Новости. В гибели рабочего "Харьковметростроя" на станции "Алексеевская" есть вина предприятия

Агентство Телебачення «Новини», 17.09.2007.

При проведении строительных работ допускались нарушения - утверждают представители Госгорпромнадзора. Напомню, 4 сентября на стройке погиб 50-летний проходчик - его засыпало слоем обвалившегося грунта. После этого предписанием территориального управления Госкомитета по промышленной безопасности, охране труда и горному надзору строительные работы на "Алексеевской" были приостановлены.

Строительство станции метро "Алексеевская" идет полным ходом. Запрет "Харьковметрострою" проводить работы в котловане не коснулся его смежников. Сейчас строители из Краснограда копают третий выход будущей станции.

В это время работники "Метростроя" занимаются вывозом одного из больших кранов, рихтовкой рельсов, укреплением котлована и устранением недостатков, выявленных инспекторами Госгорпромнадзора. Здесь говорят, что в последние дни рабочие выходят на смену не в полном составе.

Григорий Горбань, и.о. нач. участка "Харьковметростроя": "А люди в отпуска ушли. ( - Надолго? ) Нет, ненадолго, пока кран запустится. А идёт вывозка крана и всё. Кто связан с затяжкой, креплением котлована, те работают."

Строительные работы на "Алексеевской" были приостановлены ровно десять дней назад. Срок, отведенный законом для предварительного расследования причин гибели проходчика уже истек. Госгорпромнадзор продлил срок расследования, поскольку инспекторы еще не получили из транспортной прокуратуры необходимые документы. Но уже сегодня специалисты по охране труда заявили новостям АТН о том, что рабочий погиб не по своей вине.

Александр Одаренко, нач. отдела Госгорпромнадзора: "Хотя, конечно, определенные выводы были сделаны. И те установки, которые были выполнены инспекторами, они подтверждают, что вина предприятия есть в гибели работника."

Степень вины "Харьковметростроя" еще будет определяться в ходе дальнейшего расследования. Инспекторы Госгорпромнадзора выявили на стройке ряд нарушений - работавший там газопровод даже не был принят в эксплуатацию, диагностика подъемных кранов проводилась нерегулярно, на них не было приборов безопасности.

Александр Одаренко, нач. отдела Госгорпромнадзора: "Естественно, нарушения были. Потому что если бы не було нарушений, несчастный случай бы не произошел. Произошел обвал грунта. То есть, не были укреплены откосы, которые должны укрепляться по мере проведения проходки."

В Госгорпромнадзоре утверждают, что для устранения недостатков на стройке вполне хватило бы нескольких дней, но пока "Метрострой" не обращался с заявкой на отмену остановки строительства. Сами метростроевцы говорят, что для наведения порядка им понадобится еще несколько дней.

Автор(ы): Елена Ермолаева