Новости. І вчилися, і допомагали

Газета "Харківський електротранспорт", 04.09.2004.

Як повідомлялося у нашій багатотиражці від 7 серпня поточного року, на ХКП "Міськелектротранс" технологічну практику проходили студенти III курсу Харківської національної академії міського господарства. Їх було 126 осіб. Про те, як відбувалася ця важлива і відповідальна робота в службі руху, поділилася начальник виробничо-технічного відділу Л. КУЛИКОВА:

— Зазначу, що у нас вже склалася добра традиція вводити майбутніх спеціалістів, як кажуть, у гущу виробничих проблем. Студенти спеціальності "Транспортні системи" брали активну участь в обстеженні пасажиропотоків на всіх основних напрямках руху електротранспорту в години "пік" та денний час. Це, зокрема, на вулицях Клочківській, Полтавський шлях, Гвардійців-Широнінців, Одеській, Салтівському шосе...

Таким чином, працівники служби руху змогли краще побачити цілісну картину пасажироперевезень в масштабах цілого міста. Перше обстеження проводилося 6 серпня, тоді вивчалися саме літні перевезення, котрі теж мають свої особливості. Вдруге такий захід був 18 і 19 серпня. Він показав, що навантаження на електротранспорт практично не змінилося.

І тільки під час третього обстеження, зокрема, 25 і 26 серпня, картина у трамваях і тролейбусах була зовсім інша: пасажиропотік значно зріс. За результатами цього обстеження з 28 серпня було відновлено раніше діючий випуск рухомого складу на лінію.

Крім того, 25 серпня силами студентів було проведено обстеження пасажиропотоку в Дзержинському районі в умовах зміни схеми руху тролейбусних маршрутів у зв’язку із відкриттям двох нових станцій метро. Слід сказати, що покладені на них обов’язки хлопці та дівчата виконували дуже сумлінно: вникали конкретно у суть справи до найменших дрібниць. І ще одне: допомога студентів-практикантів нам була дуже необхідна. Адже колективу відділу просто неможливо охопити таку кількість маршрутів і напрямків у дуже стислі строки.

За результатами студентських досліджень було створено діаграму, котра відображає коливання пасажирських перевезень протягом серпня. Отримані матеріали аналізуються й використовуються у нашій роботі.

Немає сумніву, що складені студентами ХНАМГу звіти, завдяки актуальній інформації, є корисними як для нас, електротранспортників, так і для їхнього навчання.

Л. КУЛИКОВА,
начальник виробничо-технічного відділу служби руху

№69‑70 (5217‑5218), 4 вересня 2004 року