[02.08.11] Сергей Дульфан рассказал о схеме воровства выручки в электротранспорте Опции

[XT_Bot]

Обсуждение новости "Сергей Дульфан рассказал о схеме воровства выручки в электротранспорте" от 02.08.11.

[Santehnik]

Извините, ИМХО, если государство в лице ХГКП ставит кондуктору официальную зарплату в 900 гривен, то оно ему как бы говорит: давай воруй, мы на это закроем глаза. Иначе зарплата была бы 2000 - 2500. Но налоги, и т.д. Но звыняйте, это всё не проблемы кондуктора!

ПоршКаён стоит мильены денег. Это тоже расценивать как намек что его нужно украсть?
Если предлагают такую зарплату, значит столько могут дать. Если человек согласился на такую зарплату, значит он согласен получать именно столько, и это не дает повода воровать.

P.S У нас кондуктора с зарплатой в 2500 тоже умудряются воровать. Конечно объемы намного меньше, но полтинник в день нашкрябывают. Так что не в зарплате дело, а в людях.

[Константин]

ПоршКаён стоит мильены денег. Это тоже расценивать как намек что его нужно украсть?
Если предлагают такую зарплату, значит столько могут дать. Если человек согласился на такую зарплату, значит он согласен получать именно столько, и это не дает повода воровать.

P.S У нас кондуктора с зарплатой в 2500 тоже умудряются воровать. Конечно объемы намного меньше, но полтинник в день нашкрябывают. Так что не в зарплате дело, а в людях.

При зарплате 2500 с кондуктора можно спросить, и прижучить его. А при зарплате в 900.... А вы никогда не задавались вопросом, в Киеве и Харькове стоимость проезда одинакова, нагрузка на ПС тоже примерно одинакова, а откуда такая разница в зарплате? Водители в Киеве 4500, в Харькове 2000, я вот щас с одним ехал, он говорил, что обещают снизить до 1500, кондуктора 2500 и 900! Что в Киеве принципиально другое?
Дайте плиз ссылочку, где найти кристально честных кондукторов, готовых работать за 900 грн в месяц, и ни копейки не воровать. Вы базары иногда посещаете? В магазины заглядываете? Счета за коммуналку просматриваете хоть иногда?
У нас в государстве сложилась система, когда зарплату "ставят" минимальную, а остальное доворовывают. Пошло это не от кондукторов. Если взять за яй жабры владельца Пош-кайена и попросить показать откуда деньги, то подозреваю, что денег у него легальных есть в лучшем случае на Славуту.
Если мы хотим прекратить воровство, то это нужно делать по всей стране в целом, и начинать скорее надо с владельцев Бентлей, Порш-койенов и яхт, припаркованных в Балаклавской бухте, а кондуктора с водителями подтянуцца. И налоговую систему нужно изменить, чтобы не было выгодно "показывать" херню, а остальное доворовывать.