Новости. Харьковский автодорожный университет планирует создать мобильную лабораторию для исследования транспортных потоков

Информационное агентство "Status Quo", 06.10.2006.

Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет (ХНАДУ) планирует создать мобильную лабораторию для исследования транспортных потоков. Об этом 6 октября сообщил "SQ" заместитель заведующего кафедрой транспортных технологий факультета транспортных систем ХНАДУ Владимир Удовиченко.

По его словам, лабораторию планируется создать на базе микроавтобуса, она будет оборудована видеокамерами, электроникой и средствами связи, чтобы полученные данные можно было сразу обрабатывать и передавать. Сейчас на кафедре приступили к разработке методической документации. Ожидается, что на создание лаборатории уйдет около 2-х лет. Возможно, кафедра будет привлекать инвесторов, но после того, как лаборатория будет в основном сформирована.

По словам В.Удовиченко, лаборатория будет использоваться в коммерческих целях и для научных исследований, например, в сфере мониторинга ситуации на дорогах Харькова, а также для выявления новых тенденций в движении транспорта. Сейчас замеры пассажиропотоков проводятся, однако носят локальный характер. В основном их проводят перевозчики в своих интересах, чтобы отследить потенциальных пассажиров для организации нового маршрута или увеличить или уменьшить количество подвижного состава. "В общем, сфера перевозок интересна с научной точки зрения, и в ней много появилось не известного ранее", - отметил В.Удовиченко. Ведь раньше перед городским транспортом не ставилась цель получения прибыли, цель была - в срок вывезти пассажиров, например, рабочих с заводов после ночных смен.

Как отметил В.Удовиченко, мобильность лаборатории позволит проводить исследования транспортных потоков в других городах, в которых нет специалистов-транспортников. Заказы на такие исследования из других городов уже есть, например, из Запорожья, Кременчуга (Полтавская обл.), из городов Херсонской области. В.Удовиченко отметил, что согласно законодательству, горсоветам предписывается проводить исследования транспортных потоков каждые 5 лет.

Алексей Грищенко