Новости. Разгрузка первых 6-ти новых трамвайных вагонов КТМ-19КТ

"Харьков транспортный", 21.01.2007.

В конце 2006 года, после длительного перерыва, Харьков заключил контракт на поставку 10 новых трамвайных вагонов КТМ-19КТ (71-619КТ) производства Усть-Катавского вагоностроительного завода им. С.М. Кирова (Россия). 2 января 2007 года в Харьков поступили первые шесть вагонов из десяти. Разгрузка новых трамваев происходила во второй половине дня на подъездных путях станции "Харьков-Пассажирский", примыкающих к трамвайной сети в конце улицы Чеботарской (т.н. "трамвайно-железнодорожный гейт").

Около 14.00 вагоны, стоявшие на открытых жд платформах, были поданы на "гейт". Состав буксировал маневровый тепловоз ЧМЭ3-1238 приписки ТЧ-10 "Харьков-Сортировочный". Из спецтехники ХКП "Горэлектротранс" в разгрузке участвовали трамваи-электровозы ЭЛ-4 и Э-5, вагон технической помощи ВТП-3 и ВТП-4, КрАЗ-260, автокран и другие автомобили технической помощи.

Разгрузка происходила следующим образом. Трамвай-электровоз подгонял железнодорожную платформу со стоявшим на ней вагоном вплотную к наклонной эстакаде, один конец которой расположен в одном уровне с железнодорожной платформой. Затем срезались железные тросы и демонтировались деревянные "башмаки", с помощью которых вагон был закреплен на платформе. После этого вагон прицепляли с помощью жесткой сцепки к другому трамваю-электровозу, который стаскивал его по деревянным направляющим с платформы на эстакаду и далее на трамвайные пути. Далее КрАЗ-260 тянул вагон к перекрестку улиц Чеботарской и Красноармейской, где его брал на буксир вагон техпомощи и транспортировал в Октябрьское депо.

Разгрузка вагонов представляла собой довольно сложную операцию, которая требовала большой точности, ведь любая неосторожность могла привести к повреждению новых трамваев. Поэтому работы продолжались до поздней ночи и последний из шести вагонов прибыл в депо уже после полуночи.

Предлагаем вашему вниманию фоторепортаж с разгрузки вагонов КТМ-19КТ (71-619КТ).

ЧМЭ3-1238 подает платформы с вагонами на "гейт"	Новый вагон на платформе	Тележка вагона
Крупным планом - концы рельсов разгрузочной эстакады и деревянные направляющие на платформе	ЭЛ-4 стаскивает новый вагон с платформы	ЭЛ-4 и КТМ-19КТ на эстакаде
ЭЛ-4 оттаскивает очередной новый вагон от эстакады	КТМ-19КТ прицепляют к КрАЗу-техпомощи для буксировки за перекресток с улицей Красноармейской	Буксировка окончена. Теперь ВТП-4 может взять на прицеп новый вагон и доставить его в депо
Очередную платформу с новым вагоном подают к разгрузочной эстакаде	Новые вагоны. Один - на разгрузочной эстакаде, второй - рядом с ним, уже на "земле"	Общий вид "гейта" в самый разгар работы
ЧМЭ3-1238 и будущий #3101	Будущие #3105 и #3104	Будущие #3103 и #3105
Будущие #3104, #3105 и #3103	Будущие #3101, #3104 и #3105	Будущие #3101, #3104, #3105 и #3103
Будущие #3103, #3105, #3104 и #3101	Будущие #3102, #3103, #3105 и #3104	Будущие #3102, #3103 и #3105
Будущие #3102 и #3103	Будущие #3105, #3104 и #3101	Будущие #3104 и #3105
ЭЛ-4 и будущий #3106	ЭЛ-4 и будущий #3106	Будущий #3102