DAC-217E #148
DAC-217E #148 22-го маршрута на проспекте Правды в районе улицы Сумской
Автор: Костянтин Козлов
Дата: 12.09.2004
| Разделы по теме: | |
|---|---|
| Рубрики: | Троллейбус |
| Модели ПС: | DAC-217E |
| Единицы ПС: | DAC-217E #148 |
| Городские маршруты: | Тб22 |
| Улицы и площади: | проспект Незалежності |
Комментарии
Це єдине відоме фото з таким маршрутовказівником?
Ну как типичная харьковская подвозка к метро
Он в таком виде проработал 3 недели
Возможно самый короткий. Посчитал по карте - 2.4 км в одну сторону.
Тб7 от 12 апреля до Восточного - 2,6 км.
Были ещё одинарные круглые и продолговатые.
Были ещё одинарные круглые и продолговатые.
Дефицит оригинальных фар. Запчасти к румынам не поставлялись.
Интересно, а были ли ещё на других машинах такие двойные круглые фары?
Если смотреть по базе, то не существует фотографий ДАКов 124, 129, 132, 133, 142, 144, 149. А из ТД3 есть фото всех ДАКов, кроме 221.
Мне кажется такая разница объясняется, тем что в ТД3 даки протянули дольше и дожили до 2000-х годов, когда харьковские любители их всех перефоткали. А те ДАКи ТД1 были списаны раньше и не успели попасть в объективы фотоаппаратов. Может у зарубежных фотографов, которые сюда приезжали в 1990-е что-то и есть, но до сих пор ещё не всплыло в сети.
Кстати, а какой ДАК ТД3 был списан первым?
133 в 1994 году https://youtu.be/fxIKIRqtBgo?si=hPh2gzqEqbVNhIXR&t=197
132 в 2022 году https://alltransua.com/gallery/photo/350269
221
Эпичное видео. Как раз времена, когда на многих маршрутах гэт выпуска подупали, а частных автобусов/маршруток ещё практически не было.
Немного не дотянул до 2002-2003 гг, иначе был бы сфоткан
Фотки 221 нет, но сохранился эскиз
Пытался показать на нем отличительную особенность троллейбуса в тот период - белую окантовку вокруг фар и на решетке.
А тут ДАК #149 https://m.youtube.com/watch?v=vX39hWV2DB8&a...%3D&t=6m50s
Использован фрагмент, скорее всего из видео Кручины, если его найти, то будет известен год.
Использован фрагмент, скорее всего из видео Кручины, если его найти, то будет известен год.
149 попал в ДТП с грузовым автомобилем на Сумской, кабину разбило, водитель получил инвалидность, но в течение года скончался от последствий. Запчасти от 4х списанных первыми в ТД1 ДАКов передали в ТД3.
Обычно в те годы со светотехникой "лодочки" были машины ТД3, т.е. до 1996 года, а дольше всех машины ТД2, аж до 00-х годов.
Обычно в те годы со светотехникой "лодочки" были машины ТД3, т.е. до 1996 года, а дольше всех машины ТД2, аж до 00-х годов.
В ТД1 и ТД3 ЗИУ с "лодочками" закончились примерно с одно время, в середине 90-х, и это неудивительно, поскольку последние такие троллейбусы 1984-1985 годов выпуска поступали в ТД2, а после 1988 поставки ЗИУ в ТД2 стали минимальными, поэтому им пришлось дольше эксплуатировать старую технику.
Просмотреть соответствующую тему на форуме.
Добавить комментарий
Для того, чтобы добавить комментарий, Вам нужно зарегистрироваться и/или авторизоваться на форуме.