Подвижной состав Опции

[Murcielago]

Дичь какая-то...

https://pbs.twimg.com/media/EbXV2HmXgAM0cRz.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EbXV2HjWsAgr1LU.jpg

Пишут, что это рендеры от CRRC поездов для ХМ https://twitter.com/CRRC_global/status/1276161213936910337

Явно видно несоответствие того, что снаружи с тем, что внутри.

[schmuzerei]

Явно видно несоответствие того, что снаружи с тем, что внутри.

Ничего страшного. Возможно интерьер и экстерьер рисовали разные люди. В качестве вводной дали - 4 двери в вагоне, по одному большому окну между ними, сидушки вдоль бортов, сквозной проход. Думаю, никаких точных габаритов этим "художникам" не давали. Отсюда и несоответствия. Согласен, очень заметные. Но на то он и рендер. (С этой точки зрения хорошо, что рисунки новых станций метро - тоже рендеры, а значит можно надеяться, что в итоге все может быть по-другому )

[werfer]

Выглядит неплохо, цвета, наверное, будут другими же.
Еще рендер салона https://mobile.twitter.com/CE_ChinaEconomy/...750643029827585

[miaow]

Да не все там так плохо. Эти рендеры весьма условные, и ближе к дате поставки будут уже детальные прорисовки. Морда нормальная, салон хороший. Единственное что смущает - широченные стойки окон, но они только на внутреннем рендере, на наружном - нет. Ничего военного, но и ничего особенного.

[werfer]

Подозрваю, что внешнее нарисовано под нас (зеркала, которых давно нет у китайцев,нет антиклимбинга на морде), а внутрянка - какой-то универсальный рендер
Вертикальный поручень в непонятном месте стоит.

[G_L_E_B]

Подозреваю, что внешнее нарисовано под нас

Расцветка уж больно нетипичная для нашего метро, синий цвет вообще отсутствует. Интересно, она такой и будет в реальности?

[Murcielago]

Интересно, она такой и будет в реальности?

В реальности, надеюсь, победителем тендера признают КВСЗ

[G_L_E_B]

В реальности, надеюсь, победителем тендера признают КВСЗ

Я-то тоже надеюсь на лучшее

[werfer]

На этом этапе расцветка меняется в пять кликов.
И я очень сомневаюсь, что у квсз что-то выгорит.

[werfer]

Судя по дикому и смешному бомбежу крюков http://www.kvsz.com/index.php/ua/pres-sluz...nekonomrozvytku , вопрос скорее решён, чем не решён. Но посмотрим.

[Антон Звонарёв]

В реальности, надеюсь, победителем тендера признают КВСЗ

А я уж было думал, что я единственный, кто хочет видеть в Харькове Крюков, а не китайщину, которая может через полгода встать на несколько месяцев из-за пустяковой поломки или, что ещё хуже, начать ржаветь уже через год после начала эксплуатации.

[dima 3406]

А обновление для какой линии готовится, снова ХЗЛ будет на старье ездить?

[Murcielago]

Ну явно же эта закупка под продление АЛ до Одесской.

[Юрик]

А я уж было думал, что я единственный, кто хочет видеть в Харькове Крюков, а не китайщину, которая может через полгода встать на несколько месяцев из-за пустяковой поломки или, что ещё хуже, начать ржаветь уже через год после начала эксплуатации.

А вы не думали что описанное вами может произойти с Крюком?

[aaron]

А вы не думали что описанное вами может произойти с Крюком?

С крюками оно так обычно и происходит

[schmuzerei]

А я уж было думал, что я единственный, кто хочет видеть в Харькове Крюков, а не китайщину, которая может через полгода встать на несколько месяцев из-за пустяковой поломки или, что ещё хуже, начать ржаветь уже через год после начала эксплуатации.

Если КВСЗ обяжут поставить необходимое количество вагонов в слишком короткий для них срок, то все это может вылиться в такие же издержки "штурмовщины", которые мы видим на троллейбусах Богдан. Вы так не думаете?

[Murcielago]

Пишут, что это рендеры от CRRC поездов для ХМ https://twitter.com/CRRC_global/status/1276161213936910337

Кстати, "этот твит недоступен", расходимся...

[werfer]

#KharkivNotKharkov
https://mobile.twitter.com/CRRC_global/stat...170844326752257

[Andrey_Sheva]

Только не 40 поездов, как они пишут, а 40 вагонов. Поездов 8

[AndyAntonov]

А я уж было думал, что я единственный, кто хочет видеть в Харькове Крюков, а не китайщину, которая может через полгода встать на несколько месяцев из-за пустяковой поломки или, что ещё хуже, начать ржаветь уже через год после начала эксплуатации.

В новости пишут про «поезда, запчасти и сервисное обслуживание». Последние два пункта у отечественного производителя (любого) обычно на уровне от «ниже плинтуса» до «отсутствует как класс».