Новости. На Харківщині планується створити регіональну залізничну пасажирську компанію
Официальный сайт Харьковского областного совета, 26.02.2021.
У Харківській області планується розробити пілотний проект створення регіональної залізничної пасажирської компанії «Слобожанщина». Питання створення компанії було розглянуто 26 лютого на засіданні постійної комісії з питань розвитку транспорту та зв’язку Харківської облради. Передбачено створення сучасної моделі ефективного державно-приватного партнерства в області залізничних пасажирських перевезень.
Створення транспортної компанії передбачено в проекті рішення обласної ради «Про внесення змін до Програми економічного і соціального розвитку Харківської області на 2021 р, затвердженої рішенням облради від 24 грудня 2020 № 24-VIII».
Фінансування програми передбачається з бюджетів різних рівнів, за рахунок залучених коштів та власних коштів підприємств, з інших джерел.
Як зазначив голова постійної комісії Віктор Остапчук, таким чином буде підвищено якість і безпеку перевезень в приміському пасажирському сполученні.
«Ми підготували дорожню карту проекту. І якщо сесія прийме рішення його реалізувати, зможемо вже в цьому році зробити так, що ця компанія буде обслуговувати передмістя Харкова. Спочатку це буде Харківський район, потім Дергачі, і в перспективі до кінця року - Куп'янськ, Ізюм, Красноград. У компанію запрошений Крюківський вагонобудівний завод (як інвестор), і місто Харків, та інші зацікавлені сторони. В рамках проекту можна буде реалізувати програму єдиного електронного квитка. Ми також зможемо запропонувати уряду на базі Харківської області реалізувати пілотний проект по заміні пільг на конкретну монетизацію. Залізниця має для цього все необхідне», - підкреслив Віктор Остапчук.
| URL оригинала: http://oblrada.kharkov.ua/ua/press-center/news/25901-na-kharkovshchine-planiruetsya-sozdat-regionalnuyu-zheleznodorozhnuyu-passazhirskuyu-kompaniyu | |
| Разделы по теме: | |
|---|---|
| Рубрики: | ЖД транспорт |
Комментарии
Приходько хочет хоть кому-то продать свой хлам
И.о. мэра нужен пиар
УЗ выпадает из схемы
УЗ избавляется от головняка в виде пригорода и концентрируется на своих любимых ИС+, НЭ и грузовых
Избавляется, но свои поезда УЗ не отдаст. Пусть новые компании сами покупают пригородные поезда
Никто ж не против. Дайошъ новенькие Тарпаны на маршруте Харьков - Купянск через Основу с остановкой по платформе 5 км!
Тарпан же не пригородный поезд
Че ты так решил? Как раз для пригорода норм, шо тарпан, шо х%ндай
Тогда старую-новую двухэтажную Шкоду
Представляю сколько будет стоить билет Харьков-Купянск, если Крюк сможет сделать новый пригородный поезд (расходы), обслуживание, ремонт (расходы), проезд, з/п бригадам (расходы), чтобы хотя бы выйти в ноль
А кто ее отдаст пассажирской компании "Слобожанщина"?
Ну по нынешним тарифам... остальное область компенсирует
Крюковский завод - после того, как отремонтирует
На карьер купаться?
Во, уже вторая кольцевая линия метро вырисовывается - Балашовка - Красный луч - Турбоатом - Качановка - Балашовка
И пофиг, что сквозь завод.
Еще просто необходим рельсовый автобус Левада - Зеленый остров - Свет шахтера.
Ну и когда завод Шевченко, наконец, снесут, можно туда будет завернуть через Красный мост.
Шировкие перспективы пасссообщения станции Строительная и вовсе очевидны. Там так и просится микрорайон.
Во, уже вторая кольцевая линия метро вырисовывается - Балашовка - Красный луч - Турбоатом - Качановка - Балашовка
И пофиг, что сквозь завод.
Еще просто необходим рельсовый автобус Левада - Зеленый остров - Свет шахтера.
Ну и когда завод Шевченко, наконец, снесут, можно туда будет завернуть через Красный мост.
Шировкие перспективы пасссообщения станции Строительная и вовсе очевидны. Там так и просится микрорайон.
Жаль, подъездной путь в Рыжов от Н.Баварии не дожил ;(
По крайней мере пустить Шкоды на Купянск обещают https://gortransport.kharkov.ua/forum/index...st&p=222941
Просмотреть соответствующую тему на форуме.
Добавить комментарий
Для того, чтобы добавить комментарий, Вам нужно зарегистрироваться и/или авторизоваться на форуме.