Новости. Трамвайный коллапс в Харькове. Работники депо объявили забастовку

Агентство Телебачення «Новини», 29.10.2008.

Сегодня на Салтовке бастовали водители одного из крупнейших депо города, из-за трехмесячной задолженности по заработной плате, люди отказываются выходить на маршруты

Минимум девятьсот водителей, кондукторов, слесарей и электриков Салтовского трамвайного депо бастуют с четырех часов утра - на маршруты не выведено около 100 машин. Возле депо огромная толпа - председатель профсоюза Николай Тимченко убеждает - акцию никто не планировал - после трехмесячного безденежья люди решились на кардинальные меры

Николай Тимченко, голова профсоюза: «Кушать хочется не завтра и не послезавтра, а кушать хочется сегодня! И детишек в школу надо собирать, кому-то надо платить кредит и в больницу - всё надо решать - и коммунальные услуги проплачивать».

В нескольких километрах от депо - на перекрестке улиц Героев Труда и Проспекта Тракторостроителей - снова скопления бастующих. Сюда же люди вывели около десятка трамваев. Одному из водителей становится плохо - мужчину забирает карета скорой помощи, но забастовка продолжается - люди обещают не расходиться, пока не увидят денег.

Михаил, водитель трамвая: «Пока зарплата не приедет в банкомат - мы будем стоять тут!»

Валентина, водитель трамвая: «Пусть определяться и дадут денег в конце концов! Мы работаем для чего-то! Мы людей возим - почему мы должны бесплатно работать!!!»

Владимир, слесарь по ремонту трамваев: «Мы не требуем повышения зарплаты - мы требуем отдать то, что мы заработали».

Алла, кондуктор: «Нас за людей не считают! Мы встаём в 3 часа ночи, мы 9 часов смены работаем, вагоны никуда не годятся - сыпется всё! А мы людей возим - пассажиров! Мы людей возим!».

На место прибывают чиновники горисполкома. Долги есть - подтверждает заместитель директора городского департамента транспорта и связи - но во всем виновато профильное министерство в Киеве, которое не компенсирует проезд льготников.

Сергей Дульфан, зам. директора департамента транспорта и связи: «На плечи предприятия легла перевозка всех категорий лиц, которым согласно действующему законодательству предоставлены льготы. Чтобы вы понимали, о чём идёт речь - по расчётам это порядка 86 млн в год - и это деньги, которые государство не заплатило предприятию».

По иронии, платить перестали именно с того месяца, когда стоимость проезда повысилась с 40 до 75-ти копеек. Тогда, в июле, мотивируя увеличение платы за проезд, чиновники говорили именно о необходимости поднять зарплату работникам отрасли. Сегодня же в горисполкоме убеждают - средства, полученные от повышения стоимости проезда, идут на энергоносители. Тем временем задолженность перед «Горэлектронрансовцами» уже превышает 20 миллионов. На прошлой неделе решением сессии горсовета предприятию выделили более 40 миллионов гривен из бюджета Харькова - и именно сегодня эти средства поступили на его счета, убеждают в горсовете. Мэр Михаил Добкин лично подтвердил - люди получают зарплату именно сегодня. Но бастующие до сих пор не обнаруживают средств на собственных банковских карточках, а поэтому и не расходятся.

Екатерина Морозова