Автобус - мелкие новости, разное Опции

[Андрей Бутковски...]

Там походу и пригородные бусы... интересно

Решили организовать муниципального перевозчика и взять под это дело более-менее приличные машины АвтоОВИ (помимо Карсанов, которых пока немного)?

[Андрей Бутковски...]

На хрен кому те аб89э и аб215э,которые будут состоять из двух выпусков нужны? Посмешище.

Глянул наконец этот список... гребаный стыд просто. Даже не подумали хоть как-то скорректировать выпуск с учётом реальной ситуации. На Аб59, например, два или даже три "Джеста" с 10-15 минутными интервалами были бы куда нужнее чем один "большой" автобус. Вместо Аб215 нужно тоже что-то мелкое и по сокращенной трассе, например, от Госпрома до парка Горького через проспект Науки, Новгородскую и Динамовскую.

Отдельный вопрос - какие из существующих маршрутов "убъют" эти новые-старые. Как минимум Аб55 и Аб240 могут не выдержать конкуренции.

[pp22]

Как минимум Аб55 и Аб240 могут не выдержать конкуренции.

Значит, станут муниципальными и окарсаненными

[G_L_E_B]

Глянул наконец этот список... гребаный стыд просто.

Какой список, где?

[Андрей Бутковски...]

Значит, станут муниципальными и окарсаненными

ХЗ... в любом случае, по Жилярди 7-8 маршрутов ни к чему. Тот же Аб247 как правило ездил заполненным только в "час пик" даже в лучшие времена, в межпик и в выходные на этом направлении Аб55 достаточно.

[Андрей Бутковски...]

Какой список, где?

Здесь: https://2day.kh.ua/kharkow/v-kharkove-ischu...usnye-marshruty

[G_L_E_B]

Аб119э час назад был замечен на пл. Сергиевской, насколько я смог разглядеть - с пассажирами:

[Murcielago]

Аб119э час назад был замечен на пл. Сергиевской

Судя по ряду, он собрался на ПШ поворачивать. Может быть это не аб119э, а нулевой рейс аб1592?

[mkv]

Судя по ряду, он собрался на ПШ поворачивать.

Там на перекрестке Плетневского и Кооперативной ДТП с участием А601 жАХ0347АА, и сильная пробка по прилегающим улицам. Скорее всего какой-то хитрый объезд, например через Банный - Университетскую - Гимназическую выезд на Вернадского

Может быть это не аб119э, а нулевой рейс аб1592?

К счастью, там от этого г@вна уже избавились

[Станислав Калита]

Глянул наконец этот список... гребаный стыд просто. Даже не подумали хоть как-то скорректировать выпуск с учётом реальной ситуации. На Аб59, например, два или даже три "Джеста" с 10-15 минутными интервалами были бы куда нужнее чем один "большой" автобус. Вместо Аб215 нужно тоже что-то мелкое и по сокращенной трассе, например, от Госпрома до парка Горького через проспект Науки, Новгородскую и Динамовскую.

Та кто на том аб59 будет за 8 гривен ездить,ещё и с тремя выпусками? Там и на один не наберётся. Уже ж обсуждали этот вопрос,когда сняли льготный аб4. Маршрут Госпром - Горпарк уже сам по себе звучит,как бред. Кому он нужен с любой трассой тоже понять сложно.

[Murcielago]

Изменения в работе маршрутов на праздники https://gortransport.kharkov.ua/news/26910/

[Андрей Бутковски...]

Та кто на том аб59 будет за 8 гривен ездить,ещё и с тремя выпусками? Там и на один не наберётся. Уже ж обсуждали этот вопрос,когда сняли льготный аб4. Маршрут Госпром - Горпарк уже сам по себе звучит,как бред. Кому он нужен с любой трассой тоже понять сложно.

Напоминаю, что основная функция коммунального транспорта - возить людей, а не кассу для хозяина. И это уже неоднократно озвучивалось в новостях прямым текстом - машины будут работать на тех маршрутах, которые оказались убыточными для частников, но нужны людям.

И с чего ты взял, что в Аб59 стоимость проезда будет именно 8 гривен? Только потому, что два года назад Трансмейл там именно такую "таксу" выставил? Из этого абсолютно не следует, что муниципальную маршрутку восстановят с той же стоимостью проезда, что и ее предшественника-частника.

[mkv]

И с чего ты взял, что в Аб59 стоимость проезда будет именно 8 гривен? Только потому, что два года назад Трансмейл там именно такую "таксу" выставил? Из этого абсолютно не следует, что муниципальную маршрутку восстановят с той же стоимостью проезда, что и ее предшественника-частника.

Ну объявлялось, что прайс будет 8-10 грн на Карсаны

[Станислав Калита]

Напоминаю, что основная функция коммунального транспорта - возить людей, а не кассу для хозяина. И это уже неоднократно озвучивалось в новостях прямым текстом - машины будут работать на тех маршрутах, которые оказались убыточными для частников, но нужны людям.

Мне не надо. Напомни это четырём шарашкам по сбору бабла. Уж их основная функция конечно не набивать карманы начальства,а возить людей. Не,не,не бабки в кассу,а людей. Думаешь с автобусами как-то будет иначе? В новостях у нас много чего озвучивается. Кто-то недавно справедливо заметил,что когда-то говорили,что тд1 и КТД не закроют. Но кажется,что-то пошло не так.

И с чего ты взял, что в Аб59 стоимость проезда будет именно 8 гривен? Только потому, что два года назад Трансмейл там именно такую "таксу" выставил? Из этого абсолютно не следует, что муниципальную маршрутку восстановят с той же стоимостью проезда, что и ее предшественника-частника.

Костя уже ответил,но я добавлю. А сколько ты думаешь будет стоить проезд? 6? Как троллейбус? Не думаю. Даже если и 6,то все равно те,кто толпой ломились в Эталон по гривне за 6,7,8,10 в нём не поедут,мы ж уже обсуждали с тобой это,когда сняли аб4 и пустили аб59,вспомни. Пусть я буду тысячу раз не прав,но думаю,что жить этим "нужным для людей" воздуховозам до выборов.

[msn198302]

Может быть это ... нулевой рейс аб1592?

К счастью, там от этого г@вна уже избавились

Ты уверен? В четверг и пятницу на маршруте воскрес древний МАН, а соотношение автобусов УАТ+ и ТМ-2012 сегодня в межпик было где-то 3:1, хотя еще недавно ездили через один. Так что А601, может, еще и вернутся.

[G_L_E_B]

Мне не надо. Напомни это четырём шарашкам по сбору бабла. Уж их основная функция конечно не набивать карманы начальства,а возить людей. Не,не,не бабки в кассу,а людей. Думаешь с автобусами как-то будет иначе?

Иначе будет хотя бы то, что в автобусах анонсировано полное отсутствие наличмана с самого начала, только ЕТикет и карточка харьковчанина. Хотя...

В новостях у нас много чего озвучивается.

[Андрей Бутковски...]

Мне не надо. Напомни это четырём шарашкам по сбору бабла. Уж их основная функция конечно не набивать карманы начальства,а возить людей. Не,не,не бабки в кассу,а людей. Думаешь с автобусами как-то будет иначе? В новостях у нас много чего озвучивается. Кто-то недавно справедливо заметил,что когда-то говорили,что тд1 и КТД не закроют. Но кажется,что-то пошло не так

Ну тем не менее, наши "шарашкины конторы" обслуживают также и воздуховозы типа Тб17 или Тб25, которые никакой существенной кассы привезти не могут. И пока что Карсанам светит именно на воздуховозы выезжать. Ну разве что осенью вдруг все переиграют, отберут у маршруточников самые прибыльные маршруты типа Аб147 или Аб263, и запустят на них эти Карсаны.

С Аб59э я все равно не согласен Да, когда они его пустили за 8 в графике единственной машины, которая перед этим ездила по гривне, и при полном отсутствии Аб204, на нем никто не поехал. Но когда Аб204, с его-то не маленькой стоимостью проезда, ездил с 10-минутными интервалами, там на каждом рейсе человек десять севших на Пролетарской, выходили потом где-то по Библика.

[mkv]

Аб67 борт 212 сегодня вообще возил воздух:
https://twitter.com/h_kharkov/status/143011...3454720002?s=20

[pp22]

Водитель Аб202 подтвердил, что ездит до пл. Конституции

[dima 3406]

Водитель Аб202 подтвердил, что ездит до пл. Конституции

Но не все рейсы, в 17.00 стоял на центральном рынке.