Вопросы об эксплуатации метро Опции

[Андрей Рыбка]

Кто знает, что обозначает табличка: P + R ?

IMHO Park&Ride.

[reminder]

Кто знает, что обозначает табличка: P + R ?

Plane + Railroad?

Объявления режут слух ужасно, в нашем случае явно не Сидней и надо бы позор покороче сделать, посему звуковой сигнал вместо "doors about to close" был бы к месту. В месиве звуков нормально расслышать длинное двуязычное объявление не представляется возможным.

[Андрей Рыбка]

Plane + Railroad?

Там есть отдельный значёк для поезда.

[lisner]

В Киеве кстати немного не так. Caution, the doors are closing.

http://cs10742.userapi.com/v10742272/bcf/Jrxz72U7_ws.jpg

[Анатолий]

В Киеве кстати немного не так. Caution, the doors are closing.

И похоже самое правильное объявление.

[Santehnik]

P+R означает Park + Ride

[AlexS]

на ХФ писали:
---
Сообщение от ЛерикаК:
вообще-то женский голос говорит: "Doors are about to close".
С грамматической точки зрения правильно.
Выражение to be about to глагол выражает намерение того, что случится.
Это один из способов выразить будущее время в настоящем.
---
О как!
Это только в учебниках наверное так, подозреваю, иностранцы так заумно не говорят...

[reminder]

грамматически-то почти верно (кстати "are" в объявлении нет), но дело в том, что двуязычные объявления должны быть максимально лаконичными и чёткими (и минимум акцента, да). У нас с этим баааальшие грабли.

Если про грамматику:
- door is closing (закрывается сейчас)
- door is going to close (дверь скоро закроется, как скоро - неизвестно)
- door is about to close (дверь вот прям сейчас будет закрываться)

[КТэМочка]

Are в обьявлении есть, не один раз проверено. А вот на счет фразы next station + название станции сразу - большой вопрос. Несуразная конструкция, без начала без конца. Из англоязычного информатора понравилось лишь обьявление о пересадках, хотя снова таки надо было для иностранцев обозначать линии цветами, и не заморачиваться с названиями.

[miaow]

reminder, не читайте советских учебников английской грамматики с утра, может вызвать несварение желудка
По поводу оборота 'to be about to do smth' в объявлении - да, грамматически он верен, но по стилистике он не подходит. Это ближе к литературному стилю и, при использовании в качестве усиления в фразах с переносным смыслом, к журналистике. Здесь же необходим сухой и лаконичный стиль официального обращения. Кстати, здесь можно прочитать, как звучит подобное сообщение в различных системах метро по всему миру:
http://mic-ro.com/metro/announcements.html
Кстати, Дублин все-таки использует похожее "Doors are about to close".

З.Ы. И все-таки верхом совершенства, лаконичности и, в то же время, полноты информации я считаю классическое Нью-Йоркское "Stand clear of the closing doors, please!"

З.Ы.Ы. По поводу глагола "are" - вот это уже действительно грубая ошибка. Был бы это просто вспомогательный глагол, еще куда ни шло, можно было бы и пропустить. Но вот в обороте 'to be about to do smth' он уже формирует саму конструкцию оборота и пропускать его нельзя. А вот артикль в начале (а объявляют у нас, насколько я расслышал, все-таки 'The doors about to close') я бы опустил, хотя здесь, конечно правило нечеткое, но в рамках речевого этикета следовало бы начинать с значимой информации, а не со служебного слова.

[werfer]

З.Ы.Ы. По поводу глагола "are" - вот это уже действительно грубая ошибка. Был бы это просто вспомогательный глагол, еще куда ни шло, можно было бы и пропустить. Но вот в обороте 'to be about to do smth' он уже формирует саму конструкцию оборота и пропускать его нельзя. А вот артикль в начале (а объявляют у нас, насколько я расслышал, все-таки 'The doors about to close') я бы опустил, хотя здесь, конечно правило нечеткое, но в рамках речевого этикета следовало бы начинать с значимой информации, а не со служебного слова.

мне слышится doors are about to close

и, кстати, таки "change to..."? не расслышал

[euhome]

На АЛ are слышится, на ХЗЛ - нет. Хотя, если бы проговаривалось зе дорз арэбаут ту клоуз, вопросов возникало бы поменьше.

[Андрей Рыбка]

На АЛ are слышится, на ХЗЛ - нет. Хотя, если бы проговаривалось зе дорз арэбаут ту клоуз, вопросов возникало бы поменьше.

Мне на ХЗЛ слышится "аэбаут". ИМХО are там все же есть, но его довольно трудно отделить от about.

[reminder]

Мне на ХЗЛ слышится "аэбаут". ИМХО are там все же есть, но его довольно трудно отделить от about.

Нет его там, как нет и "the".

[Валера]

В Киеве кстати немного не так. Caution, the doors are closing.

С 28 мая "Caution" уже убрали, оставили "Тhe doors are closing".

[AndyAntonov]

грамматически-то почти верно (кстати "are" в объявлении нет)

Я с утра по всем трём линиям проехался. Есть везде. Правда озвучка жуткая. Как кто-то из пассажиров заметил: «Где они её взяли?»
Кстати, эта многословность мешает полностью услышать объявление. Если в поезде ещё как-то выдерживают время, то на станции из объявления о прибытии слышно только украинскую часть.

[reminder]

Я с утра по всем трём линиям проехался. Есть везде. Правда озвучка жуткая. Как кто-то из пассажиров заметил: «Где они её взяли?»
Кстати, эта многословность мешает полностью услышать объявление. Если в поезде ещё как-то выдерживают время, то на станции из объявления о прибытии слышно только украинскую часть.

Кстати о длине объявления.
Сегодня на ИМ заметил, что объявление о конечной остановке затягивается настолько, что на середине украинского объявления люди уже массово выходят, а к началу английского больше половины уже ушла.
Всё-таки тонкое это дело, двуязычная озвучка.

"Где они её взяли" - мне голос местами поразительно напоминает Юлию Владимировну Может заставили в местах не столь отдалённых поработать на благо страны?

[miaow]

А самое интересное знаете, что? Объявление "Поїзд слідує до станції "Московський проспект" - і далі в депо" НЕ ПЕРЕВЕДЕНО! Самое главное, самое, пожалуй, важное объявление - и не перевели (станции, в конце концов, можно отслеживать по схеме, если знаешь, где сел)! Mega epic fail!

[miaow]

И то, что если делаешь что-то - надо это делать как следует!

[Валера]

Ну и что? А в трамваях и троллейбусах вообще информаторы не работают.

В СТД кроме 4527 и 4543 их вообще нет в остальных вагонах.