Подвижной состав Опции

[ROCAR #3002]

пустой поезд со Свердловско-Заводской линии, что он там делал?

Пытался вернуться назад в СССР

[subsxchg]

Или полз в тч2 на ремонт...

[subsxchg]

Состав 0250-0251 вышел с ремонта.

[Валера]

9329-9330 в линии. Как и ожидалось, обшивка везде одинаковая...

Отличить то их можно: по дверям, егоровские двери отличаются от мытищенских, по табличке, и над окнами прикреплена металлическая сетка, в которой установлены динамики

[Валера]

Для метрополитена город хочет купить 10 новых вагонов

[subsxchg]

81-760???

[Валера]

81-760???

[lisner]

Что за состав перегоняли по СЛ в сторону депо, около 12:30 по Универу проехал, сзади стояла табличка "перегонка"?

[Валера]

Что за состав перегоняли по СЛ в сторону депо, около 12:30 по Универу проехал, сзади стояла табличка "перегонка"?

Возможно, это была перегонка состава после ремонта с ТЧ-2 в ТЧ-1

[kum]

81-760???

Скорее 81-7036/37

PS: Ой ржу-немогу на оффсайте "Вагон метро с колей 1520 мм"

[kum]

Хотя генитив (родительный падеж) во множественном числе вроде и правильно, с ударением на последний слог, но наводит на грустные ассоциации
Колею, в колее, с колеей... (С)

[Сергей_Н]

Скорее 81-7036/37

Пускай даже асинхронного крюка купят. Один фиг хоть более менее современный вагон.
Цена 760/761 сейчас около 56 лямов вечнодеревянных за штуку.

[Валера]

Пускай даже асинхронного крюка купят. Один фиг хоть более менее современный вагон.
Цена 760/761 сейчас около 56 лямов вечнодеревянных за штуку.

Пускай даже 81-717.5М/714.5М, главное, чтобы интервалы нынешние поддержали после пуска Победы. Хотя, думаю, что после пуска Победы пассажиропоток еще больше увеличится на АЛ и интервалы нужно будет сокращать хотя бы до 3-3.30 минут в пик, сейчас утром в "час-пик" при интервале 4 минуты и так давка ужасная, а вечером еще хуже, при интервале 5 минут. Желательно приобрести не 2 состава, а 3-4. Хотя нужно отдать должное руководство метрополитена после пуска Алексеевской, они и так пошли на риск, когда сократили интервал на АЛ.

[Andrey_Sheva]

Пускай даже 81-717.5М/714.5М, главное, чтобы интервалы нынешние поддержали после пуска Победы. Хотя, думаю, что после пуска Победы пассажиропоток еще больше увеличится на АЛ и интервалы нужно будет сокращать хотя бы до 3-3.30 минут в пик, сейчас утром в "час-пик" при интервале 4 минуты и так давка ужасная, а вечером еще хуже, при интервале 5 минут.

Смотря когда. Уже замечено - в районе 7.30-8.00 интервал по Метростроителей от отправления предыдущего до подачи на посадку следующего - 2.45 - 3.00, между отправлениями - 3.15-3.30. А после восьми если едешь - уже порядка 3.30 по подаче и 4.00 по отправлению. А днём и 5.00 - 5.30 по отправлению бывает

[Kompozitor]

Состав 0250-0251 вышел с ремонта.

Это тот, что самый первый в Харькове из серии 81-718? У него еще гофры разные на головных вагонах. Кстати, никто не знает, почему так получилось - на одном головном три гофра, на другом - два?

[subsxchg]

Не только самый первый в Харькове, а самый первый вообще.

[Kompozitor]

а самый первый вообще.

Ну да, слышал, что кроме Харькова они только в Ташкенте есть.

[kum]

Пускай даже асинхронного крюка купят. Один фиг хоть более менее современный вагон.
Цена 760/761 сейчас около 56 лямов вечнодеревянных за штуку.

Так крюк на 30% дороже за счет витчизняности при прочих равных условиях и то, смотря по результату, не факт т.к. бумага все стерпит

[Юрик]

Зато налоги от покупки получит наш бюджет, а не российский!

[КТэМочка]

Интересно, а пойти по следам Мусеева и попробовать купить неиспользуемые вагоны в метрополитенах СНГ реально? В том же Ереване купить 6 промежутков 714, а головы 717 заказать новые.