Что там на просторах УЗ Опции

[Murcielago]

АТ "Укрзалізниця" має намір з початку 2024 року підвищити тарифи на залізничні вантажні перевезення орієнтовно на 20% https://gortransport.kharkov.ua/news/28231/

Комітет Верховної Ради України з питань транспорту і інфраструктури на своєму засіданні 8 листопада рекомендував парламенту прийняти у першому читанні законопроекти, направлені на посилення відповідальності за крадіжки деталей вантажних вагонів та залізничної інфраструктури https://gortransport.kharkov.ua/news/28232/

[Murcielago]

"Укрзализныця" планирует закрыть детские железные дороги в Луцке и Ужгороде...

Уряд передав Луцьку та Ужгородську дитячі залізниці в комунальну власність. Кабінет міністрів України прийняв рішення про відчуження шляхом передачі майна Луцької та Ужгородської дитячих залізниць. Комплекс обʼєктів цієї соціальної інфраструктури буде передано в комунальну власність Луцької та Ужгородської міських територіальних громад відповідно. Розпорядженнями чітко визначено, що передача вказаних дитячих залізниць здійснюється за умови збереження їх цільового призначення та зобов’язання не відчужувати в приватну власність https://uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/619773/

[Murcielago]

В УЗ створено філію «Оператор припортових станцій». До штату філії увійшли працівники дирекції по роботі з припортовими станціями регіональної філії «Одеська залізниця» (ДН-5). За словами директора підрозділу Івана Ємця, основне завдання філії — забезпечення залізничної логістики у портах. До складу філії увійшли такі припортові станції: Одеса-Порт, Чорноморськ-Порт, Поромна, Берегова, Ізмаїл, Миколаїв-Вантажний, Жовтнева і Херсон https://www.railinsider.com.ua/v-uz-stvoren...tovyh-stanczij/

[Murcielago]

Провели КР электропоезда ЕПЛ2Т-018 и анонсировали Dnipro City Express https://t.me/UkrzalInfo/5169

[Murcielago]

Укрзалізниця долучилася до круглого столу щодо проблем та шляхів запобігання самоушкодженню дітей та підлітків https://gortransport.kharkov.ua/news/28315/

[Murcielago]

Укрзалізниця в листопаді 2023 року, за оперативними даними, перевезла 14 млн тонн вантажів, що на 33,8% більше аналогічного періоду 2022 року та на 4% більше жовтня 2023 року. Це рекордний показник від початку широкомасштабного вторгнення. Ріст показників зафіксовано за всіма видами сполучення https://gortransport.kharkov.ua/news/28323/

[Murcielago]

Укрзалізниця працює над розширенням бази ремонту лінійного обладнання локомотивів. Днями в товаристві пройшла зустріч з підприємствами, потенційно зацікавленими в такій співпраці. До обговорення долучилося близько 10 компаній, що спеціалізуються, зокрема, й на ремонті лінійного обладнання рухомого складу. Серед них АТ «Українські енергетичні машини», ТОВ «Полтавський ТРЗ», АТ «Івано-Франківський ЛРЗ», ВКП «Альянс-Груп», ТОВ «Фірма «Дніпро-Контракт» та інші https://gortransport.kharkov.ua/news/28346/

[Murcielago]

Укрзалізниця планує залучення широкого кола українських провідних компаній до ремонтного виробництва, що забезпечить компанію необхідним обсягом дефіцитного обладнання для ремонтів магістральних вантажних тепловозів серії ТЕ33АС виробництва Wabtec Corporation. Про це йшлося на зустрічі зі спеціалізованими підприємствами-виробниками, що днями відбулась на території одного з локомотивних депо й була присвячена перспективним можливостям побудови концепції з реалізації на території України локалізації ремонтного виробництва лінійного обладнання та вузлів тепловозів ТЕ33АС. У зустрічі взяли участь такі провідні вітчизняні компанії: ТОВ «Полтавський тепловозоремонтний завод», ТОВ «Миколаївський тепловозоремонтний завод», ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод», ТОВ «Елтра-Україна», ТОВ «ОСК-Технолоджі», СНВО «Імпульс», НВП «Хартрон-Експрес ЛТД», ТОВ «Трансбау плюс», ТОВ «Елпо Україна», «Компрессорс Інтернешнл», ТОВ «НПП «ПРОК», АТ «Завод Екватор» https://gortransport.kharkov.ua/news/28348/

[Юрик]

Ніколи не замисювалися, чому приватні перевізники ніколи не мали справ з нашими тепловозоремонтними заводами, а завжди гнали свої машини до Даугавпілсу.

[Murcielago]

ЯТП сейчас им доехать туда будет проблематично.

[Andrey_Sheva]

Ніколи не замисювалися, чому приватні перевізники ніколи не мали справ з нашими тепловозоремонтними заводами, а завжди гнали свої машини до Даугавпілсу.

На ИТРЗ я видел частные 2ТЭ10М году в 2012-2013, но их там вроде так и не сделали по итогу, и доделывали на Основе

[Murcielago]

Укрзалізниця вийшла на показники пасажироперевезень 2021 року. Укрзалізниця у 2023 році загалом перевезла 25 млн пасажирів у поїздах далекого сполучення. До країн Європи перевезено рекордні 2,1 млн пасажирів https://gortransport.kharkov.ua/news/28391/

[Murcielago]

Укрзалізниця у 2023 році оновила різними видами ремонту 1308,3 км колій, що на 19,6% більше, ніж у 2022 році. Зокрема, капітальним ремонтом відновлено 495,6 км колій, що на 5,7% більше, ніж у 2022 році. Середнім ремонтом у 2023 році було відновлено 812,7 км колії, що на 30% більше, ніж у 2022 році. Крім того, минулого року було проведено капітальний ремонт 284 комплектів стрілочних переводів. Середнім ремонтом оновлено 690 комплектів стрілочних переводів. Також Укрзалізниця у 2023 році відновила 6,6 км колій та 30 штучних споруд, пошкоджених внаслідок бойових дій. У планах товариства на 2024 рік оновити різними видами ремонтами 1197,5 км колій https://uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/622696/

[Murcielago]

У 2023 році Укрзалізниця у приміському сполученні перевезла понад 40 млн пасажирів. Це на 13% більше, ніж у 2022 році. Наразі приміські поїзди курсують у всіх областях, крім Луганської.

Майже третина пасажирів за різними пільгами перевозиться безкоштовно.

Наразі для забезпечення приміських перевезень використовуються в середньому на день:
🚊 202 електропоїзди;
🚆 43 дизель-поїзди;
🚂133 поїзди з пасажирськими вагонами під локомотивною тягою.

https://www.facebook.com/Ukrzaliznytsia/pos...ihUrcRQBB6sBGPl

[Murcielago]

📣 Вперше за часів незалежності України модернізували на власних потужностях дизель-поїзд ДР1А № 329. Відсьогодні він курсуватиме на маршруті Коростень – Житомир – Вінниця https://www.facebook.com/Ukrzaliznytsia/pos...tLyD1735rxKCiol

[Murcielago]

Укрзалізниця продовжить реалізацію металобрухту після визначення порядку узгодження КМУ — порядку продажу та передачі в оренду майна товариства https://uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/624019/

[Murcielago]

У лютому Укрзалізниця перевезла 14,5 млн тонн вантажів – рекорд від початку повномасштабного вторгнення https://www.pz.gov.ua/podrobno/7795

[Murcielago]

Днями на Центральному залізничному вокзалі Дніпра відбулася виставка-огляд локомотивів. На виставці були представлені:
вантажні магістральні електровози ВЛ8 та ВЛ11м/6;
маневровий тепловоз ЧМЕЗ;
магістральний пасажирський електровоз постійного струму ЧС7
https://www.railinsider.com.ua/na-prydnipro...eni-lokomotyvy/

[Murcielago]

Укрзалізниця отримає 10 сучасних акумуляторних маневрових тягачів завдяки співпраці з міжнародними фінансовими організаціями. Їх придбано в рамках реалізації спільного з ЄБРР проєкту «Надзвичайна підтримка української залізниці».
Міжнародний тендер на закупівлю акумуляторних маневрових тягачів проведено на платформі банку. Його було оголошено влітку 2024 року. Переможцем стала болгарська компанія Express Service OOD, з нею вже укладено відповідний контракт. Вартість контракту становить 6,017 млн євро. Використовуватимуться тягачі для допоміжних операцій у локомотивних депо та на контейнерних терміналах компанії. Перші тягачі прибудуть у третьому кварталі цього року, а вся партія — до кінця 2026 року https://www.facebook.com/Ukrzaliznytsia/pos...dUrrVcYQ2QDb5Rl

[Murcielago]

На Одеській залізниці представили відремонтовані локомотиви з відновленням експлуатаційних характеристик та покращеною ергономікою. На станції імені Тараса Шевченка презентували відремонтований в умовах депо Одеської залізниці тяговий рухомий склад:
електровози ВЛ80с та ВЛ80т-1299, тепловоз ЧМЕ3т-6988, секцію тепловоза 2ТЕ10м-2602(А), що пройшли поточний ремонт в обсязі ПР-3 з відновленням експлуатаційних характеристик;
тепловоз ЧМЕ3 після проведення ТО-3 з виконанням додаткових робіт.
https://www.facebook.com/OdesaRailway/posts...pAWE934DNKXLQ8l

Міська рада законсервувала Луцьку дитячу залізницю на період воєнного стану. Причиною цього стало відсутність фінансування на відновлювальні роботи та обмеження, які діють на рівні держави щодо проведення капітальних ремонтів за бюджетні кошти. На залізниці встановили відеонагляд та закрили доступ сторонніх осіб до станцій "Росинка" і "Водограй". Аби Луцька дитяча залізниця запрацювала, за попередньою оцінкою потрібно орієнтовно 40 мільйонів гривень, не враховуючи технічну проєктну документацію https://suspilne.media/lutsk/957757-lucka-d...zakonservuvali/