Новости. Пять новых троллейбусов ЗИУ-682Г-016-02 уже в Харькове

"Харьков транспортный", 31.12.2006.

В ноябре этого года депутаты Харьковского горсовета дали согласие на приобретение ХКП "Горэлектротранс" 90 новых троллейбусов на условиях финансового лизинга. Первые пять троллейбусов из этой партии прибыли в Харьков на железнодорожную станцию Основа в середине этой недели.

29 числа, во второй половине дня, вагоны с троллейбусами были поданы к разгрузочной платформе в районе локомотивного депо "Основа". Трактор Т-150К с помощью своего компрессора наполнял тормозную магистраль троллейбуса, буксировал его до ближайшего участка контактной сети на улице Деповской и возвращался за следующим троллейбусом.

Сразу же после окончания буксировки работники троллейбусного депо №3, в которое и поступили все 5 новых троллейбусов, начинали монтаж оборудования, необходимого для самостоятельного передвижения троллейбуса по городу. После окончания всех работ троллейбусы своим ходом отправились в свое новое депо.

А уже 30-го числа утром троллейбусы стояли на площади Конституции, где с ними ознакомились городской голова Михаил Добкин и его первый заместитель Александр Кривцов. В ходе осмотра новой техники директор Департамента транспорта и связи Евгений Водовозов сообщил, что оставшиеся 85 троллейбусов прибудут в Харьков в течение января-февраля 2007 года.

Троллейбус ЗИУ-682Г-016-02 представляет собой результат модернизации классического ЗИУ-682. Дизайн передней части троллейбуса изменен за счет пластиковой "маски", перенесенных в бампер фар и большого маршрутного указателя. Боковое остекление выполнено тонированным. Традиционные двери "ширмового" типа заменены на более удобные поворотно-сдвижные с пневматическим приводом.

Салон троллейбуса также претерпел изменения. Сиденья для пассажиров — раздельные, с высокой спинкой. Стекла, расположенные на поручнях около дверей, препятствуют попаданию холодного воздуха на пассажиров. Внутреннее освещение пассажирского салона осуществляется люминесцентными светильниками. Два пассажирских места оборудованы для перевозки инвалидов с ограниченной подвижностью. Эти места оснащены кнопкой звукового сигнала водителю и дополнительным поручнем. Перед средней дверью на подиуме расположено место кондуктора.

Сиденье водителя подрессорено. Рычаг стояночного тормоза трансформировался в компактный "джойстик" и переехал по правую сторону от водителя. Тумблеры на панели приборов заменены кнопками. На "торпеде" также установлен прибор контроля изоляции УКИ. Наружные зеркала заднего вида оснащены электроподогревом.

Прошла модернизацию и техническая часть троллейбуса. Так, оборудование перенесено из-под пола троллейбуса на крышу. Там расположены пуско-тормозные реостаты, статический преобразователь напряжения (заменивший громоздкий мотор-генератор), групповой реостатный контроллер, ограничитель хода штанг. Контакторная панель, как и прежде, находится в кабине, а в салоне, за водителем, расположен шкаф с электрооборудованием. Главное изменение тормозной системы: стояночный тормоз управляется пневматикой и воздействует на механизмы ведущих колес с помощью энергоаккумуляторов. Таким образом, при отсутствии давления в тормозной системе задние тормозные механизмы автоматически блокируются.

Фотографии новых троллейбусов ЗИУ-682Г-016-02:

Станция "Основа". Идет разгрузка	Троллейбус на платформе	Последний троллейбус отбуксирован
Колонна троллейбусов на улице Деповской	По дороге на презентацию. Московский проспект...	... и переулок Спартаковский
Колонна троллейбусов у здания Горисполкома	Последний троллейбус в колонне	После презентации в троллейбусном депо №3
Пассажирский салон	Пассажирский салон	Пассажирский салон
Задняя площадка	Пульт управления	Пульт управления и устройство контроля изоляции
Поворотно-сдвижные двери	Пневматический привод дверей	Шкаф с электрооборудованием