Книга жалоб Опции

[Евгений Юрьевич]

Выше писали, что кондеи заправлены. Кому верить?)

Как кому, делам доверять же

[L1MoN]

Зачем там кондёр, форточки и так здоровые, плюс нет лишних расходов на покупку фриона и обслугу. Смешные вы.

[mkv]

А в кабинах?

Судя по открытой водительской двери в 2603, в кабинах тоже не работает

[Евгений Юрьевич]

Зачем там кондёр, форточки и так здоровые, плюс нет лишних расходов на покупку фриона и обслугу. Смешные вы.

Зачем тогда их вообще брали с кондёрами, если, как они оказывается, на фиг не нужны?

[Metallist_Ultras]

Судя по открытой водительской двери в 2603, в кабинах тоже не работает

В 2602 и 2605 водители включают в кабине, как минимум

[Станислав Калита]

Зачем там кондёр, форточки и так здоровые, плюс нет лишних расходов на покупку фриона и обслугу. Смешные вы.

https://youtube.com/watch?v=XMtKi9PJZr4

[Murcielago]

Судя по открытой водительской двери в 2603, в кабинах тоже не работает

2602 тоже с открытой



А раньше катался с закрытой

[Евгений Юрьевич]

Может, в депо выписали пилюлю, чтобы лишних расходов не добавляли? Как Сергей Лимонович писал

[werfer]

Ну это тогда полное дно.
О5 же, выборы геши скоро. Странно.

[Murcielago]

Ну местным экспертам виднее же

[Metallist_Ultras]

Сегодня имел честь пообщаться с водителем одного из Богданов по поводу кондиционера в салоне. Оказывается, что сами кондиционеры то ли недозаправлены, то ли вообще не заправлены, их пробовали юзать, но от вентилятора никакого толку нету. Вроде бы как, должны будут пофиксить в ближайшее время, так что не войте и не катите бочку лишний раз, не зная всей ситуации.

[Евгений Юрьевич]

Так вы ж нам ни хрена не рассказываете! Шо депо, так секретная территория, и все молчат, как партизаны

[Murcielago]

Ну так устройся туда на работу, и будешь все знать

[Metallist_Ultras]

Так вы ж нам ни хрена не рассказываете! Шо депо, так секретная территория, и все молчат, как партизаны

Кто молчит и какая секретная?
Спрашивай, расскажу, что тебе интересно о работе преприятия

[Константин]

Сегодня имел честь пообщаться с водителем одного из Богданов по поводу кондиционера в салоне. Оказывается, что сами кондиционеры то ли недозаправлены, то ли вообще не заправлены, их пробовали юзать, но от вентилятора никакого толку нету. Вроде бы как, должны будут пофиксить в ближайшее время, так что не войте и не катите бочку лишний раз, не зная всей ситуации.

Думаю, что фиксить будут весной. Сейчас думать нужно об осени и зиме, а не о лете. О лете думают зимой, в крайнем случае весной. А сейчас дотерпите. 70 лет харьковский троллейбус работал без кондиционеров, а теперь подай им панимаш.... Хотя нет, вру. В ЯТБ лобовое стекло поднималось.

[Станислав Калита]

70 лет харьковский троллейбус работал без кондиционеров, а теперь подай им панимаш....

Ишь,чё удумали.с комфортом ездить. Вообще охренели. Хотите как в бездуховной гейропке? Какую страну развалили,сралина на вас нет

[muv]

Удивляет, сколько внимания здесь уделено вопросу кондиционеров - неужели кондиционер в троллейбусе это самое важное в работе транспорта? Абсолютно согласен с Константином - ездили без них и никто не жаловался, что "жарко".
У меня вот дома кондиционера нет, на работе - тоже нет. Принципиально ли 30 минут в транспорте с ним или без него?
Но кондиционеры так же требуют финансовых расходов. Не получится ли, что весной депо поднимут вопрос о очередном подорожании проезда, в том числе и из-за расходов на содержание этих абсолютно не нужных в транспорте охладителей воздуха?
Ну и кроме того, очень не хочется заходить с жары в холод - это и простуда в том числе. Форточки всё же предпочтительнее кондиционеров.

[werfer]

Отопление тоже не нужно - деды ездили на конке и нам завещали

Та и освещение особо ни к чему - лишние расходы, вдруг проезд подорожает?

[Elk]

Удивляет, сколько внимания здесь уделено вопросу кондиционеров - неужели кондиционер в троллейбусе это самое важное в работе транспорта? Абсолютно согласен с Константином - ездили без них и никто не жаловался, что "жарко".
...
Форточки всё же предпочтительнее кондиционеров.

Позволю не согласиться, весь июнь ездил на учёбу и главный фактор дискомфорта после давок в метро с "оптимальными" летними интервалами (привет барик в сторону центра в полдевятого) это наземный ОТ, представляющих собой духовку. Особенно круто из жаркого Е301 без кондиционера на тб24 спускаться в прохладное метро, это к вопросу о потенциальной простуде.
Форточки это мера на межсезонье, когда уже/ещё не холодно, но и жары нет, т.е. просто обеспечить свежий воздух в салоне. Летом через форточки в салон попадает горячий воздух и ехать в салоне таки некомфортно, нередко по улице пройти будет оптимальнее, меньше по́том обливаться придётся. И да, за 20-30 минут поездки в таком транспорте, пардон, вспотеешь полностью, так что да, для ОТ кондиционер это довольно принципиально, если, конечно, преследуются цели комфортной перевозки пассажиров. Если условия проезда пассажиров оттеснены на десятый план, то конечно кондиционеров в таком транспорте ожидать не сто́ит.

[Murcielago]

Может быть просто на волах ездить, ведь раньше ездили, и все норм было.

Комп из дома, кстати, тоже можно выкинуть, а то он электроэнергию расходует. И телевизор. И микроволновку. А готовить и на дровах можно.