Вопросы об эксплуатации метро Опции

[Viking]

но оплачивать ими проезд придется минимум по две штуки.

в чем глубокий смысл?

[subsxchg]

Это "афганец". Поезд памяти воинов-интернационалистов, поэтому там никакой рекламы. В 3-м вагоне история нашего метро.

Раньше были схемы над дверьми, их теперь тоже нет.

[Viking]

1 грн. 50 коп.

это-то понятно.
но в чем смысл привязывать жзеток к курсу гривны, а не к стоимости 1 поездки

[Euro195]

Сегодня видел в метро такую картину. Еду на Салтовской линии в сторону "Исторического музея". Захожу в вагон, а там сидит бомжичка, причём разит от неё на полвагона, при этом мирно спит, не обращая ни на что вокруг совершенно никакого внимания. Ну, думаю, туго придётся "красной шапочке" на Историческом. Так оно в принципе и получилось. Когда уже доехали до конечной, она, увидев, это великолепие, рванула к ней, и начала тормошить, вначале вежливо (тобеж словесно), потом начала выталкивать женщину чуть ли не ногами из вагона. Так и не увидел, чем это закончилось. При этом машинист раза 3-4, во время вынужденной остановки, подавал двойные сигналы. Вопрос вот в чём: стало мне интересно, что в этом случае обязана делать "красная шапочка" по инструкции. Что делать, если выходить не хочет спящий амбал весом 150 кг. и сдвинуть его нет возможности? Не катать же его в вагоне до часу ночи? И почему так строго следят за тем, чтобы заснувший пассажир случайно не заехал в оборотный тупик?

[Ruslan]

И почему так строго следят за тем, чтобы заснувший пассажир случайно не заехал в оборотный тупик?

НЯП, при заезде в оборотный тупик, машинист открывает все двери в салон, и при замены кабины проходит по салону. Но, в обороте имеется техническая платформа, по которой он (машинист) переходит из вагона в вагон, тоесть межвагонными дверьми, что в торцах вагона, машинисты не пользуются (для экономии время). Заснувший человек, заехавший в оборот, вдруг просыпается, и не может понять в чем дело и где он находится, поезд стоит в тоннеле, двери открыты, пассажиров нет... (При панике, еще в тоннель выбежет, а машинист за ним будет ганяться ) ИМХО, по-этому так строго и следят за этим.
З.Ы. Хотя я несколько раз видел на ГТ, как "Красная шапочка" отсутствовала некоторое время, пропустивши несколько поездов. (Можно было спрятаться в вагоне, заехать и посмотреть оборотный тупик )

[Viking]

третьи думают что там выезд в депо которое за окружной (почему за окружной?).

так, а шо ви таки имеете против депо за окружной????

[TommyVercetty]

Это будет проникновение посторонего человека на служебную территорию. Этого стараются не допускать.

Хотя именно незнание того что там, куда поезда уезжают и порождает много слухов и легенд. Помогает телевидение, рассказывая про зомбирование для работы метро. Некоторые думают что там круг как у трамваев, другие думают что там и мойка сразу, третьи думают что там выезд в депо которое за окружной (почему за окружной?).


Выехать и получить трендюлей.

Ни фига то телевидение не помагает.Я весь интернет облазил в поисках фоток харьковских тупиков метро и ниодной фотки ненашел.

[TommyVercetty]

НЯП, при заезде в оборотный тупик, машинист открывает все двери в салон, и при замены кабины проходит по салону. Но, в обороте имеется техническая платформа, по которой он (машинист) переходит из вагона в вагон, тоесть межвагонными дверьми, что в торцах вагона, машинисты не пользуются (для экономии время). Заснувший человек, заехавший в оборот, вдруг просыпается, и не может понять в чем дело и где он находится, поезд стоит в тоннеле, двери открыты, пассажиров нет... (При панике, еще в тоннель выбежет, а машинист за ним будет ганяться ) ИМХО, по-этому так строго и следят за этим.
З.Ы. Хотя я несколько раз видел на ГТ, как "Красная шапочка" отсутствовала некоторое время, пропустивши несколько поездов. (Можно было спрятаться в вагоне, заехать и посмотреть оборотный тупик )

Может быть за случайное проникновение в тупик(типа в нетрезвом состоянии,крепко заснул) можно отделаться только матами в свой адрес.А вот за специальное проникновение в тупик могут и морду набить,и заставить штраф платить или милиции здать,а те посадят на 15 суток,кароче вариантов много.Но таких случаев чтобы человек уезжал в тупик последнее время я не встречал.Я каждый день езжу до конечной "Пролетарской" и каждый день встречаю таких "красных шапочек",и ни одна ещё в тупик не уезжала.Кондукторы тщательно осматривают вагоны перед отправлением в тупик,так что спрятаться там никак нельзя.
И вообще нужно усилить милицейский контроль возле турникетов,и смотреть за тем,кто и в каком состоянии туда попадает.
И ещё меня беспокоит одна загадка-каким образом туда попадают бомжы?Через выход с платформы ?Куда тогда смотрит милиция?Но мне трудно верится что у бомжа хватит ума купить жетон ,кинуть его в какую-то дырочку.Тем более все они туда попадают ,в основном,бухие.

[Ruslan]

Может быть за случайное проникновение в тупик(типа в нетрезвом состоянии,крепко заснул) можно отделаться только матами в свой адрес.
А вот за специальное проникновение в тупик могут и морду набить,и заставить штраф платить или милиции здать,а те посадят на 15 суток,кароче вариантов много.

ИМХО, можно все что угодно сказать. Специально заехал в тупик - сказал, что заснул.

Кондукторы тщательно осматривают вагоны перед отправлением в тупик,так что спрятаться там никак нельзя.

С каких это пор у нас в метро появились кондукторы?
НЯЗ, "красная шапочка" - Дежурный по отправлению поездов (не оператор, как на ЖД!)

И вообще нужно усилить милицейский контроль возле турникетов,и смотреть за тем,кто и в каком состоянии туда попадает.

Всё упирается в финансы...

И ещё меня беспокоит одна загадка-каким образом туда попадают бомжы?Через выход с платформы ?Куда тогда смотрит милиция?Но мне трудно верится что у бомжа хватит ума купить жетон ,кинуть его в какую-то дырочку.Тем более все они туда попадают ,в основном,бухие.

Как раз так и заходят. Берут и кидают жетон в валидатор. При мне был случий, бомж хотел пройти через дежурного, дежурная не пустила его ессно, и выпихнула в переход. Через пару минут этот бомж возращается с жетоном, кидает его в турникет и проходит. Вот и всё.

[TommyVercetty]

Да уж,у нас на "Пролетарской" не раз случались такие случаи,когда человек внаглую,выходя из вагона,шёл в закрытый переход,в очень нетрезвом состоянии.И смешно было то,что он оттуда не выходил.Наверно спать там прилёг.Всё таки там хорошо,темно никто не беспокоит.Я бы очень хотел побывать в тупике,интересно как он оборудован!Увидеть бы это всё своими собственными глазами...

[Ruslan]

Я имел в виду что телевидение помогает баснями про гиганских крыс, про работников-зомби итд. итп.
Да и что там смотреть? Два пути, два тупика, между путями металический переходной мостик, на обоих путях обрыганые канавы, в них горят красные лампы (означает что на КР есть напряжение) вдоль оборотника горят обычные лампочки. Вот и все!

Если тебе интересно, вот фотографии: оборотник 23.08 в Харькове (две фоты), и оборотники в Москве (остальные фотки).

Кстати, если на оборотном тупике есть канава, это уже ПТО - пункт техническгого осмотра. Как показал 81717\714, на рисунках тупики Москвы - ПТО, а в Харькове, НЯЗ, ПТО только на "Метросторителей".

[Ruslan]

Кстати, если на оборотном тупике есть канава, это уже ПТО - пункт техническгого осмотра. Как показал 81717\714, на рисунках тупики Москвы - ПТО, а в Харькове, НЯЗ, ПТО только на "Метросторителей".

Вспомнил, еще на Холодной горе на одном пути оборота (вроде третий ), тоже есть канава. Но, НЯЗ, этот оборот не называют ПТО.

[TommyVercetty]

Откуда Вы всё это знеете?Вы что были в тупиках?81717\714 спасибо оромное за фотки!Теперь более-менее представляю себе как выглядят тупики.Но хочу узнать ещё больше.

[TommyVercetty]

Всё чаще я стал замечать как на "Пролетарской" включают свет в закрытом вестибюле.Раньше такого не было.И я ещё заметил что там поменяли освещение.Ещё позавчера освещение того вестибюля оличалось от обычного,своей желтизной,и на фоне с освещением Центрального Зала сильно отличалось.Сегодня я такого различия уже не заметил,свет стал белоснежный как и везде.И светильники,видно,новые поставили.Отсюда следует вопрос :зачем его там меняют?Кому?и для кого?

[TommyVercetty]

Ещё у меня есть сведения о том,что на рабочем вестибюле поставили турникеты из закрытого,которые были демонтированы там,летом этого года,т.к. они в очень хорошем состянии сохранились и вполне рабочем.Ведь ими на протяжении 15 лет никто не пользовался.Но были заменены не все,только самые старые турникеты.

[ewice]

По-моему "красная шапочка" и называется "оператор платформы".

[Ruslan]

По-моему "красная шапочка" и называется "оператор платформы".

Дежурный по отправлению поездов, НЯП

[TommyVercetty]

Был на Холодной горе и на Пролетарской. Один хороший человек помог.

А Вы явлетесь работником метро,или Вы обычный пользователь.?Или этот Хороший Человек Ваш знакомый?
Как бы я хотел там побывать.

[Maybkot]

У меня есть видео из оборотных тупиков за станцией Героев Труда - если что могу скинуть\выложить!

[pp22]

На ХЗЛ сегодня в час пик был небывалый пассажиропоток, даже удивительно как вагоны не разлетелись от внутреннего давления. На Московском пр. и Спортивной двери закрывались по полминуты.