борьба между маршрутчиками и троллейбусниками. Представте что вы были монополистом на рынке, а тут резко вклинился наглый конкурент.

Лучше когда на одном месте остановка потому что троллейбусы и маршрутки сами по себе работают у нас сами знаете как плохо. А так можно будет выбрать.

[Murcielago]

По улице Академика Павлова устанавливают опоры для новой троллейбусной линии

Планируется, что новая троллейбусная линия начнет работу в середине декабря. К этому времени должны поступить и новые троллейбусы, приобретенные по кредитным договорам с Европейским банком реконструкции и развития и Европейским инвестиционным банком.

Сергей Дульфан подчеркнул, что строительство этой троллейбусной линии - лишь первый этап реконструкции контактной сети на Северной Салтовке. Дальше планируется достроить несколько перемычек, чтобы расширить контактную сеть и улучшить существующие троллейбусные маршруты. Это также сделает более удобным подъезд к станциям метрополитена.

[Константин]

То есть разница между ИСМ и КП ТД2 вообще непонятна?

Напомню, что на Тб 11 и Аб 238 конкуренция между теми же ТД 2 и УКРАТП. Автобус всегда ездит за полостановки перед троллейбусом и трогается с остановки, как только троллейбус показывается в зеркале.