Поступление автобусов Karsan в Харьков Опции

[Andrey_Sheva]

И где же GPS?

В автобусах. Выгрузку данных на сторонние платформы похоже пока не организовали

[Murcielago]

В автобусах. Выгрузку данных на сторонние платформы похоже пока не организовали

Это очень ценная информация для пассажиров ))

[Евгений Юрьевич]

UPD
С помощью 6-метровых "Джестов" можно было бы попробовать наладить маленькие маршруты в небольшие отдалённые жилмассивы. Например, запустить "Джест" от метро "Академика Павлова" на Воробьёвы Горы, где куча студентов и вообще молодёжи, а до метро там идти как-то далековато, да и не особо удобно, нормальных пешеходных маршрутов там нет.
Или маршрут с Пролёта вдоль 761м/рн (по Поморской) а затем по Кольцевому проезду на Тархова на военвед. Там и Аттаки прикатаются.

Да вся автобусная система просится, чтобы её перелопатили. Не везде хотя бы, но в некоторых районах как минимум.
Вот мне не совсем понятно наличие аб115, если есть:
1) тб5
2) аб119
3) готовится в перспективе аб53 в район Руднева

[Murcielago]

Вот мне не совсем понятно наличие аб115

Все там понятно:

1) не хочется долго ждать троллейбус;
2) хочется ехать быстрее;
3) лень идти пешком от Нестерова и Ромашкина.

Так что свой пассажир у аб115е есть. И пока, учитывая особенности работы, маршрута машин там достаточно, он никуда не пойдет.

[Андрей Бутковски...]

UPD
С помощью 6-метровых "Джестов" можно было бы попробовать наладить маленькие маршруты в небольшие отдалённые жилмассивы.

Вот еще возможные варианты:
1) Пятихатки - метро "Победа" (через Окружную)
2) метро "Победа" - Окружная дорога, Сортировка, Таганская, Холодногорская - метро "Холодная Гора"
3) Метро "Пушкинская" - Веснина, Динамовская, Новгородская, Клочковская, Целиноградская, Людвига Свободы - ТЦ "Караван"(вместо Аб215)
4) Пл. Свободы - Ромена Рлллана, Клочковская, Близнюковская, Мирная - ЖК River Town
5) Метро "Турбоатом" - Немышлянская - Метро "им. Масельского"
6) Конный рынок - Искринская, метро "Киевская", Кольцовская, Омская - Журавлевка.
7) Метро "Турбоатом" - Энергетическая, Мухачева, Морозова, Костычева, Зерновая, просп. Гагарина - метро "Проспект Гагарина"
8) Пл. Конституции - Университетская, Марьинская, Москалевская, Черепановых, Свет Шахтера - Москалевка
9) Метро "Холодная Гора" - Дудинской, Любови Малой, Метизный переулок, Коростельская - Григоровка.
10) Метро "Дворец Спорта" - Григоренка, Танкопия, ББХ -
Метро "Им. Масельского" (вместо Тб25)

Можно продлить Аб59 по переулку Мира, ул. Мира и ул. Свистуна до метро "Масельского".

[G_L_E_B]

Вот еще возможные варианты:
Метро "Пушкинская" - Веснина, Динамовская, Новгородская, Клочковская, Целиноградская, Людвига Свободы - ТЦ "Караван"(вместо Аб215)

Каким боком тут Аб215?

[Андрей Бутковски...]

Все там понятно:

1) не хочется долго ждать троллейбус;
2) хочется ехать быстрее;
3) лень идти пешком от Нестерова и Ромашкина.

Так что свой пассажир у аб115е есть. И пока, учитывая особенности работы, маршрута машин там достаточно, он никуда не пойдет.

Да, но достаточно чтобы Аб115 доезжал до Героев Небесной Сотни

[Андрей Бутковски...]

Каким боком тут Аб215?

На Новгородской и Динамовской нужен какой-то транспорт, но явно не два выпуска нынешнего Аб215 с интервалами по полтора часа. Аб215 фактически дублирует кучу других маршрутов- Тм26, Аб263, Аб17... особой необходимости в нем на Салтовке не вижу.

А так будет удобный маршрут с Клочковской до парка Горького и до Пушкинской, где вообще никакого адекватного транспорта нет на данный момент.

[Murcielago]

Да, но достаточно чтобы Аб115 доезжал до Героев Небесной Сотни

Не "достаточно", а "избыточно"

[Andrey_Sheva]

7) Метро "Турбоатом" - Энергетическая, Мухачева, Морозова, Костычева, Зерновая, просп. Гагарина - метро "Проспект Гагарина"

По Зерновой надо ПАЗ-3206 пускать, а не Карсан. По Матросова ещё реально, там процентов 70 дорожного покрытия перестелили пару лет назад.
И Мухачева - односторонняя. Встречное движение идёт по Дизельной или по двухсторонней Ковтуна. Энергетическая тоже требует капитального ремонта, там латка на латке и местами ямы по колено, после реконструкции теплотрассы. Хотя в целом направление нужное.
Точно так же как и Киргизская от Ландау до Морозова, там "при совке" Икарусы ходили, а теперь народ пешком через частный сектор по говну на Сталинграда на остановку "Холмогорская" чешет круглые сутки

[pp22]

На Новгородской и Динамовской нужен какой-то транспорт, но явно не два выпуска нынешнего Аб215 с интервалами по полтора часа. Аб215 фактически дублирует кучу других маршрутов- Тм26, Аб263, Аб17... особой необходимости в нем на Салтовке не вижу.

А так будет удобный маршрут с Клочковской до парка Горького и до Пушкинской, где вообще никакого адекватного транспорта нет на данный момент.

На самой Пушкинской адекватного транспорта нет. 2 выпуска Аб89 (или сколько там планировалось) тоже будет недостаточно

[G_L_E_B]

На Новгородской и Динамовской нужен какой-то транспорт, но явно не два выпуска нынешнего Аб215 с интервалами по полтора часа. Аб215 фактически дублирует кучу других маршрутов- Тм26, Аб263, Аб17... особой необходимости в нем на Салтовке не вижу.

И всё-таки одно не исключает другого. Возможно, крюк Аб215 через ГерТруда действительно лишний, в прежнем формате (до 2011 года) маршрут смотрелся более адекватно, да и выпусков требовалось не так много на меньшую длину трассы. Но беспересадочный маршрут "602 - Госпром", ИМХО, в любом случае необходим.

А так будет удобный маршрут с Клочковской до парка Горького и до Пушкинской, где вообще никакого адекватного транспорта нет на данный момент.

Так это надо скорее Аб291 восстанавливать конечно, с исправлениями и дополнениями

[Евгений Юрьевич]

По Зерновой надо ПАЗ-3206 пускать, а не Карсан.
И Мухачева - односторонняя. Встречное движение идёт по Дизельной или по двухсторонней Ковтуна. Энергетическая тоже требует капитального ремонта, там латка на латке и местами ямы по колено, после реконструкции теплотрассы. Хотя в целом направление нужное

Костычева тоже односторонняя, емнип

[pp22]

Так это надо скорее Аб291 восстанавливать конечно, с исправлениями и дополнениями

ИМХО 500 Карсанов на все это хватит, правда, пока они доедут до Харькова, частники разбегутся окончательно

[Andrey_Sheva]

Да. Двухсторонняя там Зерновая, Матросова и Каштановая, при этом фактически существует только Матросова, все остальные - https://www.google.com/maps/@49.9574171,36....3312!8i6656
https://www.google.com/maps/@49.9530803,36....3312!8i6656

А вот всякие удобные связки типа Конный рынок - Искринская - Киевская налаживать с помощью карсанов стоит

[Murcielago]

Хотя в целом направление нужное.

Пздц ты конечно сообщения строчишь. Только начал было отвечать на одно, а там уже исправлено и совсем другое

[Андрей Бутковски...]

Не "достаточно", а "избыточно"

Смотря как и куда запускать. Например, можно сделать кольцо на пустыре у перекрёстка Фоанковской и Примеровской, привести в порядок пешеходный мостик через речку, Бутовский въезд и лестницу от ХПИ на Шевченко.. и на Аб115 будет ездить тот же ХПИ, ХНАГХ, ХГАЖДТ, "Речной квартал"...

[Murcielago]

ИМХО 500 Карсанов на все это хватит

Пока имеет смысл "делить" только 150 Карсанов

[G_L_E_B]

ИМХО 500 Карсанов на все это хватит

Хватило бы на 500 Карсанов водителей

[Андрей Бутковски...]

На самой Пушкинской адекватного транспорта нет. 2 выпуска Аб89 (или сколько там планировалось) тоже будет недостаточно

Проблема Пушкинской - это пробки. Пока эта проблема не решена, там нет смысла запускать какой-то маршрут "дальнего следования", потому что все выпуски этого маршрута в час пик будут собираться в пробке на самой Пушкинской.