Новости. Харьковскому автовокзалу – 50!

Газета "Вечірній Харків", 23.04.2008.

Ровно полвека назад был введен в эксплуатацию Харьковский автовокзал, без которого просто невозможно представить сегодня проспект Гагарина в районе Левады.

В июле 1950 года на площади Тевелева, 26 (ныне — площадь Конституции) открылась первая междугородная автостанция, от которой отправлялись 18 рейсов автобусами марки ЗИС-154 и маршрутными такси ЗИС-110, в том числе — по маршруту Москва— Харьков — Симферополь. И вот в 1954 году Министерством транспорта Украины было принято решение о строительстве первого в республике Центрального автовокзала в городе Харькове, по улице Змиевской, 22 (с 1961 года эта магистраль стала называться проспектом Гагарина). Строительство было завершено в апреле 1958 года, и в канун 1 Мая автовокзал принял первых пассажиров. Его проектная мощность составляла 80 отправлений в сутки и 100 пассажиров одновременного пребывания.

По 1973 год бессменным начальником центрального автовокзала был Иван Егорович Яковлев. В 1978 году коллектив автовокзала возглавил Иван Петрович Кошманов, который руководил предприятием почти четверть века. С января 2002 года начальником автовокзала работает Александр Иванович Головчанский, под началом которого трудятся 40 человек. Гордость коллектива составляют ветераны, которые добросовестно и высокопрофессионально трудятся над обслуживанием пассажиров уже не один десяток лет. Среди них — Татьяна Владимировна Благая которая работает кассиром с 1974 года, и Прасковья Михайловна Пелешенко, занявшая должность старшего кассира десять лет спустя. Они передают свои знания и опыт молодым работникам. А нагрузка у них сегодня стала намного выше, чем была полвека назад: ежедневно с автовокзала отправляется 166 автобусов, которыми перевозится три с половиной тысячи пассажиров.

В разные периоды автовокзал старался, исходя из материальных и технических возможностей, расширять спектр услуг для пассажиров. Харьковчане среднего и старшего поколений наверняка помнят, как к проходным крупных заводов в определенные дни недели выезжал автобус (на официальном языке — передвижной кассовый пункт), который предварительно продавал билеты на междугородные рейсы. До 2002 года на площади Розы Люксембург работал салон предварительной продажи билетов на автобусы всех направлений.

Сегодня, в век компьютера и Интернета, Центральный харьковский автовокзал включен в единую систему продажи билетов со всеми автостанциями города и 12 крупными автостанциями районов области — АСУ «Автовокзал». Это позволяет пассажирам уже за 30 суток до даты отъезда приобрести билет в своем или расположенном по соседству с ним районе Харькова не только для выезда из нашего города, но и для продолжения своей поездки далее из Купянска или Изюма, Краснограда или Лозовой, Валок или Чугуева. А на самом автовокзале к услугам пассажиров пять билетных касс, которые работают в круглосуточном режиме. Те же, кто желает отправиться автобусом в страны Балтии и дальнего зарубежья — Германию, Италию, Испанию, Латвию, Эстонию, Литву, Польшу, Чехию, Венгрию, могут купить билеты в специальной международной кассе. Кстати, расположена она в отдельной комнате с индивидуальным приемом каждого пассажира.

Автовокзал работает в тесном взаимодействии с перевозчиками. И те со своей стороны также повышают комфорт для пассажиров, приобретая новые автобусы. Так, за последнее время обновились автобусы, отправляющиеся с центрального автовокзала в Купянск, Барвенково, Кегичевку, продолжается обновление подвижного состава, работающего на перевозках в Красноград и Зачепиловку. Автопредприятия стараются приобретать современные машины, устанавливать в салонах телевизоры, чтобы поездка не казалась пассажиру долгой и утомительной.

Сегодня Центральный харьковский автовокзал работает круглые сутки, обслуживая и ночью как прибывающие автобусы, так и те, что следуют через наш город транзитом. Пассажира здесь всегда ждут.

Олег Столбецов